空间:骊威宽敞,飞度不差
外形尺寸方面,骊威长×宽×高(mm)分别为4308*1734*1630,轴距 2600mm;飞度长×宽×高(mm)分别为3900*1695*1525,轴距2500mm。很显然,飞度要整整比骊威小一圈,轴距也短很多。如果以传 统轴距划分等级的理论,飞度属于A0级,而骊威则属于A级,很显然,日产在轴距上总是喜欢加长一些,所以,后来这个分级也没那么普遍适用了。
由于日产是非常善于利用空间的一个品牌,所以多出来的100mm轴距,对于骊威来说绝对是要100%送给车内乘客,事实也确实如此,骊威的后排空间非常宽裕,而且横向和头部空间也都非常够用,总体来说表现令人满意。
飞度相对轴距较短,但是本田的工程师向来是把尺寸抠得特别细,前面我们也提到,飞度的车轮非常接近车头车尾,尽量将车内空间留给乘客而非机械。事实上本田 的设计师们工作成果非常值得称赞,飞度的车内空间非常可观,前排自不必说,后排头部腿部和横向空间,都非常够用,不过后排座椅的坐垫有些短,缺少必要的腿部支撑,长途乘坐会不太舒服。不过后排座椅靠背角度可调,对提升舒适性功不可没。
后备箱空间方面,日产骊威在5座模式下的后备箱容积为371L,而飞度的后备箱容积为380L,看起来更小的飞度后备箱却丝毫不吃亏。这样的后备箱空间,足以满足日常城市代步和下班买菜的需求,甚至可以胜任周末的小郊游。
如果需要扩展空间,那么将后排座椅靠背分开放倒之后,骊威可以将空间扩大至1536L,而飞度方面受车身尺寸所累,只能做到1323L。这样的尺寸平心而 论都够大的了,关键还要看实用性。骊威的后门开口较大,搬取物品比较方便,然而后排座椅放倒后并不能行成一个平整的地板,实用性又打了折扣。飞度的座椅放 倒后地板非常平整,但后门的开口并不算大,实用性也打了折扣。两车也算是各有千秋。
动力传动:骊威动力稍占优势,飞度选择更丰富
如早些时候说到,新款骊威的主要改进就有发动机。虽然排量仍为1.6L,但新款骊威全系车型均更换了1.6L全铝四缸双连续可变气门正时发动机,相比老款最大输出功率提高19马力,达到124马力,峰值扭矩提高3N•m,达到153N•m,预计动力表现会有一定提升。
骊威曾经在发动机方面被人诟病,曾经与日产骐达共用发动机,但是出于成本考虑省略了节油技术,导致有节油口碑的日产车型,在骊威身上并没有体现的非常节油,比骐达明显不如,现在最先进的发动机也武装在了入门级的骊威身上,这正是我们想看到的。
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