内饰好看的合资车有哪些 4款内饰好看合资车推荐

　　买车时，除了要选择帅气的外观外，精致而好看的内饰也是很重要的，车的外观是给别人看的，内饰则是给自己看的，因此内饰设计赏心悦目，视觉感官才开心舒畅嘛，那么内饰好看的合资车有哪些呢，下面就一起来看看吧。

　　1、标致4008

　　指导价：16.97-27.37万

　　法国除了浪漫，还有设计师的无限脑洞。这一点从东风标致4008的设计上就能看得出来。极具个性化的设计让4008非常显眼，这也很符合对彰显个性有很高要求的年轻人。狮眼大灯和狮爪尾灯将标致的狮子元素融入到设计中，显得更凶猛。

　　中网采用科技感很强的点阵式，将这种凶猛气势烘托得更强。悬浮式车顶则是当下的流行设计，此外提供的双色车身造型也更加前卫。值得一提的是4008拥有2730mm的轴距，对于紧凑级SUV来说算是一大优势。

　　4008的内饰设计同样展现出个性的一面。不规则的中控造型层次感非常强，向驾驶员一侧倾斜的设计以及钢琴按键式的中控按键给人很强的操控欲望。造型个性的方向盘、液晶仪表盘以及中控大屏等元素提升内饰的科技感，甚至带了一些未来和科幻的色彩。

　　音响系统它用的是法国的FOCAL的音响系统，在配合上还不错的隔音，所以整体在一起再加上它的内饰比较特立独行的一个风格，而且其实做工和用料也都很不错，所有这些东西叠加在一起，就是这台车开起来，其实那种所谓的高级感或者是新鲜感还是挺充足的。

　　再有就是在储物空间方面，储物空间也非常的丰富，杯子架有一个巨大的储格，里边USB充电器，还支持手机的无线充电，再看一下挡板的位置，像不像一个飞机的控制感。

　　配置方面，标致4008不只是有惹眼的设计，在配置上的表现也同样惹眼。全系标配了8英寸中控大屏、带换挡拨片的多功能方向盘、胎压监测系统以及自动驻车等诸多实用功能，因此即便是最低配的配置也已经超过了家用的基本需求。

　　此外4008的中高配车型亮点众多，除最低配外均提供全液晶仪表盘和全景天窗，而豪华版车型配备了并线辅助以及车道偏离预警系统等驾驶辅助配置，ACC自适应巡航也可选装，豪华版最低23.07万元的价格在同级别中也算性价比出色的了。

　　空间方面，4008的后排舒适性表现可圈可点。后排座椅的品质并没有打折扣，较长的座垫能够对腿部起到一个很好的支撑，同时对包裹性的注重也让4008的后排座椅舒适了不少。

　　此外得益于越级的轴距表现，第二排腿部空间用奢侈来形容其实也不过分，这也是4008的一大竞争优势。后备厢的设计同样能够带来不错的用户体验，感应式尾门并没有缺席，此外几乎放平的后排座椅以及高度可调的后备厢盖板等设计，都能够方便日常使用。

　　虽然看起来桀骜不驯，但是4008这头狮子实际上很好驾控。4008并没有采用独立后悬挂，但是较软的悬挂调校依旧保留了足够的韧劲，也能看得出法系车在底盘调校上的扎实功底。舒适的悬挂系统带来直接的舒适感受，此外1.8T发动机的动力可以用充沛来形容了，与6挡手自一体变速箱配合的足够默契，再加上全系标配的换挡拨片，驾驶乐趣并没有因舒适轻松的风格而被省略。

　　值得一提的是虽然4008全系没有提供四驱车型，但是豪华版车型提供了一套Grip Control多路况适应系统，能够应对沙地、泥地以及雨雪道路的多种路况，因此4008还是能够应对一些复杂路况的。

　　2、英菲尼迪QX50

　　指导价：33.98-48.98万

　　外观购买，秉承英菲尼迪“突破美学”的设计精髓，全新QX50融合“力量”与“优雅”两大设计元素。拥有完美比例的雕塑感车体侧身张力十足，独特的贝壳式引擎盖呈现出强劲的肌肉感，实现车身比例的完美平衡。

　　星际矩阵大灯具备远近光自动调节与随动转向功能，以科技实力塑造时尚魅力，海浪纹中网从自然元素中汲取灵感，以优雅线条勾勒层叠涌动的气势，弯月形D柱源自新月意象，以动感曲线歌颂自然伟力，125度深冲压腰线雕刻出独特的立体身形，展现极致车身制造工艺。

　　内饰方面，在设计上，不对称的环抱座舱营造出不俗的豪华氛围，上下分屏的中控非常吸引眼球，但全新QX50最用心思的部分还是内饰用料上。

　　全车采用麂皮材质蒙顶，真皮、麂皮、实木、金属交错在一起，棕、银、蓝、米、黑拼接在一起，色彩与材质有机融合在一起，这是非常大胆的，实际效果上终究还是显得有一点点凌乱。

　　空间方面，虽然全新QX50的轴距同级别中算是很短的，但后排空间却并不小，虽然比不上全新奥迪Q5L的逆天，但和X3和XC60相比却要来的稍大一些。SUV加L的做法似乎还没有蔓延到日系品牌中来，毕竟市场销量还不允许它们为中国市场做出这么大的牺牲。

　　全新QX50基于英菲尼迪全新豪华四驱SUV平台打造，创新的结构设计带来多项领先产品表现，赋予全新QX50高舒适性、高静谧性及高行驶品质体现。同级领先的220mm最低离地间隙，提供更高的通过性，搭配大尺寸车身及宽敞内部空间，赋予了驾乘者居高临下的自信坐姿与全视角的驾驶视野。与此同时，全新QX50进行了空气动力学优化，相较上一代车型，风阻系数降低6%，仅为0.32Cd。

　　动力方面，搭载于全新QX50的全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，作为汽油发动机时代最佳解决方案，以内燃机巅峰技术实现高性能与高效能的兼得，为全新QX50提供了同级最强的272马力最高功率和380N•m最大扭矩，同时实现了7.4L/100Km最优燃油经济性以及媲美V6发动机的宁静与平顺，塑造同级发动机驾驭典范。

　　此外，全新QX50还专为VC-Turbo发动机开发了全新CVT变速箱，与VC-Turbo发动机压缩比无级调节以及多重可变技术完美匹配。VC-Turbo发动机及CVT变速箱全时优化，随时根据实际驾驶需求智能调节工作状态，保持最佳性能状态，使得动力输出更平顺、传动无迟滞。