江南TT
明眼人都知道江南TT就是曾经的江南奥拓,隶属于日本铃木奥拓家族的第二代产品,因此外观没啥可说的,长3300mm、宽1465mm、高1410mm,轴距2175mm。你要用时代的审美去审视它,必须服老。
空间的问题和材质做工上各位就不要纠结了,所以也不会再赘述了。都是纯机械化的结构,你要能想开了那就是不容易坏。门板上采用软性材质,绝对不会很快开裂的。这个车最给力的地方就是给配了冷暖空调,不仅出风口多,还内外循环呢!音响也给加了,机头的式样挺时髦的,SD卡和U盘都能直接用。
江南TT采用的JN368QA 0.8L三缸电喷汽油机,最大功率26.5千瓦(36马力),最大扭矩60牛米/3000-4000转/分钟,排放已经达到了国IV水平。 变速箱也是四档手动的产品,现在真的很少见了,理论上说这款车的最高时速是120公里/小时,但你敢开吗?反正换做是我肯定不敢,所以变速箱的齿比应该调的适当密一些,适合80公里/小时以下的速度轻松驾驶就好了,而事实上厂家就是这么做的。
铃木奥拓
奥拓一直是微型车代名词,在南北数家兵工企业共同生产的情况下,比较知名的还数长安铃木。历经岁月,老款奥拓的经济实用早已经被新款奥拓可爱时尚所取代。奥拓的前脸线条很简单,没有复杂的设计元素,从发动机舱盖顺延下来都是圆润的弧线设计,一直延伸到前保险杠。2010款 炫酷版和之前的老款相比有了外观内饰的一些变化: 空气动力学套件包围所替代了原有的一体式侧装饰护板,并新增了侧面的黑色的侧防擦条。
奥拓仪表盘设计得很可爱,转速表被单独放置在中控台左角,小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个较大的表盘,显示的是时速,读取行车信息因此相当清晰直观。内部方面一改黑色和米色朴素的风格,而是配合外观颜色,分别采用红黑色、蓝黑色相搭配。2010款 炫酷版仪表盘、操控按钮等边缘均采用红色/蓝色,座椅也采用炫彩搭配。
奥拓采用了铃木最新研发的一款型号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能最强的一款,最大功率52kW/6200rpm,最大扭矩92N.m/2500-3500rpm,并且从发动机特性上来看是更偏重低转速输出。尽管是三缸机头,但怠速仍然安静,加速会比四缸机头颤动明显一些,只不过仍然在可接受的范围内。
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