奇瑞A3-外观内饰达到了叫板合资车的水准,标配ESP独显厚道
指导价:6.98~8.68万元(仅限1.6L排量)
国内消费者对于奇瑞A3的外形设计还是十分肯定的,外观上轻松赢得了大多数人的认可:线条流畅、比例协调,给人感觉稳重而大气,改变了不少人对自主品牌七拼八凑或者干脆完全模仿的印象。两厢车型相对三厢车型来说更具流线和时代感受。
奇瑞A3采用上深下浅的灰色系配色,看着简洁清爽;而且多采用弧线组合设计,避免了棱角的出现,让人感觉放松,正适合家庭用户的需要;用料也比较厚道,控制台上部使用了软性材质包裹,不仅手感更好,碰撞时也能更好的保护乘客安全。
奇瑞A轴距2.55米并不长,车内空间也只能算是够用,前排空间还算及格,但后排头部空间比较局促,腿部空间对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。
A3有1.6L、1.8L和2.0L三个排量选择,主打的还是1.6L ACTEO发动机,代号SQR481FD,为奇瑞自主研发的直列4缸发动机,能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5挡手动变速箱,动力虽然不充沛,技术表现也很一般,但还是足够家庭代步出行。后轮复杂的四连杆悬挂也为良好操控作出了贡献。
配置点评:2010款奇瑞A3最大亮点就是在双安全气囊,ABS+EBD以及四轮碟刹之外,标配了ESP车身稳定系统,这在6-8万元,甚至10万元内同级车型中可谓绝无仅有。虽然我们平实用不着ESP系统,但在山路或雨雪天驾驶,有了这个安全设备,对我们的驾驶安全会有更多保障。这一方面,奇瑞A3绝对的厚道,完全凸显自主车型的性价比。
舒适方面,奇瑞A3表现似乎一般,甚至不及同胞A5。但基础的功能仍然齐全,四门电动车窗,电调后视镜,CD机头,中控锁,遥控钥匙无一缺席。豪华型更引入了真皮座椅,座椅高低腰部调节,多功能方向盘等舒适配置。而自动头灯和感应雨刷的加入,也让我们的驾驭更轻松惬意。不足的是,奇瑞A3全系都无电动天窗设计,估计是因为车内头部空间有限的原因而放弃。
2021-07-01 17:06
2021-06-28 15:27
2021-06-24 16:34
2021-06-22 10:00
2021-06-21 15:53
2021-06-17 15:44
2021-06-17 15:27
2021-06-17 15:07
2021-06-17 15:05
2021-06-08 16:24
2021-06-02 16:37
2021-06-02 15:59
2021-05-31 10:31
2021-05-31 10:27