四款合资手动挡suv推荐 合资手动挡suv哪款好

　　手动挡车拥有着较好的节油性能以及驾驶快感，在当下生活中，依然受到众多爱车的消费者们的喜爱，那么在如今众多车型中，合资手动挡suv哪款好呢，下面就为大家带来了四款合资手动挡suv推荐，一起来看看吧。

　　1、大众探歌

　　指导价：13.98-20.98万

　　T-ROC探歌可以说是目前大众品牌旗下售价最便宜的SUV车型，上市不到半年的探歌，目前在市场上有了2万元左右的现金优惠，这样算下来性价比就得到了很好的提升，毕竟这个级别的SUV车型竞争太大了，即便是大众新车也难敌其他旧有车型牢固的市场份额与口碑。

　　T-ROC探歌在外观造型上依然有着十分浓重的大众家族韵味，基于MQB平台研发的它前脸也继续使用了大众家族的最新设计语言，并且细节上进行了小优化，相比之前的SUV车型要显得更为时尚。特别是外观配色方面也十分丰富，也提供了个性化的车顶色彩选择，充分迎合年轻用户的个性需求。

　　内饰方面，T-ROC探歌的布局依然非常的典型，幸好其在细节上进行了小优化，例如加入了与车身同色的装饰饰板来提升一个驾驶氛围，虽然用料多为硬塑料，也算的上是目前大众家族中最为好看且又个性的内饰设计了。

　　在科技配置方面，T-ROC探歌得高配车型配备有全景天窗、全LED大灯、全液晶数字仪表盘，8英寸中控大屏、电动尾门、第三代自动泊车、预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)、疲劳监测系统等等功能。遗憾的是其ACC自适应巡航、BSD盲区监测等等的功能全系均需要选装，顶配也未能幸免，较为有点让人失望。

　　动力方面，目前T-ROC探歌提供了1.2T+5速手动变速器以及1.4T+7速双离合变速器两种不同的动力组合，其中1.4T的发动机分为高低功率的版本，低功率版最大功率为96kW/5000-6000rpm，峰值扭矩225N·m/1500-3500rpm。而1.4T的高功率版本最大功率达到110kW/5000-6000rpm，峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm。

　　变速器方面，除了1.2T的车型配备5速手动挡之外，其余均为7速双离合变速器。顶配的两款四驱版本使用的是型号为DQ381的最新7速湿式双离合变速器，其余车型使用的则是常见的7速干式双离合变速器。

　　T-ROC探歌的四驱车型使用的是瀚德第五代四驱系统，并且还提供了多路况的选择功能，四驱性能的表现很不错，比过往车型有了较大的提升。

　　2、马自达CX-5

　　指导价：16.98-24.58万

　　虽然马自达标榜这是第二代CX-5，但是老实说其外观上改变的只有一些细节的提升以及功能的变化，只能算是一次改款，绝不能称得上换代。但是这都不重要，重要的是马自达CX-5有着一颗靠谱稳定且十分省油的发动机，让人颇为省心。

　　动力方面，第二代马自达CX-5依旧搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为114kW和144kW，峰值扭矩为200N·m和252N·m，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。2.5L排量版本还增加两驱车型，让整个车系变得更为丰富。此外全系还标配G-Vectoring Control加速度矢量控制系统，四驱版本仍然装配的是AWD智能四驱系统。

　　虽说算不上换代，但是新款马自达CX-5可以说是亮点多多，首先前脸增加了许多细节，而且镀铬条的出现也让质感提升不少。更为值得一提的是，新款马自达CX-5竟全系标配LED大灯，开眼角的设计更显“凶狠”，但这也正是年轻人所喜欢的风格。

　　虽然说新款CX-5内饰整体并没有太大变化，但细节之处却更加考究，如悬浮式中控屏、立体空调出风口等都体现出不错的精致感。同时，配置水平也提升了不少，全系标配双区独立控制自动恒温空调、一键启动、EPB 电子驻车和AUTO HOLD 自动驻车等功能，相比同价位的车型配置上算是十分给力的了。

　　配置方面，马自达CX-5的表现可以说是诚意十足了，除了一些标配的功能外，新款的马自达CX-5的亮点在于顶配车型还具备马自达G-Vectoring Control加速度矢量控制技术以及一套完整的马自达主动只能安全辅助功能，但是需要记住的就是这为顶配专属。

　　空间方面，基于轴距的缘故，CX-5的空间表现在同级车型中只能算是中等水平，座椅的乘坐感受也相对偏硬，整体依然是偏向于运动风格。