5线全开 深圳驶入地铁网络时代

　　5线全开!

　　深圳驶入地铁网络时代

　　5年后深圳地铁线路将达10条，总里程348公里

　　两地铁呼啸着交错驶过。

　　截至昨日，深圳已有178公里的地铁轨道网络体系投入运行。5条地铁线路、13座换乘车站、131座车站、178公里，形成了“四横三纵”的地铁网络结构。一个四通八达、遍布全市的地铁网络将深圳带入地铁网络时代。

　　深圳正式驶入地铁网络化时代。昨天下午2时，2号蛇口线东延段、3号龙岗线西延段正式进入迎客试运行阶段，标志着我市轨道交通二期工程罗宝线(1号线)、蛇口线(2号线)、龙岗线(3号线)、龙华线(4号线)、环中线(5号线)全部开通。

　　昨天上午，在市民中心广场举行了深圳地铁蛇口线东延线、龙岗线西延线轨道交通二期工程全面开通仪式。省委常委、常务副省长朱小丹宣布轨道交通二期工程全面开通。省委常委、市委书记王荣在开通仪式上致辞。开通仪式由市委常委、常务副市长吕锐锋主持。王毅、张思平、蒋尊玉、谭国箱、张文、姚欣耀等市领导出席开通仪式。

　　8号线6号线今明两年开工

　　王荣在开通仪式上指出，未来五年，我市将继续推动轨道交通三期建设。到2016年，全市轨道交通线路将达到10条，通车里程达到348公里。

　　根据《深圳轨道交通近期建设规划(2011-2016)》，我市计划在2016年前建设11号线、9号线、8号线、7号线、6号线等约为170公里的三期轨道交通。目前8号线、6号线正在开展工程前期研究工作，今明两年将陆续开工建设。到“十二五”期末，我市将形成10条线路、约348公里的轨道交通网络。远期我市规划了16条近600公里的轨道交通。

　　每天可承担500-600万人次/日交通量

　　截至昨日，深圳已有178公里的地铁轨道网络体系投入运行。5条地铁线路、13座换乘车站、131座车站、178公里，形成了“四横三纵”的地铁网络结构。在已开通地铁的城市中，深圳排位在北京、上海、广州之后。一个四通八达、遍布全市的地铁网络将深圳带入地铁网络时代。

　　地铁二期工程开通后，5条地铁线路将覆盖全市主要交通走廊、生活区、商业区、车站、码头、机场、口岸，每天可承担500万-600万人次/日交通量。

　　2号线

　　蛇口线跨越罗湖福田南山

　　成为深圳第二条东西交通走廊

　　昨天下午2点，蛇口线(2号线)东延线的第一班列车从世界之窗站驶过，深圳第二条东西交通走廊正式串连形成。

　　2号线共设29个车站，5个换乘站，全程68分钟，票价8元。高峰时段车行间隔8分钟，平峰10分钟。运营时间为6：30-23：00。

　　2号线穿越罗湖、福田、南山三个行政区，把罗湖居民密集区、福田中心区、南山高新区、蛇口工业区、赤湾港口区串联在一起。对1号线起到补充作用，将有效缓解深圳东西走廊交通压力。

　　去年12月28日，2号线西延线，即赤湾至世界之窗段开通试运营。2号线东延线起自世界之窗站，经过市中心区、华强北片区至罗湖区新秀站。全长20.622公里，均为地下线。东延线共设17座地下车站，另设蛇口西车辆段和后海停车场。

　　市民乘坐东延线，可在世界之窗站、大剧院站与1号线换乘;在福田站与3号线换乘;在市民中心站与4号线换乘;在黄贝岭站与5号线换乘。沿线主要经过莲花山、深圳博物馆、深圳大剧院、罗芳中学、古玩城，以及香蜜湖豪庭、水榭花都、景新花园、黄贝岭村等，大大方便了周边市民的出行。

　　与其他线路不同，2号线车厢最大的特点是，在每站站名下均标注了该站的特色，比如“华强北”站下标有：电子商务中心，购物旅游天堂;“市民中心”站下标有：市政显风采，服务惠四方;“世界之窗”站下标有：凝聚世界风情，绽放缤纷欢乐。