20万买什么车好 20万的车有哪些(3)

　　广汽丰田 凯美瑞经典版：

　　指导价 18.28万-19.38万 经销商报价 15.98万-17.16万

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　　去年年底，第七代凯美瑞正式上市，上市后的月均销量一直维持在1万余量，说起来卖的不错，不过相比起老款车型还是有一定差距，这其中的原因包括新款车型售价有所提升、换代后的全新形象令消费者一时不能接受以及还是存在一些拥簇老款车型的消费者等原因。于是，在今年的4月份，广汽丰田对老款凯美瑞进行了复产，定名凯美瑞经典版，并对售价进行了大幅的降低，其凭借几年来积累的口碑、大气稳重的造型、较高的性价比和充裕的车内空间重返中级车市场，如今更大的优惠令其已经降到了15万元的区间。

　　凯美瑞经典版的车内空间表现比较不错，2775mm的轴距保持了同级别车型的平均水平，尤其是后排腿部空间表现最为理想，前后排的头部空间也表现不错。行李箱容积为504L，内部平整，同时具有后排座椅取物通道，不过遗憾的是后排座椅并不能放倒。

　　凯美瑞经典版沿用了六代车型的内饰造型，内饰整体居家氛围很强，比较适合中年消费者的口味，家具式的枫木装饰很好的诠释了这一点。同时凯美瑞经典版具备独立双温区自动空调、6碟CD等配置。仪表盘为白色自发光式，可读性较强。需要说明的是虽然经典版车型性价比较高，但是在安全配置方面就不敢恭维了，主动安全配置只配备了ABS(刹车防抱死)和EBD(制动力分配)，被动安全配置低配车型也只有前排双气囊。

　　动力方面，凯美瑞经典版的两款车型都采用了型号为1AZ-FE的2.0L直列四缸自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为108kW/6000rpm，峰值扭矩190Nm/4000rpm，搭配日本爱信的4速手自一体变速箱。凯美瑞最大的特点就是驾乘舒适，虽说在如今的中级车市场上4AT变速箱已经落伍了，但发动机与4AT变速箱的配合的比较默契，平顺性较强，动力家用足矣。

　　凯美瑞经典版搭载的是普利司通TURANZA泰然者ER33系列轮胎，此系列轮胎是普利司通的舒适系列产品，在舒适和静音性方面比较拿手，同时也注重轮胎的安全性能。凯美瑞经典版的轮胎规格为215/60 R16 95V，对于凯美瑞经典版来说完全够用。

　　凯美瑞经典版共有两款车型，2.0L 200E精英版和2.0L 200G 经典周年纪念版，两个车型的差价是1.1万元，2.0L 200G 经典周年纪念版比精英版车型多了单天窗、外后视镜加热、氙气大灯、真皮方向盘和座椅、前排座椅加热、8向调节电动座椅、中央液晶屏、泊车雷达、前后排头部气囊和前后排侧安全气囊等配置，更具性价比。

　　保养信息：广汽丰田为凯美瑞经典版提供三年或10万公里的整车质保，首保里程为5000公里，小保养更换机油机滤的费用为400元左右，中期保养更换机油三滤的费用为800元左右。

　　小结：老款凯美瑞复产后定名凯美瑞经典版与新凯美瑞同堂销售，虽说也许是为了销量，且这并不像日系车一贯的垂直换代作风，但老款车型的复产确实为消费者带来了一个新的选择，经过大幅的降价，15万元左右的起售区间加上稳重的外观和充足的车内空间，也让它在众多中级车中脱颖而出。