四、长城M4
厂商指导价:6.39-7.79万
车型介绍
1、外观
从外观上看,哈弗M4的设计风格并不纯粹的见棱见角,而是曲线与棱线结合成的肌肉感。车身上也能看到很多时尚元素,尤其是前脸上,上格栅采用钢琴漆、下格栅是“大嘴”造型、熏黑的前大灯、镀铬前雾灯等都能感受到这款车的新意。
既然将自身定位在SUV系列中,那么无论你是不是所谓的迷你SUV,还是造型有多么的越野范儿,都要有区分于普通轿车的明显特征,通过性无疑是最能说明问题的,哈弗M4的离地间隙达到了185mm,相对于普通轿车来说通过性提升了不少,再配上车顶的行李架,颇有一番“行者无疆”的感觉。
2015年最新6万到8万紧凑车型推荐之长城M4
当然,我们能欣喜的看到进步,也就要理性的面对不足。虽然长城旗下的车型通常整体给人感觉都很不错,但在细节的处理上却经常能让人感觉到美中不足。比如发动机盖、后备箱以及车身上各处的接缝都太过于明显了,以至于对这款外观惹眼的小车有所减分。
2、内饰空间
哈佛M4的皮制座椅在样式上非常成功,红色的走线穿梭于黑色的座椅之上,运动感尽显眼底,同时支持6向调节,长城终于把肯在这些小车上假装高低调节了,值得欣慰。坐在前排,较高的坐姿让驾驶视野很好,但对于仪表盘的读取略微有些影响。空间方面可圈可点,对于身高176cm的体验者来说,头部空间一拳多的富裕空间是不是可以表扬一下。
哈弗M4的内饰风格以黑色为主,配以适量的银色作为搭配,因为哈弗将M4的受众群体定位在28-35岁之间,所以将整个车内风格趋于年轻化。整体内饰的材质上基本都是以硬塑料为主,虽然手感偏硬但能明显感觉到并不单薄,考虑成本的同时又不敷衍了事的态度还是基本还是可以接受的。
内饰风格属于全新的设计,一改以前那种粗狂的风格,中控台布局简洁操作方便,多媒体系统的中控屏支持触摸式操作,不仅支持倒车影像还具备多媒体播放和GPS,同时车内还支持AUX与USB外接音源等功能要说不足之处,那我也只能挑剔一下手动空调的旋钮手感不是很好。
3、动力系统
哈弗M4采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁复合式悬挂设计。悬挂调教的稍显硬朗,车尾在高速状态下始终有些不太安分。在遇到一些小的路面起伏时,阻尼桶似乎有些驯服不住活跃的弹簧,并没有良好稳定住弹簧回弹时的冲击。可能是因为底盘较高所以牺牲了些许的舒适性。这款车的坐姿较高,虽然对外的视野较好,但看仪表盘时多少会被方向盘影响到视线。
哈弗M4搭载的是一台1.5L VVT全铝发动机,最大功率为78kW/6000rpm,最大扭矩为138Nm/4200rpm。这款发动机早已经被长城旗下的多款车型所使用,至少从数据上看满足日常需求毫无问题。
与之匹配的是一款5速手动变速箱,排挡杆的设计很厚实手感很好,除了在一挡换二挡时感觉行程略长以外,挡位还是比较清晰的,只是吸入感略微欠缺了一些。点火启动发动机,哈弗M4的怠速噪音并不高,发动机舱内也没有传出零碎的杂音。但随着车速的提高、转速的攀升,噪音会逐渐增大,时速超过100km/h的话基本上就足以影响车内乘客的交谈了。
以上就是关于2015年最新6万到8万紧凑车型的介绍,大家有看中的吗?
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