凯越:上海通用别克的销量王者
提到凯越,实在是没有太多要介绍的,这款早已成为街车的车型,广大消费者已经是熟悉的不能再熟悉了。从终端市场售价来看,凯越依旧是大降幅的主,现在各地的优惠幅度均在万元左右,最高可达1.5万左右,相比其他的车型,还是很诱人的。
外观方面,凯越依然展现了别克特有的设计元素和家族特征,直瀑式镀铬格栅以及别克标志经典融合;侧面线条极其简洁,高腰线简单利落;车尾部分则较为紧凑,18星LED尾灯最为吸引眼球,宽大的后保险杠上,黑色的塑料装饰与反光板给整车增添了几份运动感,同时也平衡了整个车尾的视觉重心。
内饰方面,新凯越全新的内饰风格给人很现代的感觉,与时尚的外形相得益彰,中控台上部选用了黑色的软材质,质感和手感都很不错,不过精细度和材质表面的光泽度稍差一些,但也算对得起新凯越的价位。大面积使用的米黄色给人以温馨的感觉,非常贴合家用的定位,仿木纹材质非常沉稳。值得一提的是,新凯越的储物空间表现相当出色。
动力性能方面,新凯越底盘悬挂的调校更加均衡,操控性也比老款有所提高。新凯越1.8LE-MT车型搭载了直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门,SFI顺序多点燃油喷射发动机,该发动机具备Twin-Tec技术及ECM电子控制模块,最大功率88/6600kw/rpm,最大扭矩158/4400N·m/rpm,理论油耗为8.3L/100Km。
福瑞迪:带有运动风格的家用车
福瑞迪与悦动出自同一平台,但从销量上来看,这款车显然没有悦动受欢迎。从外观来看,福瑞迪的整体造型还是比较大气的,无论作为商用还是家用,都比较合适。而对于起亚来说,福瑞迪最大的作用是用来取代赛拉图,这款车从外观到内饰都要比赛拉图提升到一个档次,而且在空间上也有了明显的提升。而关于福瑞迪采用的扭力梁式半独立后悬挂,一直是备受争议的地方,从试驾的感受来讲,这款车确实称不上“运动”,而更为符合家用的定位。
福瑞迪搭载的1.6L发动机采用了起亚新一代全铝γ发动机,最大功率为90kW/6300rpm;最大扭矩155N?m/4200rpm。2.0L发动机能够提供115kw/6200rpm的最大功率和194N?m/4300rpm的最大扭矩。另外,福瑞迪配置方面,装配了智能钥匙、iPod接口等流行配置。在安全方面,福瑞迪采用的高刚性车身结构设计,还配备了6安全囊、四轮盘式制动系统、ABS+EBD的主动安全系统。
福瑞迪装配了许多高档车上才有的尖端高档配置,如发动机一键启动系统、含报警功能的智能遥控钥匙(smartkey)、定速巡航系统、多传感器倒车雷达、隐藏式雨刷、遮阳板照明按键等,这些装备在同级车中非常少见,不但让驾驶操作更加得心应手,更传达了Forte福瑞迪现代感与高科技完美融合的概念诉求。
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