5、雪佛兰科帕奇
指导价格区间:21.98万-26.38万
主要卖点:空间较大,有七座车型可供选择
不足之处:动力一般,同时造成经济性较差
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雪佛兰科帕奇是与欧宝安德拉同平台的一款城市SUV,但是前者的尺寸和空间都要大一些,科帕奇还有七座车型可供选择。同时更重要的是,科帕奇不但率先引入,还实现了国产化,这也让科帕奇争夺市场的能力大为增强。科帕奇采用了雪佛兰的家族化外观设计,偏向中庸的外形更符合多数消费者的口味。
科帕奇的内饰设计上依然着重体现了城市化的风格,黑色的主体搭配仿碳纤维纹路的饰条,加上淡蓝色的背景光照明,整体并不显得沉闷,十分符合年轻人的胃口。至于内饰用料的选择,接缝的处理,以及缝线等的规整程度,都表现精细,让人挑不出明显瑕疵。
车内空间是全新科帕奇的竞争优势之一,饱满的车身造型令车内空间得到了尽量大的扩充。不用担心乘坐空间,无论是前排,还是后排,头部和腿部都很宽松,没有拘束感。第三排座椅在需要时能够很好地应急,比起对手们几乎清一色的5座设计,更加灵活,实用性增加不少。另外,车内的储物功能也被充分地挖掘出来,前后排的多个杯架、储物盒等大大方便了驾乘者放置随身物品。前排扶手箱下面的储物盒很深,容积非常大,甚至能容下手前臂,可以装下很多东西。
科帕奇的2.4升排量发动机在D-VVT电子可变气门正时系统辅助下,最大功率达到了123kW/5600rpm,最大扭矩为230Nm/4600rpm。六速自动变速器在如今也不算落伍。不过由于较大的自重,科帕奇的动力性能较为一般,同时小马拉大车的动力也让它的燃油经济性比较差。
科帕奇的四驱系统也是和很多城市SUV车型一样的适时四驱,采用电控多片离合器作为联轴节。科帕奇的四驱系统完全是电脑控制,不具备人工干预锁止的能力,这也让它的使用灵活性受到了一定限制。
尽管外形尺寸比较大一些,不过科帕奇还是具备了200mm的最小离地间隙,超过20度的接近离去角依然保证了它远好于轿车的通过性能。科帕奇采用了前麦弗逊,后多连杆的悬挂结构,整体偏向舒适性,比较符合它都市家用车的定位特点。
点评:科帕奇没有获得预期中的良好市场表现,这与雪佛兰的渠道限制,以及对手实力强大有很大关系,包括它自身的配置、动力等实力也成为了局限因素,不过你要选择一款非日韩系的七座SUV车型,科帕奇在这个价位确实算是不多的备选。
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