四款中国品牌中型车推荐 总有一款适合你(2)

　　● 吉利博瑞

　　新车指导价：11.98-22.98万

　　动力系统：2.4L、1.8T、3.5L

　　特点：外观惊艳、配置相当丰富

　　■ 外观简介：

　　博瑞的外形设计由前沃尔沃设计师彼得·霍布里亲自操刀，因此它在不少细节方面也能见到一些沃尔沃的影子，其中涟漪状的中网就是来自沃尔沃天地概念车的设计。不过提起概念车，博瑞实则是由此前的帝豪KC概念车演变而来的，在外观方面两车有着很高的相似度。整体风格沉稳、大气，有着浓郁的商务气质。

　　车身尺寸方面，博瑞的长宽高分别为4956mm×1861mm×1513mm，轴距达到了2850mm，在四款车型中，除了长度比荣威950短了40mm外，宽度、高度以及轴距都是最大的。

　　■ 内饰简介：

　　博瑞在内饰设计方面走的也是简洁、大气的风格，与它的外观相符。配色方面提供米色、黑色以及棕色三种主色调。

　　除了不错的外观内饰设计外，博瑞在配置方面的表现也同样值得称道。并线辅助、车道偏离预警、预碰撞提醒、自适应巡航以及城市安全系统都有配备。或许不少人会认为这些功能直接移植自沃尔沃，然而实际上这些都是吉利自主研发的，值得表扬!

　　■ 乘坐空间：

　　身高180cm的编辑坐进前排，将座椅调节至最低姿态后，头部空间为4指。此时来到后排，头部空间为3指，腿部空间2拳有余，表现不错。

　　值得称道的是，高配的博瑞“老板位”支持电动调节座椅前后及靠背，这在同级别车型中绝无仅有，你能够很舒适地坐在副驾驶后排，同时原厂还附赠了一块后排脚托，非常贴心。

　　■ 后备厢空间：

　　博瑞的后排座椅无法进行放倒，因此后备厢空间无法进行扩展，所以它与GA6一样，并不适合装载大件行李，而通过我们实际测试，它的后备厢空间也并不算大，只能说基本够用。

　　■ 动力系统及悬架：

　　动力方面，博瑞提供3套动力系统可供选择，分别是2.4L自然吸气发动机、1.8T涡轮增压发动机以及3.5L自然吸气发动机，所匹配的变速箱都为6速手自一体变速器。发动机参数方面，2.4L发动机的最大功率为162马力，峰值扭矩210牛·米;1.8T发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩250牛·米;3.5L发动机的最大功率为275马力，峰值扭矩达到了326牛·米。

　　底盘方面，博瑞采用了前双叉臂式+后多连杆独立悬架，结构与之前提到的两款车型类似，虽然此前我强调了双叉臂式独立悬架在中型车中并不多见，但这三台车都配备了该结构悬架，由此可以见得厂家对于动态表现方面的重视。

　　● 荣威950

　　新车指导价：17.98-28.98万

　　动力系统：1.8T、2.0T

　　特点：行政、商务气质浓郁，平台成熟

　　■ 外观简介：

　　荣威950采用了与别克君越相同的平台打造而来，而在整体造型上，它也与君越的风格十分相似。大气、沉稳是它的主要基调，你很难在荣威950上看到多么花哨的设计，但就像这样不怒自威的气场也算达到了它的设计语言所想要传达的效果。

　　车身尺寸方面，荣威950的长宽高分别为4996mm×1857mm×1502mm，轴距达到了2837mm，在本次推荐的四款车型中，它的长度是最大的。

　　■ 内饰简介：

　　荣威950采用了环抱式中控台设计，能够带给前排乘客很强的安全感。而在材质方面，仿皮+软性材质的中控台配以木纹饰板也能很好地营造出豪华感，这也是荣威950在内饰设计方面的优势。

　　不过在多媒体系统方面，荣威950并没有搭载上汽最新的那套inkaNet 5.0车载人机交互系统，也算是一项遗憾，而配置方面表现也较为常规，并没有那些能够完胜同级别其他对手的功能。

　　■ 乘坐空间：

　　身高180cm的编辑坐进前排，将座椅调节至最低姿态后，头部空间为达到了1拳，此时来到后排，头部空间超过1拳，腿部空间则超过2拳，在本次推荐的四款车型中，荣威950的乘坐空间表现是最为出色的。

　　值得一提的是，荣威950的真皮座椅头枕上还带有字母“R”的刺绣，看起来非常精致，这对于产品档次感的提升有巨大帮助。

　　■ 后备厢空间：

　　上汽并没有公布荣威950的后备厢容积，不过根据我们实测，它的空间表现还算不错，后排座椅也能够放倒，提升了储物灵活性。不过它的后备厢内部并不是十分规整，对于摆放物品会产生一定影响。

　　■ 动力系统及悬架：

　　2015款荣威950共提供两套动力系统，分别为1.8T+6AT以及2.0T+6AT的组合，前者最大功率185马力，峰值扭矩290牛·米，后者最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。

　　底盘方面，荣威950采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，这在中型车范畴内表现算得上中规中矩。

　　以上是给大家介绍的四款中国品牌中型车推荐 总有一款适合你，希望对您有所帮助!