“眼镜族”谨防光线影响
2008年6月的一天,大约晚上12时,一辆海马轿车在连霍高速568公里处发生车祸,轿车与护栏摩擦将近10米左右才停下,虽然没有造成人员死亡,但车上人员均受了重伤。事后,柳林大队事故民警发现,司机刚从车里出来就急着找眼镜。司机告诉民警,他近视600度左右,以前没跑过夜车,这次和朋友开车出去旅游,本来一路都是朋友开车,因怕朋友疲劳驾驶,想替朋友开一会儿,没想到开车时受到路边光线折射的影响,加上后方超车车辆的大灯照在倒车镜上形成反光,严重分散了注意力,竟然没看到前方货车,才造成了车祸。民警告诉记者,高速公路对驾驶员的影响主要体现在视觉、注意力、观察力、判断、情绪、驾驶疲劳等几个方面,戴着眼镜的司机更容易受到光线影响。从视觉特性来讲,汽车高速行驶时,迫使驾驶员视线移到汽车前方远处,这样虽然可以得到远处的交通信息,但眼睛总盯着远处看,易把同向行驶的车辆看成是静止的,把静止的车辆看成是行驶的,形成一种错觉。另外,驾驶员的眼睛长时间注视远方,还会产生一种误差,把近处的东西看成是远处的,医学上称之为“空虚近视”。如果司机是“真性近视”的话,形成误差的几率会更大。
以上种种因素对行车安全都是极为不利的,它们都与驾驶员的心理和生理变化有着很大的关系。所以,在高速公路上行车时,如果视觉上造成误差,也会使驾驶员的感觉、意识和行动发生变化,这也是造成事故隐患的重要原因。
“眼镜族”如何安全行驶
事实上,在高速公路上行驶看似轻松,其实学问很大,有些非技术性问题很容易被忽略。比如,戴眼镜的司机要注意夜间光线问题、老师傅要注意麻痹大意思想等非技术知识,这些小问题一旦出了事,那可都成了大问题。
高速交警提醒“眼镜族”,一定要尽量避免夜间行车,更要注意不要长时间行车。现在天气渐渐变热,也要避免疲劳驾驶,疲劳驾驶加上光线反射,后果可想而知。当然也要注意白天强烈日光的影响,如果行车时必须戴眼镜,最好戴隐形眼镜,且行车不要超过4个小时为宜。
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