5、福特福睿斯
指导价:9.68-12.23万
2017款福睿斯在外观设计上延续了现款车型的整体外观设计,家族式大嘴进气格栅采用镀铬装饰。车身尺寸方面,其与现款车型保持一致,其长宽高分别为4587/1825/1490mm,轴距为2687mm。
内饰方面,作为一款小改款车型,新车并没有针对整体内饰造型进行太大调整,在配置方面进行了提升,其中中控台增加8英寸液晶显示屏,并采用了全新的车载系统,提供3D导航、DVD播放、倒车影像等功能,使车主在使用上更加便利。
动力部分,2017款福睿斯在动力方面依旧搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW,峰值扭矩142N·m,传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。
作为一款特供车,与同级合资车型相比,高性价比是福睿斯占据A级车市场的有力杀手锏。此外,福睿斯在保证实惠的价格同时还有不错的乘坐驾驶感受,其中,出色隔音水平是最值表扬的地方。
福特把在NVH方面的研究突破都应用在C1 MCA平台上,而C1 MCA平台的第一辆车就是福睿斯。在该平台上,福睿斯的隔音水平有着越级的表现,无论是在低速和高速都表现得从容淡定,即使在急加速的过程中都难以听到发动机的噪音。
为了尽量创造舒适的车内环境,福睿斯的底盘滤震很柔和,车内的异响也很少。作为一款家用车,福睿斯的表现相当越级。但不足的是,虽然与经典福克斯有着相同的底盘,可是操控平淡如水,而且内饰档次欠佳,很多自主车型都在福睿斯之上。
6、宝骏510
指导价:5.48-7.68万
外观方面,宝骏510外观造型动感矫健,采用分体式前大灯设计,搭配六边形进气格栅,具有视觉冲击力。悬浮式车顶设计,侧面腰线线条流畅,动感十足,在人群中一眼就能够记住!这可能就是年轻人第一眼就喜欢上的原因吧。
此外,该车还使用LED日间行车灯来代替传统大灯位置,设计上更为犀利。而前大灯和转向灯与雾灯设置在同一区域,设计新颖。车身侧面设计较为紧凑,车顶采用悬浮式车顶及铝合金行李架,突出了设计上的整体感。
宝骏510内饰设计照应外观风格,撞色的使用富有年轻的气息,让车内氛围更加活泼。中控台采用触感和视觉效果钢琴烤漆面板,银色装饰条点缀,更显精致。中控台上方采用8英寸悬浮式多媒体显示屏,简洁大气。
空间方面,宝骏510车身尺寸宽高为4220mm*1740mm*1615mm,轴距为2550mm。后排座椅的靠背可以进行较大角度的调节,满足不同乘坐需求,灵活性相当不错。后备箱略小,后排支持4/6比例放倒,而且放倒之后是一个全平的后备箱,能装大物件,很适合家用。
配置方面,宝骏510全系标配了ABS防抱死、制动力分配、遥控钥匙、安全带未系提醒、儿童座椅接口等丰富的系统功能,可选择的配置更加丰富,包括全景天窗、自动空调、定速巡航、电调节座椅、电动后视镜、GPS导航、遥控钥匙、无钥匙进入启动、后视镜加热、多功能方向盘等等,基本上主流的舒适性配置和科技配置都有了。
宝骏510在安全配置上也非常全面,四轮碟刹、刹车防抱死ABS、制动力分配系统、刹车辅助EBA、牵引力控制TCS、车身稳定控制ESP、主副驾驶安全气囊和前排侧气囊、胎压监测、上坡辅助等等一个不少。
在动力上,宝骏510搭载的是排量为1.5L的四缸自然吸气发动机,在传动上匹配的是6挡手动变速箱以及5挡AMT变速箱两款,最大的动力为112马力,最大的扭矩为147牛米,工信部的综合耗油量为6.3-6.5Lkm/h,油耗相当亲民,非常的省心。底盘的前后悬架是采用麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,能有效的提升车身的稳定性能,以达到起步平稳,加速平直的效果。
隔音上,宝骏510的发动机盖和防火墙的位置都有一层很厚实的隔音减噪隔热的棉提,可以减少噪音,隔音效果立马提升。也可以看出厂家在隔音方面下了不少的功夫。停红灯的时候会觉得车里挺安静的,与外界环境有隔离感,对于这个价位的车型来说应该没谁能做到。市区行驶的话发动机转速不高,声音像是闷在发动机舱里出不来,所以也不会太吵。相比发动机声音和高速风噪,路噪基本上识别不出来,被盖过去了,可以无视之,这个价格的宝骏510可以说是用心了。
以上就是关于10万内隔音效果好的车有哪些的介绍,希望对大家有帮助。
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