TOP 3:本田 CR-V
自第一代国产本田CR-V开始在国内销售之时,就出现了供不应求,排队加价提车的火爆销售场面。可以说本田CR-V开创了中国城市型SUV的销售新纪元。凭借时尚的外观,精致的内饰以及良好的口碑,,CR-V的销量一直十分优异。
新CR-V 的外形较其他几款车型略显内敛,新增了前脸镀铬装饰和新造型轮毂,整体风格更趋向于轿车,这也是取悦中国消费者的一大法宝。而在内饰做工上,本田也延续了日系车一贯的精致作风。
2010款CR-V进行了小改款,对外观和内饰进行了多项升级,而过去一直存在的加价提车现象在众多对手的夹击之下也基本不再出现。虽然CR-V是一款销量异常火爆的车型,但其适时四驱的越野能力,较为柔美的车身外观以及不占优势的车内空间,都使其在小霍眼中并不是那么“完美“。
与外观内饰风格一脉相承,新CR-V在道路上的表现也更倾向于公路行驶。新CR-V搭载的2.4升i-VTEC发动机与五速自动变速箱,可以达到的最大功率为170马力,峰值扭矩则为220牛·米。这个动力组合已经可以满足绝大多数的城市需求。当然,新CR-V仍配备了四驱模式,它的双泵式适时四驱系统本质上仍然是一套二轮驱动,不过也因此使得其油耗低于别的四驱车型。加上CR-V所配备的燃油完全燃烧控制系统和排气净化系统,其尾气排放已经达到了欧IV标准,使得环保牌也成了的CR-V的一大特色。
TOP 4:北京现代 ix35
售价:16.98-24.28万
1—6月份销量:49979辆
ix35的外形比之前的现代车型要时尚了不少,用一句现代汽车的介绍词,ix35运用了“流体雕塑”其灵感源于自然。的确ix35的卖相进步了很多,这要归功于德国的设计团队,让这款新车首先在外型上占到了“先机”。新式六边形家族脸谱式散热格栅,车身整体流线形的设计风格,使其前卫感与时尚感更加突显,这种设计非常符合现代人们的审美观念和消费理念。
车身尺寸方面,ix35的体型比上一代产品大了不少,2640mm的轴距,4420mm的车长,1820 mm的车宽以及1690mm的车高保证了车内空间的宽敞与舒适。此外,修长流线的前大灯体现了ix35另一种动感,并采用了透射式的光感大灯,带有延时关闭的功能。而“Z”型腰线充满动感,让整体造型有种力量的感觉。
ix35内饰简洁的布局和颜色的搭配并没有那种廉价粗糙的制造感。首先你可以看到“X”型的中控台,这种设计着实让充满科技感和品质感,这种设计风格同整车现代感很搭。“潜水镜式”仪表盘将科技感充分展现,多少还有一些跑车的风格,同时增加的超级仪表灯光更加醒目独特,在黑夜或是驶入隧道时非常受用。
ix35分别搭载了2.0L和2.4L北京现代 θ-II代双CVVT发动机,并且还有两驱和适时四驱的选择。其中2.0L发动机的最大输出功率为120Kw/6200rpm,最大扭矩194N·M/4600rpm,2.4L发动机128Kw/6000rpm的最大功率和226N?M/4000rpm的最大扭矩,这两款发动机都搭载6速手自一体变速器,但两款变速箱的齿轮比调教有些不同。所以2.0L并没有因为变速箱的拖累而变得无力。
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