23万到30万的合资车哪款好

　　对于当下众多人来说，买车时往往都是以家用为主，不会买的太贵，20至30万左右是大家选车的主要区间，那么在这个区间中，23万到30万的合资车哪款好呢，下面就一起来看看吧。

　　1、别克君越

　　指导价：22.98-30.98万

　　全新君越作为别克的重头产品，可以说又给了大家一个惊喜，这个惊喜在于其全系除了最低配置的版本之外，所有车型都配备了座椅通风的功能，这在同级车型中可以说是绝无仅有，在你最需要的时候给你送去丝丝清凉，说的上十分厚道，另外君越的高配车型连后排座椅都配备了通风的功能，这在同级车型中十分罕见。

　　年轻更运动是这一代君越给我们最直观的感受，从视觉到尺寸都兼备了中大型车的水准。超过5米的车身外加2905mm的轴距，君越给人一种十分霸气的感觉，有着美式车一贯的风范。尽管从起售价来看君越要比其他车型都贵，但是这毕竟是一台长度超过5米的车型，并且在配置方面也十分的给力，值得注意的是，君越新搭载1.5T涡轮增压发动机发动机，能享受购置税优惠政策。

　　君越一直定位于中大型车，但直到这代起，它才真正从视觉到尺寸都兼备了中大型车的水准。别克全新一代的设计语言，在英朗、威朗上已经能看到这些元素的不同运用，只是别克并没有像德系车那样大玩“套娃”手段，所以看到君越时，它依然能带给你非常多的新鲜感。相比老款君越，它开始变得更大、更豪华了。美系范儿也更正了。

　　全新君越的内饰设计继续沿用“环抱式”座舱设计理念，相比老款看上去简洁了很多，使得臃肿感大幅降低，更注重人机工程学设计。这也是君越改进的一项重点，以往被A柱遮挡视线、中控台顶部过长的问题都被解决了。开起来视野更好，盲区基本没有了。另一方面，新君越在用料和配色方面更好，质感和豪华感进一步增强。如果说老款君越还没有脱离中级车的水准，那么全新君越绝对具备中高级车的样子了。

　　全新君越的考虑也很周全，对座舱进行了优化，针对老款车型诟病较多的问题进行了改善。首先，座椅填充物变得柔软了，搭配了通风座椅，对身体的支撑性也更好。尤其是后排座椅，老款又硬、又滑的问题彻底解决了，舒适性大幅提升，再加上更长的轴距，后排的乘坐感受脱胎换骨。

　　这一代全新君越新增1.5T涡轮增压发动机，配备双离合变速器，取代老款的2.4L自然吸气发动，而另外一款发动机为2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机最大扭矩都是350N·m，最大功率为192kW，比老款提升了5kW。官方0-100km/h加速时间从7.8秒缩短到了7.4秒，工信部的综合油耗从9.7升下降到了7.6升。

　　2、丰田皇冠

　　指导价：25.48-38.18万

　　丰田皇冠在以前可以说是豪华车的代名词，但随着时代迁移，皇冠的形象也必须要所改变，风格上要迎合年轻人胃口。在涡轮发动机在主导的汽车市场上，2018款皇冠也放弃了使用多年的2.5L V6发动机，全系搭载2.0T发动机，并且在旧款车型的基础上，在外观和内饰上做了不少调整。

　　2018款丰田皇冠对比旧款车型，整体外观变动不大，不过当你仔细观察之后，还是觉得它变动的地方无形中提升了档次感，像车头中网换装了熏黑样式，中部车标Logo换成金色样式，更显得尊贵，车尾排气调整的双边外露样式，更加强调运动感。

　　在内饰方面，2018款皇冠仍旧采用了老款车型的设计，属于沉稳、简洁的风格。用料以及做工方面表现值得肯定。为了更好的提升其档次感，新车更换了中控台区域和门内侧扶手部位的木纹装饰，新增换挡拨片，并把车内照明灯升级为了LED光源。

　　配置方面，新车全系标配LED前大灯、前大灯自动控制、多功能方向盘、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、TFT双屏可触显示系统等，同时除了入门的先锋版外，其余车型均配有真皮座椅、主/副驾驶座位电动调节以及动态雷达巡航控制系统等。

　　皇冠的座椅是最让人印象深刻的地方，首先柔软的质地和细腻的触感初体验就非常有好感，长时间驾驶时你会发现在人机工程方面，丰田的工程师还真是下了不少功夫，无论是包裹性，还是手臂自然放置的位置都令人倍感惬意。

　　动力方面，2018款皇冠取消了2.5L v6动力的车型，全系均采用了2.0T代号为D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，配备双喷射系统(缸内直喷+进气歧管喷射)。变速箱方面则依旧搭载了来自爱信的8速手自一体变速箱，可靠是其最大的优势，工信部百公里油耗仅7.4升。

　　对于丰田皇冠，其实一直都是大家心中的豪华车型，也是身份的象征。而2018款的丰田皇冠在秉承原来年轻化的同时又注入了更多专属的豪华气息，也去掉了自然吸气的2.5L V6发动机。老实说新皇冠的各方面表现都非常不错，但是在这个30万元内的市场中是一款较为容易让人忽略的车型，很值得大家去体验一番，感受一下。