对于这一点,网友的观点也分成两派。认为应"先放脚刹,再拉手刹"的,主要出于爱车角度。而认为应"先拉手刹,再放脚刹"的,主要出于安全角度。
童总监认为,"先放脚刹,再拉手刹"是有道理的。"因为停车时,有时候车会处在一个不平整的位置,靠着脚刹才使车身稳定。这时候如果不放脚刹,就拉起手刹,等于把不稳定转嫁到了手刹上。但是,手刹的力量要低于脚刹,如果长时间依靠手刹停车,它确实会不堪负担。"
而宫技师认为,"先放脚刹,再拉手刹"虽然没错,不过,即使不这样做,对车的伤害也不大。"车的手刹,没有我们想象得娇贵。只要车不移动,手刹不会受到损坏。因此,没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。"
专家观点:有一定道理,不用太过在意。
争论三:自动挡的车,N挡啥时有用
"平时开车,基本用D挡前进,R挡倒车,P挡停车。我就奇怪了,每辆自动挡车上都有的N挡,究竟起的是什么样的作用呢?"
这个问题,引起了很多网友的共鸣。"我开车时,确实也碰不到挂N挡的时候。"杭州人小伍开了5年自动挡的车,但他表示,挂N挡的时候,一次都没有。"还不如把它取消呢。"而有些车友认为,既然每辆自动挡的车,都设计了N挡,自有它的用处。"只是我们不知道罢了。"
"N挡其实是在短时间停车的时候使用的。"宫技师与童总监的观点相同,"比如,等红灯的时候可以使用N挡。为什么呢?因为变速箱设计时,默认N挡时,车身前进的牵引力消失,发动机功率降低。所以,短时间停车的时候挂N挡,是能够省油的。"
不过两位专家认为,在使用N挡短时间停车时,也有讲究。"只挂N挡,车容易溜坡。正确的做法是,用N档+脚刹或者N挡+手刹来短时间停车。"他们提醒,千万不能在车身还在前进时挂N挡。"很多自动挡的车,就是因为空挡滑行时,把变速箱损坏的。所以,N挡应该在车身完全停稳时才挂。"
专家观点:自动挡的车,N挡在短时间停车,并且在车身完全停止时使用。
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