长安奔奔MINI
匹配变速箱:5前速AMT自动变速箱(可选5前速手动变速箱)
优点:长安奔奔mini自动挡车型采用的是5前速AMT自动变速箱,驾驶简单是最大优点,作为全车系的最顶级车型,售价也比较合理。另外,采用直列4缸设计的1.0L发动机震动比其他同级别三缸微型车要小,车内外做工都比较细腻,前后驾乘空间比较宽敞,配备前后电动升降车窗等,都是奔奔MINI在同级别车型中表现比较突出的方面。
缺点:发动机动力表现一般,车内噪音控制得不是十分理想。某些细节设计不够合理,驾驶员位视野设计并不是很好。行李厢空间较小,行车不是很稳定。
从9月份开始,长安奔奔MINI的月销量已突然猛增到接近一万台的水平,成为微车市场中炙手可热的车型之一。虽然奔奔MINI大部分销量都来自于手动挡车型,但其顶配版的5AMT豪华型售价仅为4.69万元,对于以代步为主,并兼具接送孩子上学的普通家庭主妇而言,显然在各项表现都非常均衡。
由于在国内微车市场,仿效的原型车基本差不多,故在底盘技术、行车表现等也都不相上下。奔奔MINI还匹配了直列四缸发动机,从设计理念到使用角度,它在减少发动机舱抖动的表现中会有一定的优势。不过,相对而言,最大功率51kW,最大扭矩90N·m的动力表现只算一般,加速感觉比较平顺。
作为奔奔MINI的顶配车型,这款车配备有方向盘音响控制键、倒车雷达、行车电脑显示、前后电动车窗以及后排可比例放倒的真皮座椅等,表现可圈可点。不过,像外后视镜手动调节等设计也或多或少反映出奔奔MINI某些设计仍不够合理,仍有待提升的空间。
长安奔奔MINI享受两年或6万公里整车质保,首保为2000公里(免费),日常保养周期为5000公里。一般小保养加工时、材料费的价格在180元左右,大保养根据车况而定,一般更换三滤的费用在250元左右。(费用仅供参考,请以当地4S店内的实际报价为准)
全球鹰熊猫
匹配变速箱:4前速自动变速箱(可选5前速手动变速箱)
安全优点:全球鹰熊猫的外形采用了仿生学设计,并以熊猫命名,故得到不少消费者的青睐。配备多款发动机可选,也间接丰富了消费者的选择空间。整车安全系数相对较高,是目前唯一一款获得C-Ncap碰撞测试五星最高标准的自主品牌微型车。
缺点:车内空间一般,座椅靠背较平直,后车窗只能掀起一条换气的缝儿,不能打开,全系车型油耗表现略高。
熊猫最初是作为吉利旗下首款微型车推出,品牌战略重组后转到全球鹰名下。从熊猫最近六个月的销量不温不火情况来看,仿生学的外观设计似乎并不能征服大部分人的审美,至少比不上比亚迪F0、奔奔MINI的时尚外观。不过,在自动挡车型中,熊猫却是唯一配备了真正意义4前速自动变速箱的车型,而售价都在6万元左右徘徊,故还是比较值得考虑的自动挡微型车。
全球鹰熊猫搭载的1.3L直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机,最大输出功率63Kw/6000rpm,最大输出扭矩110N·m/5200 rpm。而1.5L发动机最大功率69kW/6000rpm;最大扭矩128N·m/3400rpm。这两款发动机的排量要高于大多数同级别对手,动力表现也相对较有优势。唯一容易被消费者挑刺的是他们的油耗水平都不好控制,相对也会较高。
全球鹰熊猫中控台用仿碳纤维材料圈出一个很大的圆,而在该圆圈中集中了空调出风口、带外接USB功能的CD音响系统、空调开关、双闪灯开关与未系安全带提示灯。三辐式方向盘手感适中,带助力转向系统的方向盘非常轻盈,整体做工水平中规中矩,用料则一般。
全球鹰熊猫享受整车质保周期是三年或10万公里(以先到者为准)。新车行驶到2000-2500公里时进行免费的首保,之后每隔5000公里保养一次常规保养。熊猫的两款发动机保养费用基本相同,保养的价格为170元左右。(费用仅供参考,请以当地4S店内的实际报价为准)
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