50万左右的SUV推荐 奥迪Q5沃尔沃XC60

       50万左右的SUV推荐   奥迪Q5

       售价：37.98-53.98万元

       点评：同级车中最具性价比的一款，四驱、大空间、大天窗和奥迪一贯的均衡性很值得购买。

       不足：外形不够跳脱，未来“烂大街”的可能性高

       奥迪Q5像是小号Q7，圆润的造型的它更符合中国审美，尤其是尾部，修长的尾灯十分柔美，因此它注定是大众化口味路线。不过，家族性的大嘴让它看起来十分霸气，不同于A4L泪滴型的LED日间行车灯，Q5的行车灯高高向上挑起。车身的上下比例各占1/3和2/3，几乎接近了黄金分割比例，这也是Q5能赢得那么多人视觉好感的原因。

       Q5的内饰还是照顾大多数国内消费者口味的，豪华和大气。实木的装饰条和外围又用镀铬的金属亮条进行包裹，四辐的方向盘跟A4一样，而方向盘上的换挡拨片增加了运动的激情。第三代MMI操作系统，新增的硬盘驱动式导航系统可提供二维和三维立体导航，在英文操作界面下也支持路况中文标识。奥迪Q5车门的手托设计也更加符合人体工程学，前部略微的上翘，极大程度缓解了因长途驾驶手臂的疲劳感。贴身的真皮座椅宽大而舒适，两侧的侧向支撑很好的固定住了身体。和X1一样的全景大天窗是一个大亮点。

       奥迪Q5的轴距比加长了的A4L短很多，后排空间上奥迪Q5不会像国内的A4L"奢侈"。但是相比宝马X3和奔驰GLK这些主要的竞争对手而言，奥迪Q5拥有2807mm的轴距，也算是首屈一指了，在空间上实际也正和一款运动型的中级车不相上下，毕竟它还是一款中型SUV。

       动力上，国产Q5只有2.0TFSI一种选择。2.0TFSI发动机融合直喷、涡轮增压及奥迪可变气门升程三项技术，最大功率达155kw，在1500-4200rpm的转速区间里可持续输出350Nm的最大扭矩，搭配S-tronic双离合变速箱，0-100公里/时的加速时间为8.6秒。配合换挡更快的双离合变速箱和quattro四驱系统，Q5拥有非常不错的驾驶乐趣。Quattro四驱系统虽然名气很大，但也是一套偏向于公路性能的四驱系统，Q5越野能力只能算一般。

       50万左右的SUV推荐 沃尔沃XC60

       售价：55.8-64.8万元

       点评：安全，空间，动力和通过性等都是XC60的优势，清新典雅的外形会是低调人士的选择。如果明年2.5T或者2.0T车型上市把价格拉低一些，将更值得推荐。

       不足：目前只有3.0T高端车型在售，价格略高

       XC60虽然比大哥XC90来多了几分张扬和动感，但尾灯等处的设计一眼就能让人认出是沃尔沃车型。从车头到车尾，腰线的位置相比其他SUV车型来讲则显得更为高调，不仅整体位置偏高而且腰线从前到后逐渐变得更为浑厚，这样一来使整个车身下部体现了XC60更加强悍的形象，同时巨大的轮拱和较大的离地间隙都使整个侧面看起来更粗犷。

       上深下浅的内饰搭配很有居家的气息，不用习惯就可以轻松的融入其中。悬浮式的超薄中控台采用了不对称设计并稍向驾驶者一侧倾斜，突出以驾驶者为中心的特点，整个中控台外侧由金属外框装饰，整体感更加突出。

       从外观看起来，XC60的个头也会显得比较大但它在同级别的车型当中，XC60的轴距虽然不是最长。好在后排座椅同样比较宽大，而且头顶空间相当宽敞(头顶空间都为95cm)，纵向腿部空间为82cm，虽不至于能让人翘起二郎腿，但不会让乘客感到委屈。只是相对宽大的座椅，后排的头枕显得有些"小气"，看起来不是很协调，应该是为了更好的后排视野。

       动力方面，XC60搭载的3.0L直列6缸涡轮增压发动机是所推荐车型里最强的，因此它的加速几乎也是最快的。其发动机采用双涡流技术，最大功率达到了210kw/5600rpm，最大扭矩则达到了400Nm/1500-4800rpm。而且动力输出线性，而且从1500-4800rpm都能持续输出400Nm扭矩的能力，也让XC60在时速超过150km后同样拥有出色加速能力。

       特别值得一提的是：XC60全系标配的城市安全系统。这套沃尔沃首创的主动安全系统可以在低速驾驶时实现主动刹车，从而能够避免追尾的发生或者尽量减轻碰撞的后果。这在时速低于30km以下时系统开始工作，当系统感应到即将与前车发生碰撞时，将预先施加制动，实现比驾驶员更快的反应，而如果和前车的速度差在15km/h以内时，它可以完全避免碰撞的发生。对于在拥堵的城市中，这项配置显然拥有很高的实用价值。