我很喜欢全新一代揽胜运动版中控台简洁的设计风格,比起追求展现技术特性的繁多功能按键,这种简化的让操作更加便利,至少在专注于驾驶时,不会因为找不到中控台上响应的功能按钮而手足无措,甚至影响行驶安全。中控台上具备双画面功能的触摸显示屏的使用更加直观,驾驶员和乘客可以通过统一个显示屏,看到不同的显示内容,即便是在行驶状态,乘客一次也可以观看娱乐节目,而完全不影响驾驶员一次使用导航。
全车多达23个扬声器,总功率达到1700瓦的Meridian音响,在行驶中提供了更加绝妙的音响效果,同时后排乘客还具备了独立的显示屏。
值得一提的是全新一代揽胜运动版提供了电吸合车门,关门时厚重的车门,并不需要使用很大的力度。
内部提供了足够的乘坐空间以及承载空间
如果要说到舒适,不能不提运动型的指挥官式座椅,宽大的座椅表面,皮质细腻而柔软,座椅的靠背和坐垫都能最好的贴合你的身体,侧向支撑也提供了最为舒适的包裹感受。舒适的头枕,可以让你乘客美美地睡上一觉。
相比老一代车型,路虎的设计师征询了全球用户的需求,加长了全新一代揽胜运动版的车身尺寸,给后排乘客提供了更为舒适的乘坐空间。
全新一代揽胜运动版的行李箱也具备了超大的使用空间,如果牺牲掉行李箱的使用空间,在此还能选装电动调节的第三排座椅,满足更多乘客一同出行的需要。
电子制冷的冰箱隐藏在前排中央储物盒内,可以容纳下多瓶饮料。
购买建议:最具购买价值的运动版SUV
不夸张的说,全新一代揽胜运动版在全球范围内都收到追捧,在2005年到2013年期间,全球累计销售了41.5万辆,它也许是很多男性用户都想得到豪华SUV。当然在市场上,同样有诸如保时捷卡宴、宝马X5、奔驰ML等车型与全新一代揽胜运动版竞争,但正是如同路虎全球设计总监兼首席创意官Gerry McGovern展现出的自信一样,全新一代揽胜运动版是真正的"运动版"SUV。虽然它的竞争对手都拥有不足的通过能力,但是没有任何一款可以向全新一代揽胜运动版一样深入泥泞,挑战前所未有的道路艰险。
尽管真正拥有这台百元豪华SUV的用户,绝不会舍得拿它去做越野挑战,但这就是路虎的文化,让人喜欢的并不仅仅是它拥有皇家气质的尊荣,而是它无所不能的性能表现。虽然拥有更强劲性能表现的5.0升机械增压车型,至今还尚未公布其在国内的销售价格,不过对于3.0升机械增压的车型,仍是这个级别中最具购买价值的运动版SUV。
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