铃木北斗星
北斗星方方正正的车身设计能为车内带来非常优秀的驾乘空间及储物空间,特别是较高的车身尺寸使得车内的驾乘头部空间非常充裕,在同级别车型中非常突出。AMT车型驾驶简单,车内视野开阔,维修保养费用相对较低。
北斗星作为最早一批合资车型,已经在中国市场销售多年。虽然外观一直没做实质性修改,但方正的车身却为车内带来较宽敞的空间,从而得到二三级市场消费者的青睐。而它的顶级车型配备了AMT自动挡,提升了整车的易用性,并吸引更多更广阔消费者购买。
北斗星配备的源于日本铃木世界战略小型K14B DOHC 4缸16气门的发动机动力不弱标准调校最大功率为67kW/6000rpm,最大扭距112N·m/4000rpm,而搭载在两款AMT车型的发动机更是把最大功率调校提升至70kw,拉动1吨左右的车身显然并不吃力。
北斗星采用一体式高顶厢式车身、“四轮四角”的设计理念,车身高、座位高,保证了驾乘人员舒适的腿部空间和良好的视野;座椅以积木式布置,并且还可根据行李的大小和形状随意组合。如果放倒后排座椅,原先只有630L的储物空间可扩充到1000L以上。此外,北斗星AMT车型标配前后电动车窗、后风挡加热+雨刷器、中控门锁+遥控钥匙等。
众泰5008
推荐车型:众泰5008 2010款1.3-CVT标准型
匹配变速箱:CVT无级变速箱(可选5前速手动变速箱)
优点:较讨好的外观设计源于模仿前几年国产的丰田大发特锐,经过局部修改变得更符合中国市场消费者的审美观。小型SUV的设计让众泰5008在通过性方面优于普通轿车,车内驾乘空间、储物空间等都表现不俗。丰富的配置,较高的性价比使得它在二三线市场有较高的销量表现。
缺点:虽然是SUV车身设计,但底盘技术其实源于微面,故全系车型均只提供了后轮驱动形式而无四驱版本。车内做工有待提升,日常代步表现油耗略微有些高。
众泰5008虽然是在此前的2008基础上做了相应修改而成,但总体而言,它的外观设计算是模仿大发特锐非常成功的一员,故在二三线市场尤其受欢迎。众泰5008全系自动挡车型均配备了CVT无级变速器,其中入门车型1.3-CVT标准型官方指导价仅为6.28万元,算上终端市场的几千元优惠,其裸车价已经跌至6万元以内,确实是目前在售的最便宜的CVT车型之一。
众泰5008选用的是整体性能和经济性指标经过全新调校了的1.3升4G13和1.5升4G15两款发动机,其最大输出功率分别是68.5 KW和78KW。(升功率分别达到52.69 KW和52 KW)。对于日常使用来讲,1.3L发动机搭配手动挡变速箱已经足够,动力足够,经济性突出;与CVT变速箱匹配的话,加速表现更平顺,只是速度提升会比较线性,过暴的急加速动作基本很少出现。
众泰5008作为一款小型SUV,驾乘空间表现不错,尤其是前排的头部空间,基本不会让正副驾驶产生压抑感觉。另外,众泰5008全系标配真皮座椅,后排座椅靠背均可5/5等比例放倒,遥控钥匙,ABS+EBD,车门防撞侧钢梁等,整体配置中规中矩。
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