驾考市场是否大洗牌 新规下驾校申请门槛高

　　2013年驾考新规颁布实施后，人们普遍关注的是新规对于考试内容难度的增加和随之高涨的驾校学费。其实，考试内容的改变也提高了场地的要求，相应的也提高了驾校的办学要求。有人在猜测，驾校市场是否大洗牌?也有人在高呼，新规下驾校申请门槛高。

　　昨日，省交通运输厅印发了《福建省交通运输系统安全生产综合整治“三年行动”2013年工作实施意见》，对今年交通运输安全重点工作做出部署，该意见透露，我省将大幅提高驾校的准入门槛。

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　　根据实施意见，福建省将继续加强驾培行业调控和资源整合，鼓励驾校向产业化、规范化、品牌化发展。新申请驾校资质的，必须具备100辆以上教学车辆，教练场地为自有土地。

　　另外，全省还将督促驾校调整培训教学计划、教学场地、设施设备。按完善计算机学时培训系统，全面推广应用“福建省机动车驾驶员培训学时管理系统”。

　　有关人士告诉记者，目前福建省的地方标准中，只需要20辆教练车就可以办驾校，“这样的门槛实在太低了，简直有点不可思议”。

　　焦点一：驾考市场会否大洗牌?

　　记者从有关部门了解到，目前共有500多所驾校遍布全省。一个省拥有500多所驾校，这个数量显然有点惊人。

　　“这个数量，简直是有点‘泛滥’的感觉!”福州一位不愿透露姓名的驾校负责人告诉记者，之前由于我省驾校门槛过低，一些驾校甚至只有几个教练加上东拼西凑的教练车。这些年虽然经过屡次整合，但是相对于市场发展，我省的驾校门槛仍旧太低。

　　“在福州这样的省会城市，20辆车子就可以办驾校，这样的门槛显然太低了!”不少业内人士也认同，目前我省驾校门槛确实过低，良莠不齐，鱼龙混杂。

　　记者从福州市道路运输管理处获悉，仅以福州市为例，教学车辆在50辆以上的，仅有四成多。如果以百辆车为门槛，绝大多数驾校都将不达标，驾考市场将面临大洗牌。