30万左右买什么车好 高颜值高性能豪华车推荐

 　　30万左右买什么车好呢?20万左右可以买到一款豪华车了，下面一起来看看20万左右高颜值高性能豪华车推荐。

　　30万左右买什么车好

　　奥迪A4L

　　官方指导价格：28.99-41.28万

　　推荐车型：奥迪A4L 2017款 40 TFSI 时尚型 33.98万

　　推荐理由：更年轻化的内饰+科技感强

　　谈及豪华车品牌，不得不列出BBA阵营，其中销量火热的车型就包括了奥迪A4L，它非常对中国中产阶级消费者的的“胃口”。为了与时俱进，增加产品竞争力，全新奥迪A4L终于上市了。

　　新一代A4L更长更轻，4818×1843×1432mm的三围比上一代长了57mm，轴距加长39mm，宽度也略有增加。此外由于轻量化技术的运用，车身整体减重110kg。

　　新一代A4L将标配全LED大灯组(矩阵式LED大灯为全系选装)、电动折叠外后视镜等配置，40 TFSI时尚型采用17英寸轮毂和电动天窗，而其余更高配车型将采用18英寸轮毂和全景天窗。另外，新车还提供三种不同风格的前保险杠供不同配置车型可选。

30万左右买什么车好

　　配置方面，新车标配中控液晶显示屏、蓝牙功能、三辐式多功能方向盘、后倒车雷达等。除最低配的两款车型外，其他车型将配备自动防眩目后视镜、倒车影像、灯光组合包、定速巡航系统。另外两款运动型还拥有标配全液晶仪表盘和运动风格方向盘。

　　其中奥迪A440 TFSI 自动时尚型的配置符合这个级别应有的水准，丰富又实用，缺失的定速巡航和倒车影像只需要增加不多的预算就可以选装，因此最值得推荐。

　　动力方面，先期上市的新一代奥迪A4L将会搭载不同调校的2.0T发动机，尾标40 TFSI低功率版输出功率为140kW(190PS)，尾标45 TFSI的高功率版输出功率185kW(252PS)，下方的“quattro”字样表明45 TFSI车型还配有四驱系统。传动系统，新车搭配S tronic 7速双离合变速器。

　　车型点评：

　　为了迎合年轻人的购车需求，整体设计语言变得更年轻化是如今车企发展的主流趋势，就连行政商务定位的奥迪也同样如此。而在全新奥迪A4L上，我们不仅看到造型更犀利的外观，科技感更强、设计元素更年轻化的内饰，还有更充裕的乘坐空间。

　　奔驰C级

　　官方指导价：31.48-59.90万

　　推荐车型：C 200 L 运动型 35.38万

　　推荐理由：外观像小号S级+内饰充满高级感

　　国产全新C级长轴版已经被坊间称之为“小号S级”，的确它的许多设计元素都跟新的S级非常相似，车身线条十分优雅，最直接的视觉效果就是，比3系或者A4L这些直接对手高一个档次以上。这种越级的外观的确赚足了眼球和面子。

　　在奔驰E级推出同配置两种不同外观设计车型获得市场良好反响后，全新C级也自然而然维系了这种设定。新一代C级的外观有两种不同风格的设计，依然有立标和大logo盾标两种前脸，则既有偏重运动风格的设计，又有较为优雅的设计，多样化的设计理念将会丰富消费者的选择。

　　全新C级不光是外表跟S级有着异曲同工之妙，内饰方面的布局设计也跟S级有着蛮高的相似度。游艇式的环绕布局、精细的做工、上档次的用料、严谨中不失活泼的设计元素，这些都令全新C级在豪华与运动年轻之间做到了几乎完美的平衡。

30万左右买什么车好

　　C200L是中高配，全系标配的LED大灯，皮革的仪表台、仪表大彩屏和超高清中控屏、Comand触控板、前后全景天窗、后座遮阳帘化妆镜、CPA预碰撞加强版(主动安全系统)、自动泊车等都是标配。高配有更大的中控台屏幕、大一号的18寸轮圈、记忆座椅、可变色气氛灯、香氛空调，以及车道偏离和盲区警报等。

　　C200L轴距达到了2920mm，以我们编辑的实际测量，它的后排腿部空间确实充裕了许多，达到了相当理想的状态。更关键的是，奔驰依旧传承了坐起来很舒服的品牌精髓，并且细节方面也向商务化靠拢，感受很棒。

　　奔驰C200L所搭载的低功率版2.0T发动机的最大功率为135kW/5500rpm，最大扭矩为300Nm/1200-4000rpm，采用了纵置设计，虽然用在C200L上的仅为低功率调校版本，但也足够日常使用，而且能更好地兼顾油耗方面的表现。且配备的是7速手自一体变速器，与其他车型一样采用了怀挡设计，并且令人惊喜的是还配备了换挡拨片。

　　令人欣慰的是北京奔驰并没有在操控配置和驾驶模式方面吝啬，C200L同样配备了AGILITY操控系统，提供了Eco、Comfort、Sport、Sport+和Individual五种驾驶模式。并且在Individual模式下，驾驶者还可根据自己的喜好选择方向盘阻尼力度和油门的响应，配合着换挡拨片让这款中级车同样可以带给你性能车的乐趣。

　　悬挂的表现还是一如既往的有韧性，对于路面的细小颠簸可以进行了有效的过滤，但是同时也不缺失路感。调校方面，C200L在还是更加偏重于舒适，在高速过弯时侧倾的情况比较明显。

　　车型点评：

　　新奔驰C级可以说是重新定义了豪华中级车的标准，无论是外观设计还是内饰用料做工都是良心作品，给大家留下了深刻的印象。另外，新C级最直观的行驶质感还是保持奔驰一贯的高水准，加上轴距的加长提升了内部舒适性、动力的升级以及更丰富更新颖的科技配置，毫不吝啬的说，它是这一级别车型中的标杆，非常吸引客户来选择。