四款配强悍第二排的品质MPV车型 享受舒适豪华

　　虽然定位入门的MPV已经成为越来越多家庭用户出行的选择，但在商务接待、公务出行等更为正式的场合，乘坐舒适、豪华体面的MPV才是主流。日产贵士、克莱斯勒大捷龙以及奔驰R级等豪华MPV在商务领域屡见不鲜，而新一代奥德赛的出现，不仅延续了商务MPV应有的特点，更接地气的定价也赢得了不少家庭用户的青睐。下面就为大家介绍这四款舒适豪华，配强悍第二排的品质MPV车型。

　　广汽本田 奥德赛

　　官方指导价：22.98-29.98万元

　　如今奥德赛与之前的车型相比有着颠覆性的转变：不再是低矮车身、五门造型的轿车风格，大幅提升的车身高度、更加宽敞且变化多样的内部空间、侧滑门的 出现......这些变化使其俨然已经成为了不折不扣的MPV，更加商务化的风格也让它从“跨界”的细分市场脱离，与国内热门的MPV展开了迎面对抗的架 势。

　　尽管整车造型相比老款更加厚重，但时尚化的细节修饰还是为新奥德赛增色不少，包括大尺寸的U型进气格栅、不规则造型的LED大灯、本田颇具特色的超大面积镀铬装饰以及贯穿车身的“浮雕式”双腰线设计等等。

　　全新奥德赛的车尾随着车身高度的大幅提升，显然已与轿车彻底划清界限，横向延伸的大面积尾灯配合中央带有奥德赛标识的水晶饰板贯穿左右，让它看上去 更加宽大、饱满。也许车尾看上去不及车头那般巨涌冲击力，但稳重的视觉效果在各个角度看都很舒服，也正迎合了其更趋商务化的定位。

　　内饰材质往往是人们在刚刚接触一款新车时比较容易关注的焦点，其实内饰的人机工程、功能分区等同样非常重要。毋庸置疑，全新奥德赛肩负了面向更广泛市场的重任，需要满足更多维度的使用习惯，而简洁规整的整体风格，往往可以更好地照顾到更多人的使用习惯。

　　打开车门，你就会感觉不论是前排还是后部座舱中的座椅，所采用的真皮面料以及表面褶皱的处理都犹如舒适的沙发一般，在乘坐感受上也非常值得称赞。

　　谈到全新奥德赛的亮点，空间布局是不能不提的，配合“摇篮式”皮质座椅提供了堪比头等舱的舒适乘坐感受。实际上奥德赛的第二排并没有任何电动调节功 能，取而代之的是丰富细致的手动调节功能，乘客可以根据实际需求，调节靠背角度、前后距离、左右位置、肩部倾角、头枕高度等等，灵活程度值得褒奖。

　　当然，宽大的车身，同样为第三排的三位乘客提供了较为宽裕的乘坐体验。加上可向后翻折的功能，也为更多场合下的灵活应用提供了更多想象空间。

　　奥德赛全系均搭载的是"地球梦科技"2.4升排量的发动机，它体现出更多对环保、效率的关注。其最大功率达到了137千瓦，峰值扭矩也有243牛米，甚至不逊色于一些2.5升发动机。与之匹配的是CVT无级变速器，在保留平稳、顺滑特点同时，也能提供更为直接的动力响应。

　　进口日产 贵士

　　官方指导价：46.8万元

　　这款车对于国内消费者来说并不算十分陌生，早在2005年老款车型就曾经在市场上销售，高端的定位对于一般家庭来说似乎有些可望而不可及。但是不可 否认其在安全性、装备以及动力方面都表现出色，超大的内部空间不论是商务人士还是高收入的家庭用户来说都是非常贴心、放心的选择。

　　贵士在造型设计方面突出简约的整体氛围，但是在细节上加强稳重与大气的严肃感觉，以证明它的豪车身份。前中网与前大灯的造型像七巧板一样无缝拼接在一起，组成了一个倒梯形的整体，再加上相对锐利的边角，显得凶悍且严肃。

　　打开车门，贵士内饰部分的设计理念也与外观保持一致，大多采用较为平直的线条，控制面板上的主机、空调也都规规矩矩，没有什么过分张扬的元素，这些 搭配在一起给人一种严肃与简约的氛围，再加上黑色与米色的搭配，以及深色的桃木装饰件，给人以舒适同时稳重的车内风格，适合各种商务会谈。

　　日产贵士拥有前排座椅电加热、电动开关侧滑门、ESP电子稳定程序、无钥匙启动/进入系统、后排独立空调、侧气囊、倒车影像、液晶显示屏、AUX接口、真皮座椅、多功能方向盘这些非常实用的豪华配置。

　　贵士的车身长度超过5米，宽度和高度数据也很出众，最重要的是它的轴距达到了3米，这样的数据要想获得宽敞实用的空间还是丝毫没有压力的。贵士内部 采用了2+2+3的座椅布局，第二排双座椅的设定，既满足了更高的舒适性要求，也便于第三排乘客进出。美中不足的是，第二排座椅的设计比较偏常规，在舒适 和豪华体验上的优势并不明显。

　　日产贵士搭载了日产VQ系列发动机，3.5升排量的V6发动机最大可以输出204千瓦的功率和326牛·米的峰值扭矩，匹配XTRONIC CVT智能无级变速器，获得流畅的驾驶感受。