15万合资越野车哪款好 15万左右合资越野车推荐

　　随着人们生活水平的提高，旅游也成为了许多人休闲娱乐的一大方式，特别是近几年来，自驾游更是受到众多人的青睐，而要自驾游的话，一台性能强劲的越野车自然是最佳选择，那么在众多车型中，15万合资越野车哪款好呢，下面就一起来看看吧。

　　1、Jeep自由侠

　　指导价：13.48-19.08万

　　外观方面，国产Jeep自由侠与海外版本基本保持了相同的设计，前脸采用了Jeep家族经典的七孔格栅设计，而前后车灯皆采用了字母quot;Xquot;造型，充满了复古的味道，并且具有很高的辨识度，非常符合Jeep该有的味道。此外，Trailhawk版车型配备深色格栅和外露的拖车钩，更加野性霸气。

　　国产Jeep自由侠车身长宽高分别为4245/1805/1695mm，轴距为2570mm，定位于小型SUV。此外，作为一款主打越野性能的小型SUV车型，自由侠接近角为30.5度，离去角为34.3度，最小离地间隙220mm，最大涉水深度达到480mm。

　　内饰方面：国产自由侠的内饰设计风格小巧精致，中控以及门版等手能触摸到的地方皆采用了软材质包裹，减少车辆塑料感。而根据配置不同，自由侠空调出风口、换挡杆区域以及车门音响等区域采用多种颜色搭配，别出心裁的设计让人印象深刻。

　　配置方面，新车搭载了6.5英寸的Uconnect液晶触摸屏，仪表盘则采用同级别鲜有的7英寸显示屏，非常具有科技感。并且拥有三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、定速巡航等功能。

　　动力方面，国产自由侠搭载1.4T或2.0L两款发动机，并且全系车型配备自动启停系统，其中1.4T车型采用菲亚特T-jet涡轮增压发动机，与该发动机匹配的是7速干式双离合变速器，2.0L车型采用的是菲亚特Tigershark(虎鲨)发动机，与该发动机匹配的是9速手自一体变速箱。此外，2.0L车型还将提供四驱系统可选。

　　2、斯柯达柯珞克

　　指导价：13.99-18.74万

　　柯珞克是继KODIAQ柯迪亚克(以下简称柯迪亚克)之后，上汽斯柯达SUV战略下推出的第二款车型，定位为紧凑型多功能SUV。

　　外观方面，柯珞克采用了家族式水晶切割设计语言，不论此举能为该车型创造出何种程度的艺术效果，至少这台车是有棱有角的，毕竟作为大众品牌的“嫡系”，丰富的线条修饰，一定是不能或缺的。

　　整体来看，柯珞克很好的秉承了柯迪亚克(或者说是“柯”字辈儿)大量的新式设计元素。除了大面儿上的，比如前格栅和大灯连在一起的横贯式设计、高高在上的前雾灯、硬朗的高腰线以及层次感分明的尾部等等，这些都是证明。不太一样的地方很少，比如日间行车灯、C形尾灯以及后保险杠。可以说，柯珞克的外观设计与柯迪亚克的相似度超高。

　　车身尺寸方面，作为同门师兄柯迪亚克的小弟，柯珞克的“身材”就要比身属中型SUV的大哥瘦了一圈，与老款途观非常接近。其车身尺寸分别为——长：4432mm、宽：1841mm、高：1614mm，轴距：2688mm。但即便如此，在同为紧凑型这个级别里的竞争对手面前，柯珞克的个头却并不会太吃亏。

　　其中表现最为突出的一点，就是轴距，换句话说也可理解成车内空间表现出色，当然这也离不开扭力梁式非独立后悬架作出的贡献。因此特别是在后排位置，不会显得太局促。从另一方面来讲，小车身配上长轴距，对于行驶稳定性也能起到促进作用。

　　在内饰的设计上，柯珞克与柯迪亚克的相似度依然很高，而且二者也都呈现出了浓浓的大众风格，这就能与美系、日系、韩系很好的区分开来。事实上，相较其他国家、地域的车型来说，德系车型的内饰是最板正的。喜欢的人会很喜欢这种规规矩矩的设计风格，不喜欢的人会觉得死板，没有特点。

　　空间方面，前面已经说到，柯珞克拥有一个很可观的乘坐空间表现。当身高1.85米的体验者调整好前排座椅的位置后，再坐到后排，感觉头部空间还有接近一拳的富余量，腿部空间也有一拳的富余量。一方面，这就印证了文章一开始的推断，另一方面，该车型已将空间延展到了尽可能大的地步，这也正是欧(德)系紧凑型级别车型迫切需要证明自己的关键时刻，毕竟加长轴距是不切实际的。

　　配置方面，说到配置，先来看下全系标配的亮点都有哪些吧。从我们第一时间获取到的一手资料显示，有：LED日间行车灯/尾灯、后排双USB充电接口、ESP(含ABS、EBD等)、HHC坡道辅助、胎压监测、疲劳提醒、后倒车雷达、车载蓝牙、方向盘四向可调以及定速巡航。也就是说，这些配置在最低配的TSI230标准版车型上面，都能提供。

　　再来看看高配和顶配车型上面都有哪些高大上的、人性化的，以及年轻人喜欢的配置吧。在TSI280旗舰版车型上，可以见到全景天窗(TSI280豪华版也具备)、智能多路况全LED大灯(TSI280豪华版可选装)、18英寸轮毂(TSI280豪华版可选装)、前排脚部空间照明、前泊车雷达、后视摄像头(TSI280豪华版也具备)、自动泊车、AUTO HOLD、电子驻车制动、ACC自适应巡航(可自动刹停-TSI280豪华版也具备)、9英寸中控娱乐导航系统(TSI280舒适版/豪华版也具备，TSI280旗舰版可选装全玻璃屏导航娱乐系统)、无钥匙进入/一键启动(TSI280豪华版也具备)、外后视镜加热(TSI280豪华版也具备)、外后视镜电动折叠以及驾驶模式选择(经济&标准&运动&个性化-TSI280豪华版也具备)。

　　动力方面，柯珞克可提供大众品牌EA211系列的缸内直喷直列四缸1.2TSI和1.4TSI(高功率版)两款发动机(带自动启停功能)，匹配7挡干式双离合变速箱。众所周知，这套成熟的动力传动系统早已被广泛应用在了大众品牌旗下的多款车型上，具有低扭性能出色、动力输出平顺、低噪音以及良好的燃油经济性表现。

　　其中，1.2TSI车型的官方综合油耗数据是5.8升/百公里，1.4TSI车型为6升/百公里。从此项数据来看，柯珞克的油耗已经直逼同级别至优选手东风本田CR-V了，这也让我们对它的油耗实测，产生出了足够强烈的欲望。