地铁改变出行：多少市民成“铁丝”(2)

　　地铁改变商业：多少商圈将更旺

　　地铁外的商圈。

　　地铁二期工程开通后，将覆盖全市原特区内外主要交通走廊、生活区、商业区、公交站、口岸、火车站、机场。每天可承担500-600万人次/日交通量。地铁网络化的形成，不仅大大方便了深圳市民的出行，从娱、住、游、购、行等各方面扩容了市民的休闲生活空间，而且将带动地铁沿线的房产升值、商圈形成，成为深圳商业发展的又一机遇。

　　地铁经济带来新竞争

　　浏览这幅“四横三纵”的地铁网络图，会发现这幅图也圈出了一张以每个站点为基点的“购物地图”。在1、2、3、5号线沿线分布着14家天虹;老街、科学馆、华强北、后海的4家茂业百货、太阳百货、海雅百货;1、4号线沿线的多家岁宝百货。而岁宝百货未来网店的布局已将地铁因素考虑在内，新项目就位于繁华的东门商圈地铁站。

　　纵览地铁1、2号线沿线，金光华、购物公园、益田假日广场、京基百纳等购物中心……几乎每一站均遍布着各式大型购物广场，囊括了人民南商圈、东门商圈、华强北商圈、南山商圈这目前深圳规模最大的4个商圈。

　　对于深圳商家来说，地铁经济所带来的激烈竞争已经悄然展开。有业内人士认为，作为城市经济高速发展的名片，地铁已经成为核心商业地标，纵观国际各大城市的地铁发展规律，与地铁相关的商业都随之崛起，并持续发力。

　　市零售商业行业协会会长花涛表示，地铁作为城市公共交通工具，增加了人员流动，在一定程度上促进了市民消费。从总体来看，地铁在城市内对各商业区域的消费水平进行了重新分配，对增大城市商业“蛋糕”的贡献很大。地铁还对沿线区域商业活动有很大影响，使深圳市民的交通方式和人流方向发生改变，给商家带来新的商机。

　　宝安龙岗将形成新商圈

　　除了进驻地铁站内零售项目，商家也不会放过“关外”这块大蛋糕。华润万家公共事务部总监刘岫军表示：“这两年我们在‘关外’开店的速度和数量远远大于市区，一方面是因为市区的容量已经比较饱和了，而我们更看重的是宝安、龙岗两区巨大的消费潜力。”

　　在刘岫军看来，地铁开通后，短期内市区的购物中心和百货业将大大受惠，“关外”的消费力将会在短期内涌入市区尝鲜，拉动消费，但从长期来看，就近消费仍是主要的趋势，在“关外”地铁附近发展商业也成为了商家的必争之地，“今年华润万家将在宝安和龙岗新开6-7家大店，目前都在装修阶段，近期很快就会开业，我们很看好这一块的市场。”

　　根据有关规划，深圳地铁商业规划将分站厅内零星商铺物业、站厅内中型商场物业、与站厅相连地下商业街三种业态。6月25日，华润万家旗下Vango便利店6家门店就齐齐亮相鹏城地铁4号线龙华线，门店分布在该线路民乐站、红山站、深圳北站、上塘站、龙华站及清湖站，加上16日龙华线上梅林站、白石龙站、龙胜站同期开业的3家Vango地铁便利店，截至目前华润万家Vango地铁便利店已成功入驻鹏城地铁龙华线9家门店。

　　“这是我们的零售业态首次进入地铁站内，除了可以打造我们的品牌效应，我们也非常看重地铁带来的大量客流消费。”刘岫军告诉记者，Vango地铁便利店平均面积约为25平方米，经营单品约1500-2000个。

　　楼市

　　地铁拉动沿线房价再度走高

　　地铁交通优势带来的出行便捷、生活方式改变和房产升值，将为房地产市场格局带来全方位整合，也会催生诸多住宅投资新理念和热点。深圳市住房研究会常务副会长陈蔼贫预测，深圳地铁网络化的形成，必然会拉动地铁沿线房价的提升。

　　宝安中心区

　　房价已升至2.5万

　　在地铁2、3号线开通的首日，记者即走访了地铁2号线的宝安中心、宝体等相关车站沿线。作为宝安中心区的核心地带，走出宝体站，就能看到沃尔玛超市、华润万家等系列餐饮娱乐场所。金城时代、第五大道、君逸世家等楼盘的房价均已升至2-2.5万元左右。

　　“宝体正处于宝安中心区最繁华的位置。在地铁开通后，这儿附近的交通会非常方便。跨过宝体就是前海，那儿附近的房价已经达到了3-4万元/平方米。”中联地产置业顾问吴涛对记者说，虽然受宏观房地产市场调控及深圳限价令的影响，最近的房价比较平稳。但房租一直持看涨态势，尤其在地铁开通后，附近45平方米的小户型租金已达到每月2500元，也没有比福田、罗湖等中心区便宜多少。也有些在高新区上班的白领因为觉得地铁方便，所以最近选择在这附近租房。

　　楼盘将实现

　　品质化、均衡化趋势

　　“地铁不仅会改变商业的布局，而且还会提升房价、形成新的楼市格局。尤其是在形成地铁网络化的最初阶段。在地铁口局部500米范围内的楼市房价不仅会提升，而且还会相当坚挺。”深圳综合开发研究院旅游研究与地产研究中心主任宋丁表示，鉴于地铁对人们的出行选择、生活方式的改变，未来覆盖地铁沿线未开发区域的楼市开发，无疑会成为房地产商关注的焦点。

　　宋丁认为，原来深圳市民的居住习惯，多是集中在所在公司的附近。这也在一定程度上促成了城市中心区房价的坚挺。地铁开通后，改变了人们的出行方式，手持报纸，坐车不到30分钟就可以到达公司。那很多人就会选择原来想都不会想的地方去居住。随着人们居住习惯的改变，房地产商开发楼盘的趋势也会逐渐改变。这样的趋势必然促进了楼盘品质化、均衡化的过程。

　　温馨提示

　　1出行时间

　　地铁运营有严格的时间表，您可以根据所选线路，预估总体出行时间，特别是换乘时间，以提高您的出行效率。一般工作日的7：30-9：00和17：30-19：00为地铁高峰客流时间段，请您尽量选择避开该时间段出行。

　　2购票乘车

　　请尽量使用储值票(深圳通卡或手机深圳通)乘车。不仅可享受折扣优惠，还能免去排队购票的时间，提高出行效率。地铁售票机接受小面额纸钞(5元或10元)或硬币(1元或5角)，且其识别器对纸钞质量要求较高。如果你没有储值票，请在出行前准备好硬币或整洁的小面额纸钞。

　　3携物限制

　　请您避免携带大件物品乘车，当携带重量在20-30公斤或体积在0.06-0.1立方米的物品乘车时，需购买与车资等额的行李票。重量超过30公斤或长度超过1.6米或体积超过0.1立方米的物品，不准携带进站乘车。

　　4特殊天气

　　遇台风、暴雨等特殊天气，地铁客流量会骤然增大，部分线路也有可能因气候原因停运。您可以通过广播、电视等渠道充分了解地铁运营信息，避开大客流或改成其他交通工具，提早做好出行安排。

　　5持票进闸

　　地铁安检采取大件必检、小件抽检。您应事先了解哪些属于禁带物品，并主动配合检查，可以快速通过。进闸时右手持票，站在闸机前黄线外，将车票贴近闸机感应区待绿色方形箭头出现，闸机门打开后通过，每张车票一次只能一人刷卡通行。

　　6排队等车

　　候车时请排队站好。车门两端为乘车等候位置，车门中间为下车位置。上车时应“先下后上”。车厢满员时，为保证您和其他乘客的安全，请不要拥挤，耐心等候下一班车。

　　7语音报站

　　车厢里有地铁线线路动态电子信息和语音报站。一般每站停车时间不会超过30秒，在列车即将进站时，请提早走到车门前，做好乘车准备。