游山玩水好帮手 越野性能出众的四款SUV推荐(2)

　　一汽丰田普拉多

　　指导价：36.98-67.60万元

　　重点推荐：2014款 4.0L VX NAVI(67.60万元)

　　推荐车型理由：80万元级别我们可以轻松选择普拉多顶配车型，这款 4.0L VX NAVI配置不俗，在多个气囊、膝部气囊、车身稳定系统、陡坡缓降支持下，主被动防护措施全面。舒适上，虽然普拉多全系不具备全景天窗，但提供了全景摄像头、车载冰箱、空气悬挂，后排液晶屏、方向盘加热等科技舒适配置，实用性非常不错。更重要的是，相比较其他版本，只有顶配才提供了后桥差速锁，而且是机械式的。

　　外形高大威猛

　　现款普拉多经过外观细节修饰之后，比以往老款增加了一些时尚元素。作为传统SUV，普拉多不仅车身高大威猛，更加上备胎放置于底盘的设计，阳刚气十足。没有人会对普拉多的外观过多的挑剔，毕竟这就是一款传统的越野车。尽管丰田一直想让普拉多更城市化一些，不过人们潜意识还是认可普拉多是越野车型。

　　内饰简洁实用

　　现款普拉多依然没有在内饰新颖上多下功夫，对称平直的中控台设计不但细节上精致，同时上手很容易。双炮筒仪表采用黑底白字显示，除了清晰直观，还略带一些运动气质。中间彩色液晶屏幕亦能提供丰富的用车信息。

　　可舒适搭载7人

　　普拉多车身尺寸为4780/1885/1880mm，轴距2790mm，从数据来看在同级车型中占不到优势。实际上，普拉多不仅第一、二排均能为180cm体验者提供宽敞头部空间，第二排还能拥有达到两拳的腿部余量。

　　不仅仅如此，第三排座椅还能搭载2个陈年人，借助第二排座椅前后移动功能，满载7人对于普拉多来说并不困难。

　　正常情况下，普拉多在收折第三排座椅之后，能提供一个很宽敞平整的后备厢，不仅满足随身行李需要，还能放下不少户外露营的装备。

　　搭载2.7L与4.0L发动机

　　普拉多4.0L自然吸气V6发动机，最大功率可达202kW，分峰值扭矩为381Nm，不仅满足公路驾驶需要，野外更具备大排量的起步优势与线性动力释放效果。另外，2.7L车型动力也能满足不太复杂的越野需要。4.0L车型与之匹配是5速手自一体变速箱，而2.7L车型则配备了4速自动变速箱，尽管平顺性尚可，但挡位数量已经处于同级别下风。普拉多坚持使用了传统的机械液压方向助力方式，对于一台越野SUV而言，转向手感力度偏重是可以接受的。

　　托森限滑差速器，非承载式车身

　　普拉多全时四驱核心是中央托森限滑差速器，机械式结构不仅反应迅速同时可靠性高。普拉多的分动箱具备低速扭矩放大挡，可将动力扭矩放大2.566倍用以脱困。顶配的普拉多在四轮独立电子辅助功能基础上，更加入了电控中央与后桥差速锁。这样一来，车辆脱困能力更强，毕竟机械锁止差速器方式比四轮电子辅助力模拟锁止功能更见效，承受力更强。

　　另外，这一代普拉多装备了丰田开发MTS(Muit-Terrain Select)全地形辅助驾驶系统，内置了五种路面模式，分别为泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式，驾驶者可以根据路况灵活选择。

　　普拉多采用了非承载式车身与整体桥后悬挂，非常扎实可靠，并且离地高度可达220mm，进入角为31°，而离去角为24°，大多数路况都不会刮到底盘。顶配车型引入了空气悬挂，不但进一步改善了底盘舒适性，还能自由调节底盘高度，这有助于平衡公路和野外的不同需要。普拉多搭载MTM监测系统不但实现了全景功能，更能利用前摄像头为我们提供上陡坡时的路面下视视角。

　　路虎发现神行

　　指导价：55.80-61.80万元

　　重点推荐：2015款 2.0T HSE LUXURY(61.80万元)

　　推荐车型理由：路虎旗下的发现神行车型比较少，只有两款，所以直接选择顶配更符合今天话题。2.0T HSE LUXURY基础功能齐备，比如前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、全景天窗、电子手刹、陡坡缓降、前排座椅加热/通风、车载电视一应俱全。实际上，这款车型还搭载了并线辅助、车道偏离预警辅助等高科技配置，这在今天提到的四车也是独一无二的。

　　外形有些反传统

　　和路虎在售的车型相比，发现神行有些反家族传统，其前脸和车尾虽然具有无可争辩的路虎风格，但车身圆润了很多，与发现4还有神行者2的硬朗车身线条完全不同。和今天提到的其他车型相比，发现神行体积更小一些，但头灯与尾灯还有一些细节却很抢眼。

　　内饰遵循家族风格

　　发现神行内饰并不像外观那样个性，对称平直的中控台加上镀铬以及精良材质与装配工艺，不但体现出豪华SUV的考究，更遵循路虎的传统设计。双圆筒仪表十分简约，甚至连水温和油量表都采用了液晶显示，清晰明了的风格符合多数人的口味。

　　头部空间出色

　　发现神行整车尺寸为4600/1894/1700mm，轴距2741mm。就车身尺寸来说，并不突出。身高180cm乘客实际体验来看，前排头部空间有一拳半的距离，头部活动空间和视野都很宽敞。后排头部同样有一拳半的余地，而腿部则达到了两拳。

　　发现神行行李厢空间不小，应付暑期旅行没有问题。加上电动行李厢设计，其开启便利舒适。

　　2.0T涡轮增压发动机

　　发现神行全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，这与揽胜极光是同一台动力单元，最大功率达到177kW，峰值扭矩为340Nm，传动系统为9速手自一体变速箱，加上科技感十足升降式换挡旋钮，其0-100km/h加速成绩可达8.2秒，尽管不算非常快，但已经足够了。

　　路虎全地形反馈系统强大

　　发现神行虽然外表比较时尚，但越野的功底依然是路虎的传统。承载式车身经过加强之后，尽管没有空气悬挂辅助，但依然能化解崎岖路面的颠簸，并且也很坚实可靠。路虎传统的全地形反馈适应系统在发现神行上也有体现，4种模式分别为普通模式、草地/雪地模式、泥地/车辙模式、沙地模式。操作上通俗易懂，根据什么路况选择四驱模式即可。

　　发现神行尽管是横置发动机与前轮驱动为主，但中央电控多片离合器依然能有效分配动力给后轮，并能在中控液晶屏上可以直观看到图例。发现神行很容易通过交叉轴，可见其电子辅助制动打滑车轮的效果比较突出。 2.0T HSE LUXURY车型还配有智能主动动力传输系统，其可根据路况在两驱模式和四驱模式间进行智能切换，分别安装于后差速器两侧的两个电控离合器可在必要时为车轮分配扭矩，以实现最大的抓地力。

　　以上是给大家介绍的游山玩水好帮手 越野性能出众的四款SUV推荐，希望对您有所帮助!