四款6-9万最省油家用车推荐 价格便宜好选择

　　对于普通代步车来说，燃油开支依然是用车费用中占据份额最大的一块，如何有效降低油耗，坊间有着不少省油高招，如合理使用档位，不猛加速、少踩急刹等等，诚然良好驾驶习惯确实能够相对降低油耗，但并不是适合每一位驾驶者。从根源上来说，买一辆本身就很节油的车才是关键。今天将精挑细选四款省油车型推荐给大家，一起来看看有没有您心目中的选择。

　　本田飞度

　　厂家指导价：7.38-11.98万元

　　飞度在国内可谓是家喻户晓，年轻动感的外形、短小精悍的车身，丰富实用的空间，让这款车热销多年，不过随着车型老化，飞度受欢迎程度大不如前。不过去年5月29日，新一代飞度上市，新车外形和内饰大变，同时全系搭载了Earth Dreams 1.5L发动机，匹配了CVT无极变速箱，做到了高效省油。

　　整体来看，新一代飞度整体更加趋向于运动化，源自Insight的运动化外观成为了外形设计的主旨，车身线条棱角分明。同时，新飞度又融入了本田全新的家族化设计元素，标志性的前脸具有很强的识别度。其实新车的尾部应该是外观受争议最大的。由于车尾设计进行了全面的更新，尾部体现出了垂直布局，整体散发出了极强的新鲜感。但这种设计需要您去适应，要知道这种灵感运用在小型车上真不多见。

　　全新飞度的长宽高分别为4065/1695/1525mm，其中车长增加了165mm，轴距为2530mm，较老款车型增加了30mm。轮胎尺寸规格均为185/60 R15 84H，全系采用了前盘后鼓的刹车类型，并标配EPS电子助力转向。

　　新飞度放弃了老款车那种梦幻的中控台造型，整体延续了如今简洁明快的家族化设计理念，让人看上去更具层次感，布局分配更加合理。这种造型设计在凌派和雅阁上都得到了认可，所以新飞度的内饰设计应该不是问题。同时，新车的内饰质感也更强，中控台采用了软性与硬性材质混搭的方式，车内质感相比于老款车型来说更加丰富，细腻的做工依旧符合日本小车一贯的精良水准。

　　舒适性配置方面，新车的差异化较高，例如无钥匙进入/一键启动、天窗、倒车雷达等功能，属于中、高级车型配置;而包括自动空调、真皮多功能方向盘、7寸显示屏、音量随车速调节、倒车影像、蓝牙等，只有最高配车型上才有。

　　动力方面，新车将全系搭载1.5L直列四缸发动机，并加入直喷技术，最大功率96KW，最大扭矩155NM。新飞度放弃了5速平行轴自动变速器，采用了5档手动变速箱，以及CVT无级变速箱。油耗方面，1.5L手动和自动挡百公里综合油耗分别为5.7升和5.5升。

　　雪佛兰赛欧3

　　厂家指导价：5.68-7.58万元

　　赛欧绝对是是廉价合资车的代表，不过经过多年洗礼，外形和内饰设计显然很难跟得上审美潮流，整体配置也偏低，所以12月全新换代车型赛欧3正式上市。搭载了全新1.3L和1.5L发动机，售价区间为5.99-7.39万元，同时全系可享受3千元节能补贴，性价比方面也有不俗表现。

　　赛欧3基于上海通用汽车全新一代小车平台打造，由内而外焕然一新。赛欧3的外观设计非常年轻，如科鲁兹一般家族式的前脸，即便是在年轻人眼前，也是很具视觉好感度的。限于车型定位和成本因素，我们并不苛求这样一台小型车配以透镜或是更高级别的照明系统。前大灯为传统的远近光一体的卤素光源。内侧转向灯的设计，犹如鹰眼一般，犀利、精神。另外，侧面与现款比较接近，尾部则采用了新设计，显得非常动感。

　　赛欧3的车身尺寸达到了4300/1735/1504mm，轴距2500mm，相比上一代车身加长51mm，加宽45mm，轴距加长35mm。体验者坐入后排，头部空间剩余两指，腿部空间还有一拳四指，整体来说只能刚刚满足一般家庭使用，绝对谈不上宽裕。

　　赛欧3的内饰设计的进步更是如脱胎换骨一般。无论是设计布局，还是对配色的优化，都有着全面的升级。深/浅/深的颜色布局并不多见，尤其是在小型车上。新赛欧的这套配色方案，整体看来非常协调，且有着不错的视觉冲击力。

　　配置方面，赛欧3全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、双安全气囊、CBC弯道制动控制系统，顶配采用全方位4安全气囊。另外，中配以上车型还有电动天窗，在顶配车型上集成了多功能方向盘、雪佛兰MyLink智能车载娱乐交互系统、4.2寸彩色显示屏，支持智能手机映射、自然语音识别和蓝牙音乐播放等功能。

　　新车搭载1.3L和1.5L动力，1.3L发动机最大功率76kW，最大扭矩127Nm。其中，1.5L 发动机最大功率83kW，最大扭矩141Nm。与之匹配的是5速手动变速箱。油耗方面，百公里综合油耗分别为5.4L和5.3L。