小车也可远行 适合暑期出游的四款轿车推荐

　　出门远游并不非得是去道路环境恶劣的地方，从这个角度出发轿车要比SUV来的实用，到底什么类型的轿车适合长途出游?今天我们就看看不同车型的轿车当中有哪款是最为合适的。

　　●小型车：广汽本田飞度

　　官方指导售价：7.38-11.28万元

　　本田飞度算是小型车里面的一代“名车”，小巧灵活的车身却有惊人的内部空间，再加上历代车型都有不错的动力总成，使得它尤其在亚洲地区相当畅销。目前在售的第三代飞度，依旧继承了这些优秀的传统，车内空间几乎是同级无敌，而且全新的1.5L直喷发动机带来了更低的油耗以及更佳的动力表现，诚然在小型车这个级别当中，是相当适合长途出游的一个。

　　-推荐它的理由一：出色的内部空间

　　单从外观上看飞度很多人会认为其内部空间不怎么样，但当你坐进去后你肯定不敢相信自己的眼睛。而且第三代飞度的轴距在上一代车型的基础上再增加了30mm，配上本田引以为傲的“MM”理念，不要说小型车，即便是秒杀大多数紧凑型车的空间也毫不费力。别忘了飞度还有灵活多变的魔术座椅，可以放倒或向上收起，满足各种使用需求。

　　-推荐它的理由二：动力强劲还省油

　　飞度的1.5L全新发动机汇聚了本田最好的发动机技术，DOHC双顶置凸轮轴替代SOHC单顶置凸轮轴，搭配缸内直喷供油系统，以及升级版的可变气门正时和气门升程控制系统，以达到大幅提高燃油经济性的目的。而且新发动机拥有11.5的高压缩比，动力参数和实际表现都十分出色，并且155Nm的最大扭力提前至4600转就可以爆发出来，这把同级别对手统统抛在了身后。

　　为了配合全新发动机，本田为新一代飞度装配了全新的CVT变速箱，它同样属于“地球梦”的产品之一，与5AT相比减少了摩擦且经过轻量化处理，而这台“傻瓜式”变速箱只有运动模式可选，不具备手动模式。而在这款变速箱的加持下，官方给出的百公里综合油耗也降低至5.5L。

　　根据我们的专业评测编辑试驾体验，日常驾驶下，只需在正常油门情况下再狠心一点，飞度便能展现它的激情，当然别忘了新的CVT带S档运动模式。此模式下，油门响应更为积极，发动机转速会维持在3000转以上，以持续提供充沛的动力

　　-推荐它的理由三：外观内饰足够新潮

　　新飞度全新的前脸设计带有十分的运动特征，凌厉的线条具有很强的冲击感，这是本田车型中最新的家族式设计，虽说看起来与杰德相似度很高，但细节中仍然具有它的独到之处。车身侧面以及尾部的变化也着实不小，新加入的刀锋式双腰线设计充满很强的力量感，后尾灯的设计也重新调整了。

　　相比外观，新一代飞度在内饰设计上要更下功夫，老飞度的车主可以瞧瞧，看还有剩下多少是你曾经熟悉的呢。在新车上，工程师运用了更多富含力量感的锐利线条取代了圆润可爱的造型元素，所以在内饰的变革中更能称得上是颠覆性的改变。不过说实话，本田这么做的风险还是蛮高的，因为飞度的内饰一直以来保持着小型车特立独行的风格，但要想大部分飞度的忠实粉丝迅速改观可能还会需要一定时间。

　　●紧凑型车：一汽丰田卡罗拉

　　官方指导售价：10.78-15.98万元

　　新卡罗拉一上市就获得了相当不错的市场反馈，并与同胞兄弟雷凌占得了相当不错的市场份额。除了全新的外观之外，卡罗拉在空间、舒适性以及油耗方面的出色的表现也在短时间内积攒了不错的口碑，而这些“特性”同样也是相当适合跑长途出游的。

　　-推荐它的理由一：后排空间非常宽绰

　　后排的乘坐空间是卡罗拉的一大亮点，不仅保留了老款上平坦的地板，足够长的车厢也为它带来了更加宽敞的腿部空间。家里有一台全新丰田卡罗拉在的话，后排挤挤装下4-5个大小朋友应该是没问题的，十分符合目前国内家庭消费者的需求。

　　卡罗拉的行李箱空间一直都算不错，开头也够大，取放BB车等大件行李也方便。从给出的数据来看，其正常容量为426L，相比前面的新明锐来说略为逊色，可以将后排座椅放倒进行扩充，但可惜的是并非完全平整。

　　-推荐它的理由二：燃油经济性依旧出色 底盘调教更好

　　新卡罗拉有两款动力可供选择，分别是1.6L与1.8L，其中1.6L车型有9款之多，显然是销售的主力，其最大功率为90kW(122PS)，最大扭矩为154Nm，动力输出是没什么惊喜，但是新一代车型换装CVT变速器以后，油耗进一步降低至百公里5.9L，着实让人吃惊，日系车在节油方面的实力依然是非常出色的。1.8L最大功率可达到103kW(140PS)/6400rpm，峰值扭矩为173N·m/4000rpm，油耗也不高，6.1L/100km。

　　虽然全新丰田卡罗拉的底盘、悬挂结构和老款基本保持一致，但为它披上了一套运动的外衣后，悬挂和底盘的调教自然也要跟得上去才行。经过我们评测同事在赛道的试驾，底盘的表现被给予了很高的评价

　　-推荐它的理由三：外观内饰有新意

　　新一代丰田卡罗拉的前脸继承了丰田全新的设计元素，V型的中网设计一直延伸到大灯的末端，张力十足，配合上前脸更为刚劲有力的线条，新一代丰田卡罗拉霸气地获得了全新的生命力。而其它部位则有意要保留一定的沉稳度、不能太过花哨，毕竟是大众化的家庭定位。

　　内饰上一改老款中庸无味的内饰设计，采用了当下流行的非对称式布局，搭配中控台顶部的流线造型，用曲线勾勒出了时尚活泼的新感觉。做工则依旧秉持丰田一贯以来的细腻作风，中控上的类似于皮质的材料对其档次的提升起到很大的作用。