不同拐弯道路的不同转弯技巧 你都知道吗

　　在驾校期间很多人都会在科目二遇到过S弯的考试项目，很多人虽然过了，但在实际的上路操作上并不能随心如意的操作汽车转弯，因为在驾校路练惯了，所以熟悉，而没遇过的路就犯难了，那么，遇到各种转弯道路，该如何应对呢?下面我们就一起来看看“不同拐弯道路的不同转弯技巧 你都知道吗”是怎么说的吧。

　　不同拐弯道路的不同转弯技巧 你都知道吗

　　在行驶进入弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推。通常在汽车重量不变的情况下，离心力的大小与速度的平方成正比，即当车速增加两倍时，离心力要增加四倍，比如当汽车在高速公路上以每小时90至100公里的速度高速行驶时，只要方向盘转一点点，就会产生很大的离心力，使汽车摇晃，甚至使车轮横滑。以往为了减少离心力避免冲出路面发生危险，司机们总结出了一套对付离心力的办法，即选择“外-内-外”的转弯路线，如果还是不理解可以看下列的各种道路的转弯技巧

　　1、普通道路较急弯道

　　这些弯道基本上都比较急，超速不大可能发生，但是道路两边都存在大量的其他车辆通行，这时需要做到的是眼观六路耳听八方，前方确认安全时，大脚油门快速通过，减少车辆在路口的停留时间，慢悠悠的在路口转弯反而会非常危险。

　　2、街道或出入大门的转弯

　　这种道路看似简单就能拐进去，但是存在很多盲区，以及行人车辆众多，我们在开车经过时候做到“一慢，二看，三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行有不明汽车行进方向的行人，自行侧，摩托车争道抢行。

　　3、岔路口转弯

　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便，右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时要注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物，需要特别注意的是，高速公路的速度感会突然消失，出高速前一定要将车速快速降低(60km/h以内)，这时感觉肯呢个是不对的，看车速表来判断自己的安全车速，如果出高速的环路弯道较大的话，过弯前要将车速控制到安全车速。

不同拐弯道路的不同转弯技巧 你都知道吗(图片来源：摄图网)

　　4、山路转弯

　　山路行驶最需要注意，路况加上地形复杂，视距较短，行进前方情况不明，很多盲弯，不熟悉弯道有多急得情况下一定不要高速冲弯。弯前降低到安全车速(视弯道缓急程度而定)，忌高速冲弯，弯心刹车，这样极度容易失控。总之坚守四字真诀：弯前刹车!此外山路应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车，如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过，不要以为是山路自己就变身藤原拓海，山路出现失控往往后果十分严重。

　　5、在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯

　　即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。

　　6、对于上坡弯道

　　进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

　　7、在通过下坡弯道时

　　进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

　　8、雨雪冰泥地

　　遇到雨雪天，一定要注意切忌猛打方向盘及踩刹车，要提前利用发动机的牵引阻力来降低车速，避免侧滑及翻车，雾、霾天：雾天、霾天的能见度较低，驾车出行要减速行驶，同时左右转弯时要提前打转向灯，严重时白天可以打开车大灯，提高驾驶视觉。

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