15万左右日系车哪款好 15万左右的日系车推荐(2)

　　3、三菱劲炫ASX

　　指导价：11.48-14.98万元

　　劲炫ASX干净、简洁的内饰风格搭配凶悍、勇猛的外观设计十分符合传统日系硬派SUV的定位，同时原装进口的发动机和调校出色的底盘悬挂也能为驾驶者提供不一样的驾驶体验。

　　外观方面，劲炫ASX在前脸使用了大面积的黑色饰板，并通过镀铬饰条对衔接处进行勾勒，使该车充斥着凶悍而勇猛的气息，而车尾则利用线条向中间收紧，与车头交相呼应。同时，采用动感回旋式设计的轮圈与平直而倾斜向上的腰线还为劲炫ASX增添了些许运动感。

　　透过劲炫ASX简洁的内饰设计风格可以看出它是一辆不会过分讨好驾驶者的车，造型传统的三辐式方向盘与双炮筒式机械仪表盘展现出了它偏向运动的天性，而被黑色钢琴烤漆包围着的那块10.1英寸中控大屏却“暴露”出了它是一辆家用的紧凑级SUV。

　　安全、操控配置方面，2018款劲炫ASX全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助，另外2.0L车型版还配有头部气囊(气帘)、侧气囊、膝部气囊。不仅如此，2.0L尊享版更是标配了皮质方向盘/座椅、无钥匙进入/启动、主驾驶座电动调节、座椅加热、后视镜加热/电动折叠、自动空调等配置功能。

　　劲炫ASX座椅的包裹性虽然不强，但内部填充物还是比较柔软的，乘坐起来很舒服。另外，后排座椅不仅带有三个独立头枕，而且椅背还能在23°-29°之间进行调节，即便调节的范围并不大，但这对后排乘坐体验的舒适性来说却起到了重要的作用。

　　常态下，劲炫ASX的后备厢有着384L的容积，而且通过后排座椅4/6比例放倒之后，后备厢容积将扩展至1167L。不仅如此，后排座椅椅背与后备厢底面也能保持纯平，实用性方面的表现非常不错。

　　劲炫ASX搭载了排量1.6L的4A92与2.0L的4B11两款自然吸气发动机，其中代号为4B11的发动机能输出123kW(167Ps)/6000rpm的最大功率，而峰值扭矩则能达到197Nm/4200rpm。

　　传动方面，与两款发动机匹配的是5速手动变速箱和可模拟6速的CVT无级变速箱。此外，1.6L车型全部匹配手动变速箱，而2.0L车型则全部匹配CVT无级变速箱。悬挂方面，劲炫ASX采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。

　　4、日产劲客

　　指导价：9.98-13.48万元

　　劲客外观上采用了日产V-motion家族式设计前脸，V字型的进气格栅辨识度极高，前大灯采用卤素光源，造型更加犀利。车身侧面线条丰富，运动感十足，悬浮式车顶设计更加符合年轻人的审美。而尾部依旧采用日产家族式设计，尾灯造型个性十足。

　　内饰方面的设计一改日产传统的居家风，大量的镀铬饰条装饰使内饰整体年轻、时尚。中控台采用了皮质包裹，提升了车内质感。仪表盘则采用传统式设计，液晶屏幕显示行车信息更加清晰，功能更加丰富。中控台采用7英寸显示屏，功能丰富、操作简单。

　　安全、操控配置方面，2017款劲客除1.5L XE 手动酷动版以外，全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。不仅如此，1.5L XV TOP CVT智领版更是配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前排座椅加热、远近光感应系统等配置功能。

　　劲客的座椅包裹性在同级别中的车中有着不俗的表现，而高配车型的座椅更是采用皮质和织物混搭的面料，填充物很柔软，而且座椅的人机工程学设计也很考究，比较贴合身体，乘坐起来非常舒适。

　　劲客的动力表现不算出色，全系仅提供一台1.5L自然吸气发动机，搭配手动和CVT变速箱，这台代号HR15的1.5L发动机采用全铝结构，具备废气再循环技术、TVC多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时技术、能够降低摩擦损失的镜面溶射缸控技术等，技术含量一点不含糊。最大功率124马力，最大扭矩147牛·米，账面数据也属于同级主流水平。

　　燃油方面，劲客配备的1.5L+CVT的动力组合，在燃油经济性上有着非常出色的表现，经过实测，它的百公里综合平均油耗只有6.2L，即便在城市拥堵路况、平均速度26km/h的情况下，也有着百公里7.0L的油耗成绩，可以说真的很省油，这也为后期的用车剩下了大笔成本。