深圳地铁13号线北延最新进展一览(附站点信息)

@深圳市民朋友们，地铁13号线北延又有新进展了，据获悉，8月23日，观光站～月亮路站明挖区间(以下简称观月明挖区间)最后一幅地下连续墙浇筑顺利完成，标志着地铁13号线二期(北延)工程首个明挖区间围护结构顺利围闭。这意味着建设工程又进一步了，下面来具体了解下吧。

深圳地铁13号线北延最新进展

13号线二期(北延)项目观月明挖区间位于光明区科裕路，与东明大道的交叉口处为地下单层，双跨、三跨、四跨箱形框架结构，正线左线全长347.5m，右线全长193.1m，宽度16.9～34.4m，埋深19.2～25.7m，覆土厚度9.6～14.5m，区间总建筑面积为7660.7㎡，地下连续墙设计量为132幅，采用明挖法施工，区间地下管线复杂，施工及交通疏解难度极大。

深圳地铁13号线北延最新进展一览(附站点信息) 图片来源：摄图网

为有序推进项目进展，春节期间，深铁建设，有关部门靠前指挥，项目指挥部、工区两级领导带头驻守，组织不间断施工，提前完成管线改迁工作。

施工过程中，由于区间实际地质情况与地勘报告区别较大，有39幅地下连续墙需入岩且部分地下连续墙，所在岩层强度达到110兆帕，入岩量更是达到1433立方米，为施工进行带来了巨大挑战，为抢抓节点、确保工期。

项目部及时选配大型施工机械——双轮铣配合旋挖钻，进行24小时不间断地下连续墙成槽施工，最终顺利实现围闭。

本次围护结构的顺利完成为13号线二期(北延)项目观月明挖区间土方开挖主体结构施工和盾构下井始发奠定了坚实基础，也鼓舞着全线建设人员朝着新的节点目标奋力前行。

深圳地铁13号线北延最新进展一览(附站点信息) 图片来源：深圳地铁

深圳地铁13号线北延站点信息

1、13号线推进

宝藏13号线贯通深圳南北，是连接光明、宝安、南山的重要交通命脉。

深圳地铁13号线(石岩线)是深圳市城市轨道交通第四期建设规划中的一条在建地铁线路，该线路的一期工程于2018年1月10日正式开工建设，预计2024年开通;二期北延段于2020年8月18日开工;二期南延线于2020年12月29日开工。

该线路起于东角头站，主要沿科苑大道、同发路、沙河西路、宝石路、田心大道、观光路、长春北路行走，终于光明区深莞边界的公明北站，其标识色为亮橙色。

深圳地铁13号线一期工程全长22.436km，全线为地下线，共设16座车站;列车采用8节编组A型列车。线路于深圳湾口岸附近设置内湖公园停车场，没有车辆段。设置3座主变电所(利用6号线1座，新建2座)。控制中心设置于深云线网控制中心NOCC内。电客车编组为8节A型车，最快时速达到100km/h。本项目总投资约420亿元。

2、13号线北延

13号线北延(二期)起于上屋北站(不含)，止于公明北站，线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。

深圳地铁13号线北延最新进展一览(附站点信息) 图片来源：深圳地铁

全线采用地下敷设;共设车站11座，分别为市中医院站、光明城站(光明城枢纽)、同观路站、观光站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、长春北路站、下村站、公明北站，另设车辆段一座(公明车辆段)。

线路开通后，光明科学城45分钟通达深圳湾口岸与西丽湖科教城，南山科技园实现轨道直达。

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