生活中,根据大家买车预算的不同,可选择的车型及价格也是各不相同,对于不缺钱的朋友们来说,往往大家都喜欢追求豪车,不仅有面子,同时也能带来更舒适的驾乘体验,那么对预算在100万到200万的朋友们来说,100万到200万的suv哪款好呢,下面就一起来看看吧。
1、奔驰GLS 63 AMG
指导价:184.68万
外观方面,奔驰GLS 63 AMG是奔驰SUV车系的高端产品,相比奔驰G级自带的越野气质,GLS级没有那么纯粹,更偏重于综合路况,接纳度更高。外形上依旧走的“大奔”路线,霸气豪华,中间是硕大的“三叉星”LOGO,内部隐藏着ACC自适应巡航探头,中网是双条幅格栅装饰,里面带有AMG标识。底部保险杠造型跟S63车型基本一致,带有一丝运动范儿。大灯为全LED灯组,标配自适应远景光、转向头灯、自动头灯、LED日间行车。
GLS 63 AMG就是之前的GL级,如今奔驰的命名方式发生了变化,加个了“S”也是突出了级别感,有A/C/E/S几个级别,S为最高级,跟轿车的命名有点类似。
从车身体格来说,GLS 63 AMG绝对是真宗的大型SUV了,尺寸达到5162*1982*1851,比卡宴长了30公分,跟路虎揽胜加长版差不多,轴距为3075,比奥迪A6L还长。侧面线条非常阳刚,力量感十足,从第二排开始车窗都使用隐私玻璃,车顶配置了行李架,侧面装备了铝合金上车踏板。
尾部造型也是充满肌肉感,特别是后保险杠非常厚实,尾灯也是LED光源,中间有镀铬亮条装饰,刹车灯位于车顶,车顶还有一个扰流罩的设计。排气采用双边共四出,气势上比一般奔驰SUV凶猛,底部带有导流槽。
这么大的SUV必须得配置一双“大脚”,GLS 63 AMG的轮胎规格为295/40 R21,级别相当高,品牌是德国马牌,双七幅式的轮毂有别于普通GLS车型,刹车盘都做了打孔处理,卡钳尺寸也更大,翼子板上的V8 BITURBO的细节表露出了身份不凡。
内饰方面,内饰还是传统的奔驰SUV车型的布局,只是在用料上比一般的奔驰更豪华,软装部分都是真皮,面板有木纹饰板跟碳纤维两种材质,门板部分用到了软性搪塑材料。
中控区域布局非常工整、对称,实体按键还是比较多。中控上方配置了一款8英寸的大屏,带有多媒体播放、GPS导航、全景影像、车载互联、远程在线服务等功能,通过COMAND系统操作。中间一块区域是多媒体操控、电话、语音按键及DVD槽,下方是空调、通风、循环、除雾调节区域。
三幅式方向盘上下部分是真皮,中间是翻毛皮面料,带有加热、电动调节、记忆等功能。方向盘集成了音响控制、电话蓝牙,语音控制、行车电脑信息切换等功能,背后配置有换挡拨片,底部带有AMG专属标识。
仪表盘样式比较简单,两圆盘式,表盘中央有碳纤维装饰,里面嵌套有油料表跟水温表。仪表盘采用机械仪表+液晶的组合,中间是行车电脑显示屏,尺寸不大,颜色也比较单一,跟如今有些顶级SUV使用超大屏幕的全液晶仪表盘有一定差距。
值得一提的是,GLS 63 AMG的时速表的极速达到了320km/h,在SUV车型里很罕见,当然实际应该是跑不到的,到280多估计差不多了,不过通过这个细节也可以看出来这货动力性能不一般。
空间方面,GLS 63 AMG是真正的大七座SUV,采用2+3+2设计,第二排座椅调整后很轻松的进入第三排。第二排空间还是不错的,不过第三排空间一般。后排配置比较高,后排座椅带有电动调节、加热功能,有独立的多媒体娱乐系统,带有两个屏幕,配置有哈曼卡顿(Harman/Kardon)音响,后排空调、温区可以独立调节、天窗是分段式独立天窗。
动力方面,AMG作为奔驰的性能车部门,动力一直是强项,可以说带了AMG这个标识的车没有性能差的。GLS 63 AMG搭载的是5.5T双涡轮增压V8发动机,最大功率585马力,峰值扭矩760牛米,1750转可以达到,采用缸内直喷技术。
传动系统匹配7G-TRON双离合变速箱,换挡还是采用怀挡,百公里加速仅4.6秒,跟保时捷卡宴Turbo车型基本一样,而且GLS的车更大更重,可见性能之强悍,这台发动机也用在G63 AMG上。不过据说新款GLS AMG将不会使用5.5T发动机了,替代者是4.0T V8发动机。
GLS 63 AMG被称作可以去越野的奔驰S级,采用全时四驱,带有中央差速锁及后桥限滑差速锁,带有低速扭矩放大功能。GLS级都配置了空气悬架,带有软硬跟高低调节功能,前后悬结构均为双叉臂式,车身结构为承载式。
GLS 63 AMG带有多种驾驶模式,包括雪地、越野、雪地、舒适、运动及个性化,其中越野又带有两种不同模式,普通越野及强化越野。尽管不同于G级那么纯粹的越野性能,但相比一般SUV,GLS 63 AMG的越野性能也算是很不错了。
2、玛莎拉蒂Levante
指导价:86.88-195.8万
玛莎拉蒂Levante作为玛莎拉蒂品牌推出的第一款SUV,在造型设计上还是保留了意大利跑车独有的线条和神韵,所以可以说他先是一台跑车,然后才是一台SUV。而除了撩人的外形之外,凶猛的动力和玛莎拉蒂出色的操控调教也是Levante吸引人的两大法宝。
外观方面,与Ghibli同平台的Levante充斥着大量玛莎拉蒂家族式的设计基因。经典的鲨鱼嘴进气格栅、三叉戟车标以及玛莎拉蒂标志性的“鲨鱼腮”式散热孔等传统元素都丝毫不差的出现在这台Levante的身上。
内饰方面,Levante的整体风格依然与Ghibli相近,大面积的真皮包裹加以碳纤维面板的巧妙点缀,在烘托出了豪华韵味的同时,又不忘品牌历史中的运动基因。此外,仪表中央的液晶屏及中控台上的8.4英寸触摸显示屏则为它增添了些许必不可少的科技感。
此外,Levante先是一台玛莎拉蒂,然后才是一台SUV,方向盘换挡拨片自然少不了,粗壮、金属质感出色的拨片成为攻下那几连发夹弯的辅助利器。
储物空间方面,Levante的储物槽的挡板也采用了实木材料,触感不错,不过开启的过程中有点干涩,饰板之间有点摩擦,体验上少了一些豪华高级感,后备箱地台平整,空间足够大,后排座椅还可以按比例放倒,实用性很不错,而且还设置网兜,防止行车中物品乱窜,只是安装过程得花点力气,不够便利。
动力方面,Levante搭载了一台3.0L V6双涡轮增压发动机,经调校后的最大功率为316kW(430Ps)/5750rpm,而峰值扭矩则为580Nm/4500-5000rpm,搭配ZF的8速手自一体变速箱,使这辆高性能SUV拥有5.2s的0-100km/h加速成绩。
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