2019汽车销量最差的十款车型 最低都是个位数

　　如今汽车市场慢慢扩大，市面上也出现了很多不同种类的车型，而这也让很多消费者有了更多的选择，而品牌多了，竞争也就激烈了，而在2019年销量高的和销量低的汽车都有，那么，2019年哪些汽车的销量比较低呢?下面我们就一起来看看“2019汽车销量最差的十款车型 最低都是个位数”是如何解答的吧。

　　2019汽车销量最差的十款车型 最低都是个位数

　　第十、观致3

　　指导价：9.89-15.39万

　　上半年销量：130辆

　　观致3在六月份的时候还是卖出了322台的，怎么上半年的总销量就变成了130台呢?这其实是为5月份的销量为-271台，有经销商退网，把车子给退回厂家去了。观致在被宝能收购以后，一直没有大的动作，在新产品的研发和新车型的推出方面，也让人们的期望落了空。

　　第九、第八、东南V5菱致/V3菱悦

　　指导价：6.59-8.09万/5.79-6.59万

　　上半年销量：66/74辆

　　东南的V5和V3两款都出自同一个品牌，可谓是难兄难弟了。在多年以前，东南V3菱悦还是凭借和战神EVO相似的外观火过一阵的，但是因为车子搭载的技术太过老旧(08年用1.5L发动机，17年也还用微调的同款)，才沦落到现在这个境地。而V5菱致也是同样的道理。

2019汽车销量最差的十款车型 最低都是个位数(图片来源：摄图网)

　　第七、奔腾B50

　　指导价：8.59-10.49万

　　上半年销量：57辆

　　奔腾b50近几年出现了销量不好的迹象，一汽方面也很重视，选择及时进行换代。原本以为换代后的奔腾b50会重返巅峰，但是却依旧没有抬头迹象。主要还是品牌因素，作为自主品牌，消费者对于它的质疑也会很多，事实上，奔腾b50质量上也不够理想，在一些平台上的数据中可以看到，无论是旧款和新款，都有一定程度的质量投诉。

　　第六、纳智捷锐3

　　指导价：5.98-9.68万

　　上半年销量：55辆

　　说起纳智捷这个品牌，名气确实很高，有着如中国石油/石化战略合作伙伴、油老虎大名。但由于5.98-9.68万的售价只符合主流国产水平，只是现在品牌认可度太低，店也太少，销量自然就惨不忍睹了。

　　第五、长安睿骋

　　指导价：12.08-15.08万

　　上半年销量：49辆

　　像长安睿骋的原因也和荣威950有一点相似，就是在产品定位上难有销量，比较作为一个自主品牌，而旗下的睿骋CC，名字差别不大，但销量差别就大很多了。

　　第四、荣威950

　　官方指导价：16.88-22.68万

　　上半年销量：24辆

　　作为上汽集团的荣威旗下有着不少车型销量还是可观的，但荣威950只售出24辆，主要原因还是价格高昂，作为一款自主品牌在中大型轿车就已经很难有销量，何况价格定位已经可以选择很多畅销车型了。

　　第三、海马M6

　　指导价：6.98-10.28万

　　上半年销量：16辆

　　说起海马，很人会想起“一家专注于炒房的汽车品牌”，由于近来海马专注于SUV车型，而紧凑型家轿领域同质化现象太过严重，该定位就有福美来、福美来F5、海马M3、海马M8这四款大同小异的车，对此M6也显得不那么起眼了。

　　第二、长安奔奔

　　指导价：4.09-5.69万

　　上半年销量：14辆

　　作为自主品牌的长安奔奔，总共才卖了14辆。主要也是因为电动代步车的崛起，不能满足“大”需求的燃油微车已经走向没落，就连奔驰的smart也都要亏损到卖给吉利求活。

　　第一、日产西玛

　　指导价：23.48-26.78万

　　上半年销量：4辆

　　众所周知的，日产西玛自问世一来，就一直没有销量。原本日产还对西玛是寄予厚望的，希望成为运动中级车来打造。但由于动力方面的短板，甚至定位不准确，价格不合适，也让西玛失去了消费者的青睐，如今大势已去，翻盘太难。

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