● 一汽大众 捷达
官方指导售价:7.99-13.48万元
捷达是一汽大众卖得最好的一台车,它跟上海大众生产的亲兄弟桑塔纳·尚纳加起来,每个月都能卖出去5万多台。抛开大众的营销水平不提,捷达本身对于很多国人来说就是颇有情怀的,而且新的捷达在很多方面确实也比较与时俱进,配置空间都不错,而且跟迈腾颇为相似的造型也令它看上去颇为“高档”。
-大众捷达的外观内饰如何?
新捷达的外观已不是以前那方头方脑的呆板样,也与时俱进的套上了家族脸谱,变得异常端庄而又不乏时尚度。如果不仔细揣摩,捷达与宝来还真是傻傻分不清楚,这就很好地满足了经济条件紧迫但又有些许虚荣心的客户。
捷达的内饰同样不能免俗地冠上了“家族特色”这一头衔,不过值得欣喜的是新捷达的内饰并没有和其他的大众车完全一样。新捷达将空调出风口的形状设计成了圆形,再配合上仿桃木或者银色装饰条恰到好处的点缀,虽然改变不大但新捷达的内饰比起大众家族的其他车的沉稳风格来说要活泼得多。
-大众捷达的动力表现如何?
尽管构建于跟Polo一样的PQ25平台,但因为轴距加长了,新捷达还是很幸运地享用到最新的EA211系列发动机。新捷达目前只推出1.4L和 1.6L两种排量。值得一提的是新捷达的EA211又回过头来重新用上正时皮带了,不过也无需过分担心,因为按照厂家的介绍这款正时皮带会与发动机同等寿命。
与发动机匹配的是5速手动和6速自动两款变速器,前者是一汽大众自己生产的MQ200变速器,而后者则是爱信的09G自动变速器。其实说这是阉割版的6 速Tiptronic变速器并不合适,因为S档其实已经能够满足用户对于动力的需求了,如果深踩油门的话,变速器会保持挡位,让发动机转速奔至红线才换挡,而手动版本则配备了很多跑车上也有的换档提示。
0-100km/h加速测试
测试的顶配车型装有ESP系统,但由于无法手动关闭,因此对测试成绩有所影响。由于ESP系统的介入,前轮打滑情况得以控制,车身姿态保持得较好,最终11.31秒的百公里加速与之前测试相同动力总成的新桑塔纳比较接近。
油耗表现
新的EA211系列发动机和6速自动变速箱带来了非常不错的油耗表现,工信部测试市区工况百公里8.6L,市郊工况更是低至4.8L,综合油耗6.2L也相当经济实惠。
-推荐理由一:空间靠谱
从实际体验来看,新捷达的空间表现相当不错,180cm的体验者,后排腿部空间足有2拳多余量,但头部空间略显紧凑,只有3指,不过这样的表现在同级别中已经算相当不错了。
-推荐理由二:配置不低
高配版的新捷达配置也表现不错,ESP车身稳定系统、4安全气囊、电动天窗、皮质座椅+方向盘、自动空调等。只是低配车型的话,配置就有些惨不忍睹了,14英寸钢制轮毂、手动调节外后视镜等看上去确实很掉档次,喜欢捷达的朋友建议还是咬咬牙上中高配车型吧。
● 北京现代 悦动
官方指导售价:9.98-12.08万元
韩系车的大举侵入,估计让不少车企都感觉到压力山大。单单在紧凑型车这个领域,北京现代就布了三个旗子,廉价靠伊兰特,中端有悦动,而稍高端一点就是朗动了。即便这三款车推出时间间隔很大,但三者销量都相当不错。其中悦动是一款面向紧凑型家轿市场的主力车型,有着宽大的空间以及经典耐看的外观,而且价格相对来说也更为实惠。
-现代悦动的外观内饰如何?
对现在在现代车上大行其道的流塑体外观,悦动可谓是先驱。不过悦动的外观设计只能算是为流塑体外观来探明市场的,所以悦动的外观设计还是稍稍的有些保守了。设计师只是通过一些简洁、流动、明快的整体线条大致的勾勒出流塑体外观的发展方向,虽然并不是纯粹的流塑体,不过还是把悦动的时尚和大气的特质给展现出来。
悦动的内饰设计并没有像外观一样是来试探市场的,而是根据之前大部分成功的家庭轿车的内饰而进行的设计。上深下浅的色彩搭配非常温馨,中控按功能进行了合理的分区,可以让消费者很快的上手。
-现代悦动的动力表现如何?
2015款悦动取消了原有的1.8L车型,只剩下1.6L发动机可选。该发动机同样服役于许多现代旗下车型当中,通过加入CVVT技术的γ系列发动机,最大功率为90.4kW,最大扭矩为155N·m,虽然动力在同级别中不是特别的强劲,但是这款发动机比较省油,相比多数同排量主打运动的车型具有一些优势。
由于北京现代“三代同堂”的局面出现,因此悦动采用的是较为成熟的4AT,对于家用来说,这样的匹配同样合适,尤其是许多日系车型匹配的4AT都给人留下了深刻的印象,平顺性丝毫不逊于6AT。
0-100km/h加速测试
悦动1.6L AT 豪华型起步时并没有夸张的车身姿态,保持在2000转左右起步,轮胎也没出现打滑的现象,是家用车一贯的性格。最终测试结果为12.23s,这从相对平缓的起步姿态就能预料到,该成绩符合预期,达到主流级别。
油耗表现
从工信部综合油耗数据来看,悦动1.6L手动挡车型百公里油耗为6.5L,而自动挡车型百公里油耗则为6.8L,虽然悦动的加速成绩较为一般,但其油耗表现还是可以让人感到满意的。
-推荐理由一:空间满足一家5口的日常使用
悦动的乘坐空间在同级别的车中处于中等偏上水平,对于家用已经足以。尤其是后排中间较平整的凸起被现代设计成了一个搁脚板的造型,极大的提升了第五名乘客的乘坐舒适感。
悦动的后备箱有着475升的容量,足以满足绝大多数家庭用车的需求,而且平整的地板设计,让后备箱的空间利用率达到了最大化。不过稍显遗憾的是后排座椅不支持放倒,对空间的延展性有一定的限制。
-推荐理由二:配置尚可 但有提升空间
就算是悦动的顶配车型,其安全配置水平真的不够看,ESP车身稳定系统全系都没有,而且除了顶配车型外,其他的就仅有前排正面双气囊配置而已。舒适性配置表现稍微好些,配备皮质座椅、电动天窗、自动空调以及无钥匙启动等。
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