手动挡车如何省油 驾驶技巧决定油耗高低(2)

　　路面情况2：当你与前车的距离不够升至3挡时

　　节油支招：用2挡加油后换至空挡溜车

　　当你与前车的距离、车速来不及升至3挡，但用2挡行车又显得过于低的时候，该怎么办?

　　“此时可以让它处于2挡，然后深踩一脚油门，这时不要升入3挡，而是切入空挡，利用惯性溜车。”有着20多年驾龄的车队司机许先生总结出这样的经验。“这样既省油又不必因为升了3挡后速度过快而踩刹车，还省了下一次接近前车时从3挡换到空挡的麻烦。”

　　路面情况3：一个红灯需起步数次时

　　节油支招：用1挡加油后，挂入空挡溜车

　　在上下班高峰期，行经繁华路段的路口，往往要遇上几次红灯，也就意味着需要起步数次。遇到这种情况，要怎么开车才会比较省油呢?

　　根据经验，车友赵先生说：“这种比较短的距离，可以用1挡起步后不挂入2挡，而是在1挡加油稍深一点踩后顺势换成空挡;在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车，或让车按照惯性溜到停住。”

　　但需要提醒的是，关于“空挡滑”或“带挡滑”的选择，不可一概而论。3挡、4挡当然可以带挡滑，但是1挡、2挡实际操作中很难带挡滑，只能空挡滑。

　　路面情况4：拥堵路面，走走停停

　　节油支招：轻踩油门后松开，然后再踩

　　经常在临近十字交叉路口或高峰的时候，出现走走停停的情况，这时候可要巧妙应对了。

　　刹车对车速的控制至关重要。刹车能将车速降下来，但降速的途径绝不只有刹车一种方式，油门也是控制车速的一种方法。松油门或不踩油门有时是比刹车更好的降速方式。

　　“行车的一个原则是，能用松油门降速就不用刹车降速。”出租司机刘师傅说，根据前方路况，要有预见性地提前松油门带挡滑行。在不得已要刹车的情况下，刘师傅建议：最好轻踩一下后先松开，然后再踩。虽然点刹会使坐在车上的人有点感觉，但对车辆有好处，它避免了由于一直带着刹车而导致刹车片磨损和过热的问题出现，过热后制动效果是要打折扣的。