3、吉利帝豪GS
指导价:7.78-11.68万
吉利给帝豪GS的定义为跨界SUV,消费人群明确定位为青年人。这款车配备了包括ACC自适应巡航、预碰撞系统、前排侧气囊、头部气帘在内的各项主被动安全系统,娱乐系统还支持苹果CarPlay和自家的G-NetLink智能互联系统,可谓是才华相当出众。
吉利帝豪GS的外观颜值非常高,独具一格跨界SUV的造型,不仅能给予驾驶者SUV的视觉和通过性,还拥有033d的超低风阻系数,犀利流畅的线条加上涟漪式的中网,恰到好处的镀铬材料装饰,给人很强的运动感。
尾部的设计同样出彩,恰到好处的线条勾勒,显得车辆饱满却不臃肿,很有层次感,这对钣金的工艺要求非常高,18寸双色十辐的铝合金轮圈加上红色的卡钳更是提升了整车的运动气质。
西湖拱桥的设计已经成为吉利汽车家族化的内饰设计,大气的风格加上大面积软性材料的使用,不论在视觉上,都令人赏心悦目。1.52平方米的全景天窗也是同级别车型中的佼佼者,无论前后排,都能享受同样的开阳感,不过哈弗H2S一样,遗憾的是不能打开。
帝豪GS的轴距达到了2700mm,日常使用的空间足足有余,为GS提供了比较宽敞的车内空间,后排座椅能够完全放倒,更是增加了GS的实用性。
吉利帝豪GS 提供一台1.3T涡轮增压发动机和一台1.8L自然吸气发动机可供选择,其中1.3T发动机最大功率为95kW,峰值扭矩为185N/m,而在传动系统方面,车辆除了6速手动变速箱还匹配了6速双离合变速箱,这台来自德国格特拉克的双离合变速箱换挡响应积极,开起来得心应手,加上GSG智能启停系统的搭载,综合油耗更是低于5.9L/100km。
对于追求配置的消费者来讲,除了主流配置统统没有缺席外,帝豪GS上市之后可能会是在国内市场上买到的最便宜的带有ACC自适应巡航的车型了,还有苹果CarPlay、G-Netlink等科技配置,加上7-10万的售价区间,帝豪GS,可谓诚意十足。
4、瑞风S3
指导价:6.28-9.58万
瑞风S3在十万元以内的SUV车型里已经算得上是以为老将了,不过销量长期占据着小型SUV第一名。去年下半年这位老将迎来了他的第三次中期改款,改款以后针对用户的需求优化了不少地方。
新车的变化最要集中在前脸,采用了江淮最新的家族式前脸,大嘴式的进气格栅识别度很高,新车的雾灯改为侧三角形的设计,前保险杠的造型也显得更有运动感。车身的侧面及尾部保留了现款车的设计风格,仅仅做了一些细节上的变化。
S3的内饰采用了黑红两色的搭配,中控台的变化非常大,使用了和现在宝马一样的立体式液晶显示屏的设计,炮筒式的仪表盘也显得比较有运动感,在座椅靠背上还标有S3字样,可见江淮在内饰设计上很是用心。三幅式多功能方向盘,真皮包裹,集成音响控制+定速巡航+蓝牙功能,操作简便。
新款瑞风S3用一台1.6L自然吸气发动机替代了原来的1.5L,动力数据有了小幅度的提升,与发动机匹配的是一台CVT变速箱,百公里综合油耗仅6.5L,动力输出很平顺,没有什么突兀的感觉,是一种轻松好开的驾驶感受。
除了主流的配置没有缺席外,我们还意外的发现了360°全景影像,原厂自带的行车记录仪省去了自行埋线的麻烦,也消除了改线带来的安全隐患。后视镜自动折叠,四门遥控升降,车机智能互联系统等等的加持,更是越级享受。
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