长城腾翼c50t怎么样 整车动态有保障(2)

　　腾翼C50的尾部造型也与前脸一样显露出了不安分与运动的设计风格偏向，尾箱上的一道棱线形成了一个小型的尾翼低调的释放出运动分子，而镀铬双排气管配合数据出色的1.5T引擎又一次增加了这种运动的味道，外扩的尾灯使整体更显张力，行李箱下沿的镀铬银条起到了增加层次感的效果，倒车探头在中高配车型上有标配，双出的排气尾喉动感十足。

　　内饰部分C50采用了黑色搭米色的配色方案，营造了一种更加居家的感觉，内饰材质上采用银色面板、镀铬装饰条、钢琴烤漆塑料及真皮材质。

　　腾翼C50的座椅采用皮质面料包裹，中央部分特别独立出来换成了打孔皮质面料，以便增加透气性，但是整体来说面料质感还有欠缺，舒适性一般。不过座椅高度调节和靠背角度调节的把手还是很好用的。

　　腾翼C50的方向盘很不错，造型大方耐看，手握处还特别使用了打孔皮质面料以加强透气性，手感还不错，上面还拥有各种多功能按键，很方便。透过方向盘看到极为简单的仪表盘，转速表硕大读书清晰，我们拍摄的这辆车带有胎压监测，而且是直接式胎压监测，能显示每条轮胎的准确胎压，很大程度上提高了驾驶的安全性。时速表被设置到了中控台顶部，同样用数字的方式显示。

　　中控台包括了多媒体控制区域和空调控制区域，做工较为细腻，按键手感还算不错，最上面的单色屏幕可以显示简单的多媒体信息，只有顶配车型才具有导航功能和液晶屏幕。

　　仪表的布置为上下分层，最上面的为车速表，下方为转速表加水温与油表的设计，另外值得表扬的是高配车型还集成了直接式胎压监测功能，在转速表中央蓝色显示屏上显示实时压力，这样的设计很有时代感和科技感。

　　车门面板采用大量银色面板为装饰，车窗仅驾驶席带一键式升降。腾翼C50的油箱盖开关和行李箱盖开关集成在同一个按键上，通过不同的操作方式予以区分，布置在驾驶席左侧的地板上，按照图片上所示，油箱盖开关是PUSH，行李箱盖开关是PULL。

　　在人性化储物空间方面，腾翼C50基本上还是不错的，前后车门上都有储物空间，在中控台左侧，布置有一个开放的储物空间，这个开口十分宽大的储物空间乍一看似乎很大，但是实际上内部设计很诡异，存放物品的真正容积十分有限，就算你放进去了，也会时刻担心它会不会掉出来，并不合理。

　　后排得益于2700mm的轴距，后排腿部空间非常充足，头顶处的凹槽位置似乎有些靠前，头部靠后时，头顶空间有些局促。宽度能够轻松容纳3个人同时乘坐，不过中间作为没有独立的头枕会影响到舒适性，因此还是乘坐两人为妙。

　　手套箱内部的空间不是很大，且没有绒布包裹，做工一般。手套箱内部空间还算充足。空调面板下有一个较深的储物槽，12V电源接口和USB接口置于旁边。多媒体接口和电源接口中间有一个很具人性化设计的储物合，带防滑垫的，放一些手机什么的会很放心。

　　行李箱容积为530l，空间已经足够大了，且形状规整。加上后排座椅可以4/6放倒来扩大储物空间。令我们有所玩味的是后排座椅放倒的拉手设计，在4/6分的后排座椅对应的尾箱末端，各有两个座椅放倒的小拉手，真的很能体现设计巧思。

　　总结：C50就是这样一个中庸的车型，全车内外除了那台1.5T涡轮增压发动机之外，几乎找不到其他的亮点，但是你也很难找到什么缺点，把一辆车，做的如此均衡，相信也不是一件易事，C50上市不久，销量方面还很难说，不过5年15万公里的质保，倒是让人觉得长城对C50的品质非常信赖。