一汽丰田RAV4
价格区间:18.38-27.28万元
四驱起点:2013款 2.0L CVT四驱风尚版
指导售价:21.78万元
目前优惠:暂无
新一代丰田RAV4是8月底刚刚上市,其采用全新设计,更多的运用了全新硬朗线条,比老款中庸圆润的风格更趋向年轻化。同时,新丰田RAV4也取消了备胎,收入底盘下方,尽管对空间有一定影响,但看上去更加贴近时代感。内饰部分的变化也很明显,不但保持了老款的层次丰富表现,更在时尚造型与做工方面有了很大改变。
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通过性分析:新一代丰田RAV4的离地间隙为173mm,这是四驱车型的指标,而两驱因为没有四驱系统,所以底盘间隙更高一些,达到了193mm。当然你不能据此认为两驱车型通过能力更强,毕竟四驱系统才是关键,否则只要路面泥泞,两驱SUV一个车轮打滑就没有脱困能力。 从结构上讲,新一代RAV4的四驱系统依然是采用电控多片离合器做中央差速器并且以前驱为主的适时四驱系统,不过它的响应速度和扭矩分配逻辑做了提升,增加了新的动态扭矩控制技术(DTC)。
从四驱模式来看,这一代丰田RAV4有增加,AUTO还是自动模式,以前驱为主,遇到前轮打滑,车辆电脑自动分配扭矩给后驱,LOCK锁定模式下和奇骏一样,可以长时间保持四驱状态,但车速不能超过40公里/小时,否则多片离合器会过热保护自动松开。当然,新丰田RAV4进步也是明显的,增加了四轮电子制动辅助,就等于给前后桥加了两把电子差速锁。
虽然利用VSC+ABS点制动打滑轮胎并不能维持较长时间,但面对诸如交叉轴这样的道路,也不会束手无策。SPORT模式是新功能,在弯道中它能根据车辆的各种动力与车身等等数据,主动把更多扭矩分配到后轮,以增强循迹性。这虽然对于道路通过性没有提升,但增加了操控性。
空间分析:由于新一代丰田RAV4轴距保持以往2660mm指标,所以整体表现和老款没有差别,无论是坐在前后排,空间都比较充裕,在同级别中属于正常水准。不过由于备胎从后备厢舱门引入车内地板,导致行李厢实用方面有所降低,行李厢地板有明显的凸起。此外新丰田RAV4和老款一样,都具备后排座椅靠背调节功能,这在长途时乘客也可以自由调节椅背角度。
自驾点评:我们一致认为这次新丰田RAV4尽管新车上市时间拖得较晚,但改变还是彻底的,不仅仅换了全新外观与内饰,更是用2.5L发动机取代了之前2.4L动力,并完全淘汰了4AT自动变速箱,2.0L采用了CVT无级变速箱,2.5L则配备了6速手自一体变速箱。虽然2.0L四驱售价更低,但我们建议购买2.5L四驱,不仅动力充沛配置更丰富,同时6AT变速箱在扭矩承受力与可靠性方面更加让人放心。
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