15万左右日系车哪款好 15万左右的日系车推荐(3)

　　5、本田缤智

　　指导价：12.88-18.98万元

　　外观方面，缤智采用家族式设计语言，分层式格栅将前脸区域进行划分，并搭配高亮黑饰板与镀铬装饰，增加了时尚气息。车侧的双腰线的设计还为车辆提升了运动感，而尾灯外圈采用熏黑处理，匹配隐藏式尾排，不仅辨识度较高，同时看起来还非常年轻。

　　缤智在内饰方面选择了较为简洁的风格，并且采用非对称式设计，副驾驶席前方的中控台上设置了长条状空调出风口，有效的弥补了视觉上的空白。而方向盘则使用了本田经典的三辐式造型，在下方以及排挡杆周围均融入了黑色钢琴烤漆饰板，提升了内饰的质感。

　　安全、操控配置方面，2017款缤智全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。不仅如此，1.8L CVT两驱智享型与1.8L CVT四驱旗舰型更是配备了换挡拨片、皮质座椅、后排隐私玻璃、后视镜加热、双区自动空调等配置功能。

　　高配车型的座椅采用皮质包裹，质感与乘坐感都非常出色，同时两侧较大的侧翼也使缤智具备了同级别中较为出众的包裹性与支撑性。

　　常态下，缤智的后备厢容积为437L，后排座椅还具备按比例放倒的能力，放倒后可获得1456L的后备厢最大容积，而且纯平的底面设计非常适合大件行李物品的取放，不愧为“空间魔术师”之名。

　　动力方面，缤智同样搭载了一台本田L15B系列的1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率与峰值扭矩分别为96kW(131Ps)/6600rpm以及155Nm/4600rpm。传动方面，与这台1.5L发动机匹配的是6速手动变速箱以及可模拟7速的CVT变速箱。

　　悬挂方面，缤智采用了同级别车型中常见的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合。

　　6、本田XR-V

　　指导价：12.78-16.28万元

　　时尚的外观设计以及颇具运动的内饰风格使XR-V获得了更多年轻人的喜爱，同时丰富的配置与宽大的空间也是它在市场中颇具竞争力的优势。

　　XR-V的外观与它的“亲兄弟”缤智基本相同，不过细节方面还是展现出了自己独道的理念。大量横向镀铬条和亮黑色饰板的搭配使它看起来有一丝与UR-V相似的“大嘴”式设计，而车尾处的贯穿式尾灯与大量平直线条的搭配，让尾部更显时尚且极具辨识度。

　　与外观设计相同，XR-V的内饰风格也明显有着缤智的影子。偏向驾驶员一侧的中控台设计布局以及四个球形空调出风口让内饰显得非常动感、个性。三辐式方向盘手感较为不错的，三环式仪表盘的显示效果也非常清晰，且环状装饰灯在夜间十分抢眼。

　　安全、操控配置方面，2017款XR-V全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。同时，1.8L VTi CVT豪华版还带有皮质方向盘/座椅、倒车视频影像、定速巡航、7英寸中控彩色大屏、后视镜加热、自动空调等配置功能。

　　虽然只有顶配车型才配有皮质座椅，但皮革混搭材质包裹着较软的内部填充物使XR-V仍有着不错的舒适性，同时前排座椅两侧较大的侧翼也为驾乘人员提供了出色的支撑性与包裹性。

　　虽然官方没有公布XR-V的后备厢容积，但车身尺寸与缤智几乎没有出入的它，相比在这方面也有着不俗的数据。规整的内部以及出色的纵深已经使它能达到跨级别的水平，而后排座椅按比例放倒后，座椅椅背也能与后备厢底面保持纯平，实用性方面非常出色。

　　动力方面，XR-V搭载排量分别为1.5L与1.8L两款直列四缸自然吸气发动机。其中代号R18ZA的1.8L发动机能输出100kW(136Ps)/6500rpm的最大功率，而峰值扭矩也能达到169Nm/4300rpm。

　　传动方面，与这两款自然吸气发动机匹配的是6速手动变速箱以及CVT无级变速箱。悬挂方面，XR-V采用了与缤智相同的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合。

　　以上就是关于15万左右日系车哪款好，15万左右的日系车推荐的介绍，希望对大家有帮助。

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