随着现在国六政策的实施,很多人听说国三汽车将在2020年统一报废,这也让很多还开国三汽车的司机瑟瑟发抖,但这也只是传言,但面对国六的大趋势,在2020年国三汽车真的会统一报废吗? 国三车何时候报废?下面我们就一起来了解一下吧。
2020国三汽车统一报废吗
国三标准是从2008年开始实行,至今国三车车龄最长的也没有达到15年年限。话虽如此,国三私家车因为保有量的问题不会直接强制报废,但营运的国三柴油车就难逃一死了。此意见虽不是全国范围实施的,但多数沿海省份或发达地区已经开始实施,虽然国三车不会强制报废,但是已经进入了引导报废的阶段,其中一个手段就是限行区域开始增多,北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域,违反禁行、限行规定的,将会处以罚款扣分处理。其实限行政策等于变相报废,因为你的国三车不能走,放在那里也不会有价值,另外一种手段是经济补偿。不过各地对国三车的报废补贴标准都不一样,具体情况以地方政策为准。
国三车何时候报废
先我们来了解一下国三汽车排放标准,国三汽车排放标准,就是中国发布的第三环节汽车排放规范。中国第三环节排放规范相当于欧洲Ⅲ号排放规范,新车必须安装OBD车载自诊断系统,特点就是监测点增加,监测系统增加,当机动车的污染物排放高于国三排放规范时,必须装备使污染物排放到了国三排放规范的技术措施,我国有明确的规定,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定,另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国三货车强制报废年限最高是15年。所以现在国三车还能正常审车的,并且车况正常的话,国三车还可以一直开。
国三车虽然还能开,但是也面临着没地方开的尴尬状况,北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域,违反禁行、限行规定的,将会处以罚款扣分处理。其实限行也就是引导报废的一种手段,通过各种措施来造成你使用旧车越来越不方便,而且不划算,从而更换新车。
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