福克斯三厢
指导价:11.99-16.99万元
优势:运动车型,科技领先
不足:1.6L动力有限
重点推荐:2012款三厢 2.0L 自动旗舰型 (16.99万元)
推荐车型理由:新老福克斯给我们带来的最直接印象就是运动表现出色,尽管现款福克斯动力技术有了进步,但1.6L车型还是在关键时刻掉链子,所以2.0L车型更为名副其实。这款顶配车型配置不错,除了前后排多个气囊、ESC车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙进入以及启动、电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航以及双区自动空调等常规配置之外,还提供了同级罕见的并线辅助、主动刹车等高科技配置,不但提供了后方监控预警,更在自动刹车技术辅助下,有效防止了低速下追尾以及碰撞事故。至于售价的话,鉴于目前福克斯全系有超过1万元以上的促销让利,因此这款顶配车型实际也符合今天的购车要求。
◆外观运动犀利
福克斯三厢外形设计完全摒弃了之前中庸圆润的做法,转而采用犀利动感的设计语言,从而受到了年轻消费者的追捧。另外,福克斯全系配备了可开关的外进气格栅功能,可以根据不同情况自动调节,科技感比较突出。
◆内饰前卫科技
福克斯中控台造型立体,不规则双筒式仪表加上蓝白仪表光,赋予了更多前卫科技的感受。与老款车型不同,现款福克斯内饰用料比较讲究,中控台上部覆盖了大面积的软性材质,无论是手感还是质感都比以往有大幅度进步。另外,福克斯高配车型还采用SYNC多媒体控制系统,可以通过语音发出操作命令,拨打电话、播放音乐以及读取短信。
◆空间表现一般
福克斯三厢尺寸为4534/1823/1483,轴距为2648mm,数据在同级车型中属于主流。其能为180cm体验者提供三指左右的前后排头部空间,而后排腿部余地仅一拳,作为一款紧凑车而言,空间表现一般。三厢车型提供了一个高达530升容积的行李厢,加上内部两侧平整以及可以按比例放倒后排座椅设计,其实用与拓展方面令人满意。
◆搭载1.6L和2.0L发动机
福克斯采用了1.6L和2.0L发动机,其中1.6L车型最大功率可达92kW,峰值扭矩为159N.m。而2.0L发动机引入了缸内直喷技术,最大功率可达125kW,峰值扭矩为202N.m,起步和加速性能更为出色。福克斯自动挡车型采用了6速干式双离合变速箱,平顺与节油是主旋律。福特的双离合变速箱的离合器与换挡的动作都由电机来驱动,从而避免了油液、滑阀箱带来了故障问题。
底盘一直福克斯的最大骄傲,其前麦弗逊式独立悬挂得到了横向支撑杆的加强,配合带有副车架的多连杆后轮悬挂以及前后轴较大的轮距,福克斯不但稳健,更在指向精准的电子液压方向助力配合下,完全可以做到指哪打哪。
小结:这一代福克斯尽管没有引入涡轮增压发动机,但2.0L发动机动力表现还是不错的,加上6速双离合助阵以及多年驾驶上的运动感受,其颇受年轻人欢迎。更令我们惊喜的是,顶配车型还引入了并线辅助以及主动刹车等高科技配置,这在同级同价位车型中可谓一枝独秀。
马自达3昂克赛拉三厢
指导价:11.49-15.99万元
优势:魄动设计,创驰蓝天技术
不足:空间一般
重点推荐:2014款三厢2.0L 自动运动型 (15.29万元)
推荐车型理由:三厢 2.0L 自动运动型作为马自达3昂克赛拉的次顶配车型,尽管少了前/后排头部气囊和HUD抬头显示器,但前排侧气囊、车身电子稳定系统、上坡辅助、一键启动、电动天窗、真皮座椅、定速巡航、后视镜电动折叠、GPS导航都有体现,便宜了7000元之后,在15万元价位的同级车型中性价比还是很不错的。
◆仿生学造型
昂克赛拉三厢外观采用了马自达最新的“魂动”设计理念,整车无论是车头还是侧面以及车尾审视,都像一头正在奔跑中的猎豹,相当动感。事实上,昂克赛拉和阿特兹一样,遵循了马自达最新设计风格,只不过显得更灵动一些。
◆内饰新颖漂亮
昂克赛拉不对称内饰设计彻底偏向运动方向,中控液晶屏独立于中控台顶部的设计令人联想到奔驰。三辐条方向盘不但造型漂亮,更重要是手感到位,无论是抓握还是操控,都让驾驶者时刻保持运动激情。单炮筒仪表搭配两侧液晶屏的设计,新颖中更流露出大胆奔放的用车个性。
◆后排空间有限
昂克赛拉轴距出色,达到了2700mm,这无疑是一个很突出的指标。身高180cm人士在前排能获得一拳的头部余地,这不但降低了压抑,也提升了视野范围。后排绝对不是昂克赛拉的亮点,三指左右的头部余量与一拳的腿部余量表明运动设计注定付出一些空间的代价。昂克赛拉后备厢容积为419升,并不太出色,但放倒后排座椅后与地板完全水平,扩展表现令人满意。
◆搭载1.5L和2.0L发动机
创驰蓝天成为马自达新一代技术招牌,其通过缸内直喷与高压缩比的结合,提供了足够的动力性能。1.5L发动机最大功率86kW,峰值扭矩148Nm,2.0L车型最大功率116kW,峰值扭矩202Nm,除了入门款提供6速手动变速箱,其他车型均配备了6速手自一体变速箱。在发动机自动启停技术支持下,5.8升的工信部综合油耗数据对于1.5L车型来说是相当的节油。不过从15万元价位和操控乐趣出发,2.0L车型显然更适合一些。
昂克赛拉底盘由麦弗逊与多连杆独立悬挂组合而成,支撑和运动效果出色,灵活敏捷是最好的评定。
小结:马自达3 昂克赛拉三厢是一款十分动感的紧凑车,不但魄动设计理念赋予了其时尚的外表,更借助创驰蓝天技术,在动力性能与节油上找到极佳的平衡。另外,昂克赛拉在安全方面做到比较到位,比如前排侧气囊、车身电子稳定系统均为标配。
2021-07-01 17:06
2021-06-28 15:27
2021-06-24 16:34
2021-06-22 10:00
2021-06-21 15:53
2021-06-17 15:44
2021-06-17 15:27
2021-06-17 15:07
2021-06-17 15:05
2021-06-08 16:24
2021-06-02 16:37
2021-06-02 15:59
2021-05-31 10:31
2021-05-31 10:27