四类空气净化车型推荐 车内也需防雾霾

　　汽车不同于室内，由于空间狭小，人不断吸收氧气呼出的二氧化碳会使车内空气变得稀薄混浊，这也就是为什么长时间在车里驾乘，会感到胸闷气短，大脑昏沉。这时就需要及时进行外循环，来保证车内新鲜空气。而在雾霾天气下，外循环虽然能保持空气流动，但PM2.5、有毒有害的汽车尾气也会随之进入车内。所以车内空气净化器能很好的解决这一问题，而原厂车内净化系统则避免了这一尴尬，能更好的起到净化作用。目前市面上的装有车内净化系统的车型众多，但是大致分为四类技术，接下来就针对这四个车型进行推荐。

　　推荐车型一：比亚迪 G5

　　厂商指导价：7.59-10.29万元

　　比亚迪推出的车内空气净化系统，直接瞄准了目前国内主要污染物之一的PM2.5。其绿净系统，拥有三层净化过程。第一层，主要过滤大部分大颗粒;第二层，通过负离子电刷板使剩余颗粒物带电;第三层，用静电过滤网将带电颗粒物吸附住，最终达到净化空气的目的。此外，它还可以清除二手烟、道路灰尘、周边尾气等;能在屏幕上实时显示车内车外PM2.5数值，让驾驶者实时了解所处环境的空气质量。

　　比亚迪G5外观上采用了全新的设计理念，灵感来源于“鹰翼”，多条幅进气格栅更有冲击力，头灯组合和行车灯采用分体式设计，整体造型更具气势，在格栅中央的LOGO下方，还带有前视摄像头，侧身的鲨鱼鳃也增加了动感的气质，尾灯造型也有特色，像两只对掐的螯钳，尾排采用了双侧单出设计。

　　G5内饰以黑棕双色搭配，相对比亚迪之前车型，在设计上提升了一些品位。中控屏幕和按键设计较为规整，面板间的缝隙和皮革缝制也较为标准。在功能上G5也延续了比亚迪汽车一贯的高配置特点，拥有无钥匙启动无钥匙进入系统、日行灯、自动头灯、自动空调、真皮方向盘、真皮座椅，腰部支撑、座椅记忆在高配车型上也有体现。同时尊贵版和旗舰版还新增了电动折叠外后视镜、定速巡航系统、PM2.5纯净系统、车载蓝牙电话、车载电视及360度全景摄像头等功能。

　　比亚迪G5的长宽高分别为4700/1790/1480mm，轴距为2670mm。从图片看G5的座椅还是非常宽大的，并且后排地板没有凸起，总体舒适度还是相当不错的，不过后排中间位置没有头枕较为遗憾。后备厢容积从图中看较为一般，实际容积为450L。

　　动力方面G5全系搭载的是比亚迪自主研发的1.5TI涡轮增压发动机，这台机器的最大功率达113kW(154Ps)，最大扭矩为240Nm，与之相配的是6速手动变速器或6速手自一体自动变速器。悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。

　　比亚迪G5在最高10.29万元的售价范围内，提供了非常丰富的配置，同时PM2.5绿净系统能有效的阻隔污染空气进入车内，搭载的1.5TI发动机动力数据也能很好的满足家用，同时在内饰品质方面也有进步，可以说G5是一款具有高性价比的车型。

　　推荐车型二：东风雪铁龙 C4L

　　厂商指导价：13.19-18.99万元

　　C4L配备的是负离子发生器净化系统，主要是通过高压电路产生等离子体，通过正负离子，破坏细菌表面的蛋白膜，从而起到杀灭空气中的细菌、霉菌，起到净化空气的作用。中科院专家林金明先生表示，当室内空气中负离子的浓度达到每立方厘米2万个时，空气中的飘尘量会减少98%以上，对净化可入肺颗粒物PM2.5效果极佳。

　　C4L外观较为耐看，虽然不属于惊艳的类型，但是很显大气，中网与雪铁龙双人字LOGO相结合，展翼式前大灯造型犀利，LED日行灯被放在下进气口两侧。车身侧面三道腰线线条灵动，使较为规矩的车型增加了活力。展翼式尾灯与大灯相呼应，后尾门稍稍向上隆起，形成了小尾翼，保险杠下方也有类似扰流板的设计，当然这些细节的装饰意义更大。

　　C4L的内饰虽然按键不少，但是给人的感觉并不讨厌。真皮、软材质、银色镶边的应用，使内饰看起来用料很讲究。传统四辐式方向盘会显老气，但C4L不同，采用平底设计并且加入镀铬提升了年轻气质。配置上有完备的车身控制系统、上坡辅助、天窗、真皮多功能方向盘、倒车影像、定速巡航、电动座椅、中控大屏、日行灯、后视镜加热及电动折叠、空气净化系统，高配车型还有无钥匙启动和进入系统、真皮座椅、自动头灯、感应雨刷、自动空调等。

　　空间上C4L虽然定位于紧凑型车，但实际轴距已达到2710mm，长宽高分别为4620/1780/1498mm，营造出的乘坐感受还是较为适中，通过爱卡空间报告得出，身高180cm的乘客坐在后排腿部有880mm的最大距离，另外通过图片可以看出，C4L的座椅皮质较软，坐上去应该会非常舒服的。在后备厢方面，C4L的容积为435L，也并不算大。

　　动力上C4L搭载了三款动力，其中1.2THP涡轮增压发动机最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩230Nm，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。1.6THP涡轮增压发动机最大功率123kW(167Ps)，最大扭矩245Nm，匹配6速手自一体变速箱。1.8L自然吸气发动机最大功率102kW(139Ps)，最大扭矩172Nm，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。车辆全部装配前麦弗逊式独立悬挂，后为可变横梁式非独立悬挂。

　　C4L做工上保持着法系车不错的用料和品质，动力调校在市场同排量前提下，也在较高水平，跨级的轴距使其空间同样有优势，综合来看C4L表现不错。