三厢合资家用车推荐 品质优动力好空间大

　　对于家庭用车来说三厢轿车是大多数消费者的首选车型，这类车型在空间储物、性价比以及动力配置方面都很符合家用车的实用性，而合资品牌的三厢轿车更具品牌优势，成为消费者比较信赖的选择之一。今天为大家推荐的四款三厢车型不仅有着优秀的动力和空间表现，它们当中还有我们俗称的A+级轿车。

　　标致408 1.2T 自动豪华版

　　指导售价：15.17万元

　　说东风标致全新的408是优质三厢合资轿车，我想没人会投反对票，它其实是一款A级车，但无论是外观内饰或者是空间表现都能与市场主流B级车媲美，我们姑且认定为它是A+或者B-级别的车型吧。如果你的预算在15万元左右，并且觉得雅阁、凯美瑞等市场上千篇一律的B级车不能给你带来新鲜感，不妨可以考虑下这款拥有B级车资质的全新标致408。

　　全新408前部造型更偏向于平衡，整体风格时尚运动，但又不缺乏那种沉稳的态度，中网的镀铬横置线条与下方深黑色中网将车头尽量的向两旁拉伸，配合引擎盖上的横置线条，让新款408在前部看起来更大气。

　　内饰方面，全新408改走起简约路线，并且从空调出风口等细节上的设计都与老款车型截然不同。整个内饰的设计散发着一股新鲜气息，与外型一样放弃了个性化，选择了大众审美标准。如果你体验的是高配车型，408中控台上你几乎找不到什么物理按键，简洁如此实在大快人心。

　　东风标致408的1.2T发动机车型目前只有一款豪华版可选，不过就配置情况来看这个版本的车型也是全系中性价比较高的，9.7英寸的大屏幕、自动空调、真皮多功能方向盘、电动天窗等都有了，另外安全配置方面还加入了ESP、电子手刹和定速巡航，这些配置都还是很实用的。

　　新的动力系统是本次新车型的变化之一，全新408取消了2.0L自然吸气发动机用1.6T取而代之。这款发动机已经在东风雪铁龙C4L和DS5服役，具有单涡轮双涡管和直喷技术，这些都不陌生。最大功率达到167PS，而最大扭矩为245Nm，最大扭矩爆发区间依旧是1400-4000转。更换发动机以及平台之后的408，官方油耗显示仅仅为6L/100km而已。

　　车型点评：从全新EMP2模块化生产平台上走下来的408外观好看、内饰简约而不简单，大空间的特点依旧，如今再来个1.2T发动机，油耗低了动力表现还没有降低，综合实力是绝对不容小觑，有动力也有空间，全新408会是一个不错的选择。

　　起亚K4 1.6T-GDI 自动 Turbo

　　指导售价：16.98万元

　　K4是起亚在国内推出的一款入门级的中级轿车，相对于K5运动个性风格，它走得是更符合大多数口味的“大众”味道，而且它的价格仅仅跟许多紧凑级轿车差不多，这些都是起亚K4为国内市场亮出的“杀手锏”。与它的兄弟车型一样，K4也具有很不错的空间表现，另外还有更具杀伤力的武器，1.6T+7速双离合!

　　从开启虎啸式前脸起，起亚个性时尚、锋利有型的外观就备受人们喜爱，不过过分张扬的外观并非所有人都能接受，K4就很好的中和了这种矛盾，既保持了家族式设计，又融汇了国人所喜好的沉稳大气。而1.6T车型在这种完美中和之后再次提升了外观细节，又融汇了国人同样看中的运动气质。

　　起亚K4带来了全新的内饰设计，从视觉感和豪华感上都有了大幅提升，其实K3、K5的中控台也都有各自特征，这与许多“套娃”的策略并不同，K4的内饰倒是与名图有些相似，注重科技豪华感。

　　配置上1.6T Turbo车型可参考1.8L自动GLS款(14.88万元)，外观配置两者基本相同除了1.6T版本选用的是R17的轮毂。舒适配置上涡轮增压车型多出了真皮方向盘、皮质包裹变速杆、定速巡航和倒车影像，而安全配置，作为偏运动的版本所以车身稳定跟坡道辅助必然不能缺席。

　　起亚的这台1.6T涡轮增压发动机并非首次亮相，之前的进口速迈也有搭载，它的最大功率129Kw(175PS)/5500rpm ，最大扭矩265N•m/1500-4500rpm，账面数据颇为亮眼，1500转便介入的最大扭矩拥有不错的低扭表现。

　　车型点评：起亚K4是一款非常贴合国内用户需求的车型，它价格理性、有空间、有配置，外观还大气。如果您还想给生活加点料，那么这个1.6T版本或许还能给您带来些激情与澎湃。