东风龙腾C计划 雪铁龙C4L价格最高接近20万

　　雪铁龙C4的前脸相对于整车的时尚动感来的保守一些，因为与国内版的世嘉几乎一模一样，不同的是世嘉的前脸在进气格栅的位置采用了同色车身设计，相比进口C4来看，“大嘴”显得小了很多，没有C4看起来刚性动感。近日东风雪铁龙龙腾C计划正式发布，雪铁龙C4L全系上市。

　　4月19日，东风雪铁龙旗下全新战略车型C4L以“启动·向前的力量”为主题迎来了全系上市，售价12.39-18.59万元。同时，规划东风雪铁龙未来三年发展的品牌中期规划——“龙腾C计划”也正式发布。这使得东风雪铁龙C4L全系成为了推进品牌中期规划的首款车型。

　　本次上市的C4L新增搭载神龙公司首款1.8L发动机车型，由此形成了以1.6THP、1.8LCVVT、1.6LCVVT三款先进的E效动力发动机、十款不同配置车型所组成的强大产品阵容，实现了对高端中级车市场区间的全覆盖。其中，适配在C4L 1.8L的1.8L CVVT发动机不仅是神龙公司首款1.8L发动机，同时也是E动战略之下的第三款全新发动机。C4L 1.8L作为这款全新发动机的首款适配车型，不仅形成1.8L CVVT+6AT的黄金组合，也使得东风雪铁龙完成了对C4L的全系布局，并在全面推进“E动战略”中，打造出强大C4L“都市动车组”：包括1.6THP“极速号”、1.8L“舒适号”、1.6L“品质号”，为用户提供了更加丰富的选择，C4L市场竞争力得到进一步增强。

　　C4L“都市动车组”：超越同级的舒适性

　　C4L的舒适观，充分体现了雪铁龙品牌对人性化的理解，不仅为驾乘者提供静态的享受，更加注重全乘员的动态舒适体验。因此，C4L的舒适性，首先源自雪铁龙独步全球的底盘调教技术。

　　C4L的底盘系统采用了增强型麦弗逊前悬架、后可变型横梁半独立悬架、符合最佳人体舒适频率的弹簧以及非线性可调阻尼减震器，构成底盘悬架系统的最佳组合，并针对中国的道路特色，进行了底盘悬挂系统的升级，按照CRD“苛刻道路条件”的设计标准进行了长达400万公里的严苛路试。东风雪铁龙的工程师们还在C4L的轮胎选择、车身刚度计算以及零件材质上做了很多努力和尝试，最终让C4L能够兼具运动感和舒适的特性。实现“长途不累、簸路不颠、弯道不漂”的三“不”表现。

　　C4L超越同级的舒适性还来自于宽适的驾乘空间和丰富的人性化配备。C4L拥有同级最长轴距：2710mm，在空间变现上甚至可以媲美不少中高级轿车。厚实但却柔软的真皮座椅根据仿生学原理，按照亚洲人的身材和乘坐习惯，设计成了最为舒适的29°倾角。加上座椅的固定侧翼设计以及防下潜的高强度坐垫骨架，能够在静态条件下为乘客提供舒适性，在动态的条件下，有效缓解和减小颠簸和离心力作用下对乘客的冲击和震动。C4L的智能空调系统还具备AQS空气质量控制系统，能够智能的判断车内外空气质量，自动的进行内外循环切换，当遇到车外空气污染时，空调能自动由外循环切换到内循环，有效的降低车内PM2.5指数，在城市路况下作用尤为明显。