四款15万区间合资SUV 空间宽敞配置全面

　　15万预算买什么车?不少想买SUV的人可能会因为觉得预算有限，而把目标转向一些A+级的合资品牌轿车。其实如今性价比出色的合资SUV也不在少数，更出色的通过能力也让很多自驾游爱好者对其爱不释手。下面给大家介绍四款15万区间合资SUV，不仅在空间和配置方面不输轿车。

　　上海大众斯柯达 Yeti

　　官方指导价：12.98-20.98元

　　斯柯达Yeti作为一款城市SUV，与途观同平台的出身为其赢得了不错的群众基础。虽然在引入国内之初，那副过于野性的前脸在彰显个性的同时稍显非主流，但随后前大灯、雾灯等细节已向主流演化，配合直瀑式的镀铬格栅，在保留性格特征的同时，更符合主流用户的审美。

　　Yeti的车头、车侧及车尾下方都设置了护板，较高的离地间隙也吻合其SUV的定位。稍显紧凑的身材在都市中拥挤的道路上也能够游刃有余，方正的车厢轮廓更好地保证了车内的空间。外挂式的备胎带有些越野的范儿，同时也进一步提升了行李厢的可利用空间，一举两得，配合可按比例放倒的后排座椅，能够营造更抢眼的装载能力。

　　毕竟隶属于大众旗下，斯柯达Yeti的内饰看上去并不陌生。中控台的功能布局清晰，尺寸较大的按键、旋钮更便于操作，手感也很出色。三幅式运动方向盘采用皮质材料包裹，手感、操控感都比较理想。双环炮筒式仪表深受年轻消费者青睐，仪表中的字体也延续了斯柯达一贯的风格。

　　Yeti的配置非常全面，多功能方向盘、双温区自动空调、后排出风口、转向辅助照明等都为日常行车带来了更多舒适和便利。车身稳定系统、坡道辅助系统、胎压监测系统、无盲区倒车雷达等更是安全的保障。

　　值得一提的是，斯柯达2016款Yeti全系标配滑动式全景天窗，玻璃表面积接近1.2平方米，透光面积是普通天窗的3倍。带有电动天窗遮阳帘，可开启的设计更让全景天窗名副其实。其开启面积比普通天窗大40%，营造出更出色的空间感。同时，全景天窗采用5毫米厚的钢化玻璃，也能够有效提高车辆的隔音效果。

　　动力方面，斯柯达Yeti依然提供了丰富的选择，包括1.6升自然吸气、1.4TSI涡轮增压以及1.8TSI涡轮增压三款发动机。主流车型采用1.4TSI+7速DSG的经典动力组合，满足日常都市出行戳戳有余，偶尔自驾去郊区出游，配合较高的离地间隙，通过一般的土石路面也毫无压力。四轮独立悬挂的设定，在实际体验中，舒适性及操稳感值得肯定。

　　斯柯达Yeti作为一款造型主流的德系SUV，不俗的动力配置、良好的操控感受吸引力不少年轻消费者的目光。全系标配可开启的全景天窗是一大亮点，主流车型在15万区间，入门车型更是下探至12万区间，更具性价比。

　　广汽本田 缤智

　　官方指导价：12.88-18.98万元

　　造型上，缤智绝对算得上是近两年问世的最漂亮的小型SUV之一，它有很多让年轻人激动甚至尖叫的前卫潮流元素，比如那个颇有跑车风范的下溜式车尾--其实车顶轮廓还是平直的，但后门的造型和圆滑的C柱组成的下滑曲线确实产生了类似轿跑车一样的线条，这让缤智开上去就像一个平民版的“宝马小X6”，恐怕就冲这一点，就能让很多年轻人驻足了。

　　这样一款年轻时尚有活力的车，内饰自然应该和外观相匹配，在内饰的设计方面，本田绝对动了一番脑筋，可以说缤智的内饰给人的第一印象比他的外观还要个性，更富于创想力。用料上，虽然车内以硬质塑料为主要覆盖件，不过缤智的车厢氛围依然让人觉得比大多数对手更胜一筹，这秘诀就是它使用大量的皮革装饰。

　　本田缤智在国内有1.5L和1.8L两款动力配置，其中1.5L发动机采用本田最新的“地球梦”系列，有汽油直喷技术，是一台技术相当先进的小排量机型。而主销型号搭载的1.8L发动机在本田凌派、思域和杰德等多款车型上都有广泛使用，是一台技术相当成熟的机型。总体来说缤智的燃油经济性在这一级别车型中是相当出色的。

　　在这个细分市场中，缤智的定位并不算很便宜，属于高开高走的精品车型，而它的确在很多地方都做得出人头地，比如同级别无出其二的后排空间，仅凭这一点在国内它就有热卖的理由，此外在内饰设计、功能性便利性，还有行李厢方面都表现出这一级别车型的一流水准。

　　北京现代 ix25

　　官方指导价：11.98-17.98万元

　　ix25在造型设计上延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念，不过相比瑞纳、索纳塔的第一代流体雕塑设计，ix25的整体造型已经升级至2.0版本了，这个概念也是首次应用在ix25车型上。相比第一代流体雕塑设计理念，它没有过于复杂的线条设计，这种简单反而显出另一种自信。

　　在材质的选用上，现代的设计师们并没有大量采用镀铬装饰，而是使用了亚光材质点缀镀铬，相信这更能吸引年轻人的目光。ix25不再使用家族车型中复杂的腰线设计，一条从翼子板中延伸出来的腰线同样可以起到“提神清脑”的视觉效果。综合来说，ix25这种硬朗的气质已经在同级车中显得与众不同，俘获年轻消费者的芳心也是迟早的事情。

　　现代车型的内饰设计本身并不算落伍，布局也有自己的特点，所以这次ix25希望通过用料和做工方面的升级，来给人以更高档的感觉。看看各个部件的接缝，非常均匀且严密，空调旋钮等其他按钮的设计也很有阻尼感，整体的精致感比以往的现代车型更佳，美中不足就是中控台面板依旧是硬质塑料。

　　ix25的内部空间表现得中规中矩，当座椅调至标准坐姿后，中等身材的乘客在头部还有一拳空间，后排头部空间并未做“掏空”或其他取巧的设计，但并不压抑。腿部空间则超过了一拳，应对日常出行毫无压力。

　　动力方面，ix25并没有提供增压发动机，而是1.6升Gamma和2.0升Nu两款自然吸气发动机。前者拥有双可变气门正时系统，2.0升发动机科技含量更高，拥有双可变气门正时和可变进气系统，最大功率118千瓦,峰值扭矩192牛米。传动部分，分别与之匹配6速手动及6速手自一体变速器。

　　别克 昂科拉

　　官方指导价：13.99-18.69万元

　　从昂科拉问世以来，其漂亮的外形就被消费者们所津津乐道，别克的设计师们自然了解这个情况，所以2015款昂科拉在外形方面并没有做丝毫的改变，依旧是霸气的直瀑式进气格栅、精致的冰蓝投射头灯，以及全系标配的18寸铝合金轮毂，只是增加了电光蓝色的车漆。

　　内饰方面的改变主要从用料和配色下手，中间车型增加黑色和蓝色全新内饰配色，低配车型使用了黑/红搭配的织物座椅内饰。另外中配和顶配车型的座椅全部使用了Alcantara皮质面料，显得更加高档。

　　空间方面，2555毫米的轴距看似很短，但180厘米身高的体验者在前排调节好坐姿后，到后排依然可以获得较为充足的空间：高车顶的优势依然延续，头部余量4指，腿部空间甚至还有1拳以上的余量。或许这比起那些更大的紧凑级SUV来说，昂科拉的后排空间还谈不上出类拔萃，但至少没有被落下很远。

　　动力方面，全系搭载Ecotec 1.4升涡轮增压发动机，最大功率103千瓦，最大扭矩200牛米。功率相比大众低增压版的1.4TSI发动机要强一些，但扭矩略低，整体水平和2.0升自然吸气发动机基本持平。自动挡车型全部换装了全新的6速DSS变速箱，并增加了发动机启停功能，在燃油经济性方面更进一步。

　　以上是给大家介绍的15万区间合资SUV 空间宽敞配置全面，希望对您有所帮助!