30万的德系车哪款好 4款30万左右的德系车推荐

　　德国一直以来都被誉为汽车制造大国，德国人也一直以严谨著称，而德系车的技术、性能、工艺、配置都比较可靠，舒适性、安全性都有保障，多年来，受到了众多消费者们的青睐，那么在当下众多德系车中，30万的德系车哪款好呢，下面就一起来看看吧。

　　1、大众帕萨特

　　指导价：18.99-30.39万

　　帕萨特给我们的印象一直都是偏向商务风的中级车，作为商务用车的标杆车型，帕萨特可谓是久经沙场，相比换代后的迈腾，帕萨特预计也将于年后换代，而在换代前后，现款车型的优惠幅度也是最大的，性价比突出。

　　外观方面，帕萨特采用大众家族式前脸，镀铬中网与修长的前大灯融为一体，起到了拉伸横向宽度的作用，展现出一种沉稳的风格。腰线从前大灯延伸至尾灯处，后尾灯才用LED光源，点亮后视觉效果不错。

　　内饰部分，帕萨特的内饰风格非常“大众”，不过在细节方面也做出了相应的调整，中控台采用横条装饰也使得视觉效果更加的宽敞，上深下浅的搭配让内部看起来更具层次感。另外，帕萨特的用料和做工都十分讲究。

　　配置方面，帕萨特全系标配有发动机自动启/停、胎压监测装置、发动机防盗锁止、制动力分配、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动、大灯高度可调节、弯道辅助照明等。

　　动力方面，帕萨特搭载了三款发动机，分别为1.4L、1.8L、2.0L涡轮增压发动机，其中1.4L涡轮增压发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250Nm。1.8L涡轮增压发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为300Nm。2.0L涡轮增压发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350Nm。传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

　　帕萨特给我们的印象一直都是偏向商务风的中级车，外观沉稳大气，内饰做工考究，整体中规中矩，作为一款中型车，车身内部尺寸更大，提高了乘坐舒适性，新款帕萨特在外观设计上也具备了些许运动元素，也比较适合年轻消费者。

　　2、大众迈腾

　　指导价：18.99-31.69万

　　作为大众在合资领域中最有实力的担当者，2018款的大众迈腾无论是哪方面都是表现的非常优异，其中像该车外观方面，新款的迈腾给人一种特别沉稳的商务范，不过在外观上最吸引人的当数该车的进气格栅方面，家族式的格栅样式在和两个大灯完美的融为一体后，在视觉上形成了一个非常完美的衬托，给人的感觉就像是一个整体般。

　　侧身方面，2018款的大众迈腾整体车身在流畅度上做得非常用功，并且整个车身的比例分配均匀，在视觉上有着不错的既视感，此外，该车在线条的处理上也是比较讲究的，一道粗狂的中间腰线贯穿了整个车身，和前后的线条进行了完美的衔接。在车身的尺寸方面，新款的迈腾整体车身的长宽高分别为4866mm*1832mm*1464mm，轴距为2871mm，整体尺寸在中型车中算是中等的车型了。

　　尾部的区域上，新款的大众迈腾最吸引人的就是整个尾灯部分，LED的转向灯和示轮廓灯都比大众帕萨特的设计要惊艳上不少，特别是在夜晚的时候，整个尾灯的辨识度非常高，给人的感觉很都是耀眼，不过尾部的线条上就没有那么的明显了，整体非常的圆润，完全不像侧身上那么的有立体感。

　　至于该车的内饰方面，大众的车型一直给人的感觉就是非常的商务化，特别是在用材方面，大面积的软包材质搭配上暗色系的木纹饰板，在视觉上有着非常高档的感觉，同样在中控台方面，新款的迈腾采用的是之前的设计样式，一块8英寸的多媒体显示屏和上方的石英钟形成了两个时代的视觉感，让人在感受科技的同时，又怀念着过去的时光，这样的设计可以说是真的别具匠心。

　　在配置上，2018款的迈腾都配置有：电子驻车、主副驾驶安全气囊、侧后排安全气囊、胎压监测、儿童安全座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗，全景天窗等，在配置上还是比较全面的。

　　在动力上，2018款的大众迈腾共有三个动力版本供消费者选择，分别是1.4T涡轮增压发动、1.8T涡轮增压发动机，2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为150/180/220Ps，最大扭矩为250/300/350N·m，传动方面与之匹配的是7速上离合变速箱(7DCT)，动力方面整体表现的还是比较优异的，并且这三个版本的动力类型也是完全能够满足消费者的需求了。