购车千万要注意 这几款车是贬值最快的

　　何为贬值，就是汽车今天购买了，明天就开始大幅度的降价了。那么，哪些车型是贬值最快的呢?下面，我们一起来了解下贬值最快的车型，购车的人千万要注意了!

　　贬值最快的车型?

　　1.宝马5系

　　数据显示，宝马5系的3年车龄折旧率52.6%，3年车龄的售价30,846美元(约合人民币19.7万元)。作为德系豪华品牌的领头羊之一，宝马主打运动是它一直不变的地方，“开宝马坐奔驰”早已成为一句经典的口头禅。5系的颜值上简直没得比，不少网友都表示“我买还不行”??一款车能不能卖出高价跟车龄、里程数和车况有很大关系，但总体而言，宝马5系的保值率确实不高，在美国3年贬值率一半以上。不过，这也是很多想买豪车人的福音了，2014款二手车价位在23-25万元左右。

　　2.大众帕萨特

　　数据显示，帕萨特的3年车龄折旧率50.7%，3年车龄的售价14,906美元(约合人民币9.5万元)。在中国大家对于大众的热情可不是一般的强，帕萨特在其精心营销策略之下，一直以来都保持着不错的销量，在国内的保有量也是同级别车型中数一数二的，在二手车市场同样有着不错的销量表现，新车20万，老款二手车价格在11-13万左右，3年50.7%的折旧率，只能说美国人真心不待见德国车了。

购车千万要注意 这几款车是贬值最快的（图片来源：摄图网）

　　3. 奔驰E级

　　数据显示，奔驰E级的3年车龄折旧率49.9%，3年车龄售价为34010美元(22万)。奔驰E级作为国内的一款豪华轿车，在公商务高层拥有相当高的认可度，同时也是一些创业者的首选。奔驰的零整比最高是出了名的，其保值率在美国也不咋地。在国内二手车市场，奔驰E级的价格在25-30万左右，所以，在国内的贬值程度不太可能到49.9%。

　　4.福特金牛座

　　数据显示，福特金牛座的3年车龄折旧率近50%，3年车龄售价18,098美元(约合人民币11.71万元)。金牛座是首次在中国国产的福特旗下中大型轿车(C级车)，金牛座无疑是匹黑马，但却难以逾越车型和品牌认知度的鸿沟，其半年销量只抵得上迈腾、帕萨特一个月，无论是销量成绩还是江湖地位谈不上成功。二手金牛座的价位在15-17万左右，对于想买大型全尺寸轿车的消费者是不错的选择。

　　5.大众速腾(美版捷达)

　　数据显示，速腾3年车龄折旧率48.1%，3年车龄售价13,157美元(约合人民币8.4万元)。大众美版捷达对应国内的是大众速腾，是上榜的最便宜的一款车。速腾在中国的销量和口碑一直都有着不错的表现，虽然在国内各种负面影响，但丝毫没有影响其销量，该车在刚进入国内时售价高达18万，目前入门价降低，二手车价格基本在6-8万元左右，只要花自主的价钱就可以买到速腾，性价比非常高。

　　6.奥迪A3

　　数据显示，奥迪A3的3年车龄折旧率47.9%，3年车龄售价21,120美元(约合人民币13.5万元)。作为奥迪旗下的入门车型，A3的销量似乎在同级别中也是佼佼者，让更多年轻人们率先开上了豪车。豪华车的降价幅度更大，主要是消费者对二手车的需求。车龄2年的奥迪A3，在二手车市场的报价普遍都在13—16万之间，价格和车况都是不错的，性价比高，这个价格可开一款奥迪还是不错的。

　　7.凯迪拉克SRX

　　数据显示，SRX贬值率比平均车辆高出1.3倍，3年车龄折旧率47.2%，3年车龄售价26,291美元(约合人民币16.8万元)。目前凯迪拉克SRX已经停产，取而代之的是一款凯迪拉克XT5的全新车型。无论是那一代车型，其都属于“新美式都会SUV”的定位。作为一台主打豪华氛围的城市SUV，新车大幅度降价售卖，从而导致其二手车的保值率大大降低，如果你想要买一款舒适的二手豪华SUV，可以试试这款车，在二手的市场上也就18万左右。

　　8.别克昂科雷

　　数据显示，一辆3年车龄的昂科雷二手车平均标价约为26,620美元(约合人民币17万元)，比购买新车的成本下降46.8%。作为别克的旗舰SUV，昂科雷给大家的印象无非就是大和贵。比GL8更强的是其扩展性，放倒两排座椅，就是一台小货车。50.9-64.9万的官方售价，说明买二手更加不亏了，在二手市场上也就25万左右，性价比还是不错的。

　　以上就是购车千万要注意 这几款车是贬值最快的的内容，希望对您有所帮助!

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