开车时油门卡死该怎么办 油门卡住的原因是什么

　　随着现在汽车慢慢普及大众家庭，很多家庭都会买车用来代步，而想开车，就要学会开车，但有时在开车的路上会遇到一些紧急情况，就比如说油门卡死，这导致汽车失控，引发交通事故，那么，开车时油门卡死该怎么办呢? 油门卡住的原因是什么呢?下面就一起来看看吧。

　　开车时油门卡死该怎么办

　　1、挂空挡

　　这个方法的操作性比较高，而很多司机师傅都会被这个吓到，因为当你的油门踩不下去的时候，那手动挡的汽车就逐级挂到空挡，而这那么汽车就立马切换到空挡，而这个时候，汽车的发动机就会提高自己的运转速度。而车子本身的保护机制会一直发动机的转动，也就开始断油，以此来达到减速的目的。

　　2、别慌，控制好方向盘

　　而当我们在行驶过程中遇到一些突发情况时，我们首先第一点就是要保持理智，千万不能慌张，一慌张就容易做出一些错误的判断，引起一些比较大的交通事故，所以当油门出现问题时，我们一定要控制好方向盘，不要一紧张就胡乱的打方向盘，那么这样就会造成比较严重的事故，尤其是对于很多女生来说，在开车的时候遇到一些紧急事情就容易紧张，那么这个时候请深呼吸，保持冷静，好好的控制方向盘，再去想别的解决方法。

开车时油门卡死该怎么办 油门卡住的原因是什么(图片来源：摄图网)

　　3、滑行到安全区域，熄火停车

　　而当我们碰到油门踩不下去，这种情况是我们就立马挂起空挡，让他滑行到比较安全的地方，然后把手刹和刹车都踩下去，直到车子停在一个比较合适的位置之后，你就可以选择熄火，然后在找一个比较安全的地方去找一下，为什么油门会踩不下去，解决了这个问题之后再重新开车上路，直到确保车子安全之后在行驶。

　　油门卡住的原因是什么

　　根据车型的不同(设计)、燃料方式的不同，有多种可能原因，如加速传感器故障，节气门体故障，火花塞点火故障等，可进行相关检查或去4S店进行检测。

　　1、发动机油量检查 ：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。

　　2、发动机冷却液液面检查 ：发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤，等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位，如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

　　3、离合器总泵液面的检查 ：离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。

　　4、蓄电池的保养检查 ：检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线，保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

　　5、空气滤清器的检查 ：空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时，若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

　　6、火花塞的检查 ：正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

　　7、检查汽油滤清器 ：若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。

　　以上就是开车时油门卡死该怎么办 油门卡住的原因是什么的相关内容，希望对您有所帮助!