03.2011款速腾
在动力方面,2011款速腾采用1.4TSI缸内直喷涡轮发动机,其最大功率达到96千瓦,而扭矩输出在1750-3500转/分的转速内可持续输出220牛米的最大扭矩。2011款速腾在变速箱上依旧选择了5速手动变速箱和7速DSG自动变速箱。
2011款速腾在车头设计上的变化主要集中于散热格栅位置,U型前脸摒弃了老款车型采用的镀铬装饰,从而采用了与车身同色的喷漆中网,色调一致的处理使得新车在整体的协调性方面有所提升。同时,新速腾的前大灯也运用了熏黑设计,看上去更加充满运动气息。此外,速腾的前雾灯造型也由原来的圆形设计,变成了现在的几何图形设计。在新车尾部,后保险杠也遵循了车头设计风格,采用了与车身同色喷装,同时增加了一条看上去有些突兀的镀铬装饰条,横穿整个车尾。速腾的后车灯在此次改款升级造型虽然有些变化,但主流的LED技术融入或许要等到下次升级中再完成了。此外,2011款速腾的后排气管也进行了镀铬处理。
2011款速腾的内饰变化非常明显,它增加全黑内饰选择,同时还在车内很多地方都点缀上镀铬装饰件,从而进一步提升了速腾车内的质感。为了获得更加上乘的操控感受,新车还将原有的方向盘换成了现售高尔夫6采用的方向盘,而后面仪表盘也将色调更改为黑底白字,显示效果比之前更加直观。
在中控台区域,新的家族式空调控制界面也赫然显现,这样的空调界面同样出现在朗逸、和明锐的中控台之中。而原本减配掉的可拉伸中央扶手也得到了回归。在电子设备方面,2011款速腾增加了USB接口和Aux-in音频接口,可以同时支持多种格式的音频输出。
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