教练讲解 学车过程中的心理变化及调节

       全面掌握学员学车过程中的心理变化运用正确的教学方法，对于提高教学质量增进师生感情有着极为重要的作用。根据几年的教学经历，我认为学员学车的心理变化可分为以下五个阶段。 

       一、兴奋阶段

       很多学员从报完名后就开始了急切地盼望，盼望能够早天能够上车练习。当接到教练员的通知后更是兴奋不已，从这时起学员的脑海里肯定会想象很多事情，比如说想象自己开车时的模样，想象自己的教练长的什么样，自己马上就要操作的教练车是什么样……越想越激动。我认为从这时起学员就进入了兴奋期阶段。

       坐上了班车来到了学校，找到了教练车见到了自己的教练员和同车学习的同学，受到了热情的接待……。对于学员来说一切都是新鲜的，心情自然激动不已，肯定是兴奋的。一位学员在谈起他开学时的感受时说，“我感觉心怦怦直跳，心情无比激动，脑子无比的好用，精神无比的爽，一切都是那么的好，以致于把没吃早饭的事都忘了，一点也不觉得饿。”

       我认为学车的初期就是学车过程中心理变化的第一个阶段：兴奋期阶段。在这个阶段学员的学习热情是高涨的，训练内容也相对简单容易掌握。教练员的教学也显的相对轻松。

       二、紧张阶段

       模拟驾驶结束后标志着紧张阶段的开始，因为以后的训练就要开始动车了。开车紧张这是一个人的正常反应，不会开车的学员对此反应更是强烈。我非常清楚的记得我第一次开动汽车时手脚都颤抖的感觉。学员老李形容道，“第一次开车我有一种腾云驾雾的感觉，手脚都不听指挥了，仿佛都不属于我了。”由此可以看出学员的紧张心情都到了什么程度了。

       处于紧张阶段的学员表现为脸红、出汗、浑身发抖、反应慢、容易疲劳，驾驶操作动作做不到位或者变形。比如说，操作离合器踏板，学员一紧张就踩不到底，造成挂档时响档；你告诉他要踩到底后可能出现“跺”离合器踏板的错误动作。如果不尽快的走出紧张阶段将会严重的影响正常的训练。

       在训练中学员有五怕：第一怕出现危险情况，第二怕教练批评，第三怕别人笑话自己，第四怕考试不及格，第五种是既怕出现危险又怕老师批评、又怕别人笑话、又怕考试不合格，我们戏称为学车恐惧综合证。这五种令学员害怕的情况是学员出现紧张情绪的“罪魁祸首”。怎样铲除这些“毒瘤”呢？我们必须分清原因，各个“击破”。

       1、学员怕出现危险情况怎么办？

       学员开车出现这种想法很正常，就像我们在公园里坐过山车的那种感觉差不多，还像在几十米的高空玩蹦极一样，害怕是再正常不过的事情，不害怕才不正常呢。解决方法很简单，就是让学员心理上产生两个信任：一对车信任，二对人信任。

       首先让学员坐在副驾驶座上让他用脚踩副刹车，告诉他教练车是经过了特殊的改装，教练员的脚是不会离开副刹车的。同时表明自己的“特殊”身份，特殊就特殊在教练员和“特警”一样都经过特殊培训。特警有一般警察不具备得特殊能耐，教练员也有着一般人不具备的处理危险情况的能力。你可以对学员这样说：“特殊的车辆加上特殊的人，安全根本不是问题。”如果这么做还不能解决问题那只有使用一般不要用的方法：就是让学员暂时闭上眼睛，由你来控制车辆。当车辆平稳的停车后再重复以上的办法。

       2、学员怕教练批评怎么办？

       俗话说严师出高徒，我认为这个“严”字应该理解为教学标准要严格，但是教学态度不能严。在教学过程中批评是不可避免的，如果学员怕你批评说明你已经做错了事，你得让学员喜欢你批评他才行，否则你就不能算“高手”。一名优秀的教练员也是一名调节课堂气氛的高手，能够巧妙的运用批评的艺术让教学质量得以巩固和提高。根据我的经验批评学员要遵循以下几个原则：

     （1）见机行事

       批评学员要分时候，当众尽量不批评，学员情绪低落时不要批评。假如只有教练和学员两个人的时候才可进行必要的批评，因为学员都是成年人都有自尊心，不分时宜的批评根本不起作用甚至适得其反。

     （2）点到为止

       批评要讲究分寸不能过多。批评过多会使学员认为你“唠叨”没完，起不到批评的作用。严重的会伤害学员的自尊心引起“逆反心理”对教学极为不利。所以教学中要多表扬少批评。

     （3）刚柔相济

       批评学员时要根据学员的性格特点来进行，有些学员（尤其是女学员）自尊心强，你只要用一个眼神就能起到批评的作用。有些年轻的学员很调皮，经常“大错不犯小错不断”这时可适量加大批评的力度。